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 Messa in moto lambretta li 150. Ranella
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clabar
Nuovo Utente


Rovigo - RO
Italy


18 Messaggi
Iscritto dal 2017

Inserito il - 28 dic 2017 :  16:43:46  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao a tutti.
Scrivo perchè sto rimontando un poco alla volta il motore della mia lambretta e ho trovato una discordanza tra i disegni e quanto montava prima la mia li 150 2 serie.
Nella tavola inerente lo schema LAMBRETTA 150 Li 2° SERIE - CAMBIO - AVVIAMENTO lato esterno carter riporta, partendo dal paraolio, una sola rondella di rasamento (che ha la stessa sezione del paraolio e che entra in battuta nella sede carter) ed il rispettivo Anello seeger.
Nella mia, invece, c'era una ulteriore ranella di rame che ha una sezione maggiore del paraolio e che pertanto non va in battuta nella sede del paraolio, poi la ranella nera ed infine il seeger.
Qualcuno può cortesemente chiarirmi cosa sia più giusto lasciare o togliere.
Grazie. Claudio



AvvRanella.jpg
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Ignazio Campus
Utente ++


Bareggio - MI
Italy


869 Messaggi
Iscritto dal 2015

Inserito il - 28 dic 2017 :  18:35:24  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Sicuramente quello che dice il disegno è giusto e cosi va montato,probabilmente sono stati fatti dei lavori in precedenza non rispettando l originalità ciao.
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Belligerante ugo
Utente Guru



Paola - CS
Italy


8362 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 28 dic 2017 :  19:04:05  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Dopo il paraolio ci va una sola rondella grande ed il seeger come in foto ciao

belligerante ugo
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clabar
Nuovo Utente


Rovigo - RO
Italy


18 Messaggi
Iscritto dal 2017

Inserito il - 28 dic 2017 :  19:18:19  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Grazie mille.
Claudio
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