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 lambretta ld 150 del 1954
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Cocusci
Utente +


Ginosa - TA
Italy


108 Messaggi
Iscritto dal 2016

Inserito il - 31 gen 2018 :  18:36:10  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Salve a tutti.

vorrei che mi aiutaste con dei dubbi che ho su di una lambretta 150 ld prima versione.
Il numero telaio è 117261 con manubrio in alluminio e senza batteria.
Si tratta di un vecchio conservato che non vorrei restaurare ma dovendo sostituire alcune guaine e fili giunti ormai alla fine prima che mi lascino per stara, ho iniziato a smontarla poco per volta( E la 1° lambretta che mi vede come meccanico, non ho alcuna esperienza solo passione.)
Visionando per bene la moto noto delle stranezze a cui non avevo fatto caso prima.
1) Non ha il polmoncino cromato in aggiunta alla marmitta ma quest'ultima ha solo un tubo di scarico nero che si allunga per un po sotto la pedana.
Che voi sappiate vi erano 150ld '54 seppur nella 1° serie senza polmincino cromato?

2) La bobina si trova nella parte sinistra della moto, per capirci lato volano magnete. E normale questa disposizione? ne avete qualcuna con tale disposizione da poter visionare perche la mia ha un ingarbugliamento di fili corrente che vorrei aggiustare.

3) Per staccare lo scudo si deve obbligatoriamente staccare il pedale freno posteriore o si può fare a meno?

grazie aspetto vostri aiuti :)

Cocusci
Utente +


Ginosa - TA
Italy


108 Messaggi
Iscritto dal 2016

Inserito il - 31 gen 2018 :  18:58:11  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ultima curiosità il colore sa + di grigio scuro(camoscio chiaro) della 125 ld che grigio chiaro (beige sabbia) della 150 ld .. altra stranezza o tutto nella norma ?
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Belligerante ugo
Utente Guru



Paola - CS
Italy


7834 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 31 gen 2018 :  20:50:04  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
1)La marmitta con il polmoncino cromato veniva montato sulla prima e seconda versione,ma era possibile trovare anche il teminale nero,2)si la bobina è normale dalla parte del volano,3)non sono sicuro che si deve togliere il pedale ma penso di si perchè piegando lo scudo credo che urti,il colore deve essere Beige Sabbia 8029,solo alcuni esemplari del 1956 erano Grigio Chiaro 8012 ciao

belligerante ugo
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Cocusci
Utente +


Ginosa - TA
Italy


108 Messaggi
Iscritto dal 2016

Inserito il - 31 gen 2018 :  21:57:15  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
grazie Ugo sempre esaudiente, ora se qualcuno avesse delle foto per i cablaggi mi farebbe una grande cortesia.
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