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 Santamaria Moncenisio
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


15519 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 01 giu 2018 :  14:22:39  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao a tutti, vi condivido che ho comprato il Moncenisio in vendita qui.

http://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=54799

Ciao.

Janez
Utente Maestro



Trento - TN
Italy


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5560 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 01 giu 2018 :  14:34:37  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Bravo Gigi !! ma hai ancora posto in garage ????

Lambretta Club Trento
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


15519 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 01 giu 2018 :  14:38:53  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Certo, è bastato sbarazzarsi di una Vespa.

Ciao.
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riz
Utente Avanzato


Forlì - FC
Italy


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2607 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 01 giu 2018 :  14:48:20  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
di quali interventi necessità? descrivicelo un po, se vuoi


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Homo Nocturno
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


15519 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 01 giu 2018 :  14:58:10  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Intanto ringrazio Caviesterni per la collaborazione nelle pratiche e del piacevole incontro.
Un personaggio tutto da scoprire ...

Riguardo al veicolo si tratta di Santamaria Moncenisio 70cc, del 1958.
Il costruttore è noto più che altro per le biciclette da corsa, è di Novi Ligure (AL), terra del museo dei Capionissimi, che i più giovani conosco invece per il famoso cioccolato.
Ha costruito anche ciclomotori e qualche motoleggera da metà anni '50 fino ai primi anni '70.
Comunque hanno venduto poco.

Il telaio è l'ormai famoso Galletti:
http://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=53720
Per le versioni da 48cc era privo di poggiaopiedi per far spazio ai pedali.
Dotato di motore sia da 48 che da 70cc, Zundapp, made in Germany.
Le caratetristiche del motore dovrebbero essere circa queste:

Motore.jpg
- -

Dico circa perchè non ho docomentazione del motore fornito per il mercato italiano, è marchiata 263 invece di 268 montato sul Zundapp 438 Falconette, dall'aspetto sembrerebbero uguali o derivato
https://buyvintage1.wordpress.com/page-62-1956-new-hudson-autocycle/
Comunque degno di nota la biella ed il cilindro in alluminio con canna cromata.

Ciao.
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Mirco69
Utente ++


Biella - BI
Italy


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912 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 01 giu 2018 :  16:16:40  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Mettici poi qualche foto perché sul tuo Scudo, si vedeva poco.... Sono curioso.
Ottimo acquisto, bravo!
Ciao. Mirco

Un sorrISO a tutti voi ! " Chi viaggia ISO non mangia polvere ! "
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


15519 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 01 giu 2018 :  19:56:47  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Eccolo, quando era pronto per la revisione che poi non ha passato.

Monce1.jpg
- -

Monce2.jpg
- -

Ciao.
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Raffa1975
Utente +


Cassano Magnago - VA
Italy


308 Messaggi
Iscritto dal 2017

Inserito il - 01 giu 2018 :  22:45:12  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Bello e particolare, ma il mancato passaggio della revisione mi sembra strano, il motivo?

CiaoRaffa1975.
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


15519 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 02 giu 2018 :  00:53:37  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Fino a che lo provavo a casa sembrava tutto bene, ma in centro revisioni

revisione.jpg
- -

dopo un po' ha cominciato a fare fumo e non è più riuscito i raggiungere i 37km orari minimi per la prova allo scarico.
Non ho fatto i conti coi paraoli di 60 anni fa.

Ciao.
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riz
Utente Avanzato


Forlì - FC
Italy


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2607 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 02 giu 2018 :  20:39:06  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ci sta... Una quindicina di giorni fa la mia j non rispettava i fumi... Mi hanno concesso di modificare un po' la carburazione, anche perché mi dicevano che a conti fatti, non ne passa neanche una

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Homo Nocturno
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Safireg
Utente ++


Bologna - BO
Italy


Album fotografico

704 Messaggi
Iscritto dal 2016

Inserito il - 03 giu 2018 :  08:28:52  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
e adesso? Come intendi procedere per la revisione?

Lambretta 175 TV III serie I versione
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Caviesterni
Utente +


Mondovi - CN
Italy


205 Messaggi
Iscritto dal 2016

Inserito il - 03 giu 2018 :  21:28:12  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ciao Luigi... ha già cambiato aspetto!!!
Complimenti...e buon lavoro!
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hobby solo
Utente ++


La Spezia - SP
Italy


710 Messaggi
Iscritto dal 2015

Inserito il - 03 giu 2018 :  21:36:56  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Grazie Iso per aver condiviso con noi il tuo acquisto. Mi piace!

hosol
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


15519 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 04 giu 2018 :  01:07:05  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da Safireg

e adesso? Come intendi procedere per la revisione?

Lambretta 175 TV III serie I versione


Oh beh, revisiondo il motore.

PICT0583.JPG
- -

PICT0584.JPG
- -

PICT0587.JPG
- -

PICT0586.JPG
- -

PICT0598.JPG
- -

Ciao.
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


15519 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 04 giu 2018 :  01:23:00  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da Caviesterni

Ciao Luigi... ha già cambiato aspetto!!!
Complimenti...e buon lavoro!



Beh l'ho lavato e ripassato le cromature con paglietta.

Inoltre ho sostituito la ghiera del fanale


Ghiera.jpg
- -

ho montato un clacson che mancava
Clacson.jpg
- -

ho montato il il filtro dell'aria che non c'era
Carburatore.jpg
- -
ho cambiato il fanalino posteriore che era stato sostituito in passato
riore_precedente.jpg
- -

Ho sostituito i pneumatici, che non erano della misura giusta:

PICT0557.JPG
- -

Misure.jpg
- -

Sto anche facendo fare l'avvolgimento della bobina di accesione perchè in passato, probabilemnte anche per irreperibilità del ricambio (made in Germany), era stato modificato in bobina esterna.
PICT0573.JPG
- -

Poi ho rispristinato il cavalletto eliminando i rinforzi che vi erano applicati e poi riverniciato.
Cavalletto.jpg
- -

Ciao.
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Belligerante ugo
Utente Guru



Paola - CS
Italy


8306 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 04 giu 2018 :  09:08:45  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Complimenti Luigi bel lavoro sempre attento a tutto ciao

belligerante ugo
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Safireg
Utente ++


Bologna - BO
Italy


Album fotografico

704 Messaggi
Iscritto dal 2016

Inserito il - 04 giu 2018 :  10:29:47  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Complimenti, molto interessante anche per la cilindrata

Lambretta 175 TV III serie I versione
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perussu
Utente Avanzato +


Sanremo - IM
Italy


3995 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 04 giu 2018 :  10:58:37  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Bravo Luigi, bella preda!

A+

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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage!
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Dick5
Utente ++


Venezia Lido - VE
Italy


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571 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 04 giu 2018 :  11:41:34  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ottimo esemplare ed ottimo lavoro!
Il motore sembra in ottime condizioni. Hai cambiato solo cuscinetti e paraolio?
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
Italy


15519 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 04 giu 2018 :  12:29:13  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Solo i paraoli, quello relativo alla camera di manovella l'ho preso in viton. Ne ha uno solo pechè trasmisione e volano solo sullo stesso lato.
Gli altri paraoli sono normali, quattro in tutto.

Ciao.
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perussu
Utente Avanzato +


Sanremo - IM
Italy


3995 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 04 giu 2018 :  12:58:12  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Non dovrei nemmeno dirtelo perchè quello è proprio il tuo campo, ma nella foto dello statore noto che il filo giallo che è saldato sul condensatore è molto ossidato/corroso, a rischio di rottura.
Ma sono sicuro che lo avrai già sostituito.......


A+

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