Scooterdepoca.com Vespa Lambretta Old Scooter  
 
 


Immagini e testi tratti dal sito www.targheitalane.it in accordo con gli Amministratori del sito
 
Aspetto:
le targhe erano inizialmente fatte di metallo, ma in seguito, come per le auto, tra il 1963 e il 1985, fu adottata la plastica. All'inizio erano bianche su nero, poi dal 1935 sono diventate blu su bianco, anche se in molti casi il blu era molto scuro, anche per via di eventuali ripassate di colore, tanto da diventare quasi nero: tra il 1935 e il 1936 furono sostituite tutte le targhe già rilasciate, mantenendo, comunque, lo stesso numero. Infine nel 1985, quando le targhe per auto diventarono nere su bianco, anche quelle da moto cambiarono in nere su bianco (fotografia numero 10). Nelle fotografie qui sotto si possono anche notare due differenti caratteri utilizzati: il cambio dall'uno all'altro avvenne nel 1959.

Targa motocicletta
Foto 1: 1927 - 1935

Targa motocicletta
Foto 2: 1935 - 1944

Targa motocicletta
Foto 3: 1935 - 1944

Sistema di numerazione:
il sistema seguito sulle targhe da moto non si discosta di molto da quello per le automobili: due lettere o la scritta "Roma" (foto numero 10) come sigla di provenienza e fino a 6 numeri. La sigla di provenienza segue il numero se questo ha 4 o meno cifre (fotografie 1, 2, 3 e 5), mentre lo precede se le cifre sono 5 o 6 (fotografie 4, 6, 8, 9 e 10). In realtà a partire dal 1959 la sigla di provenienza è sempre prima del numero, anche se questo è composto di sole 4 cifre: questa modifica, comunque, ha riguardato solo le province di Enna (EN), Matera (MT) e Nuoro (NU), le uniche che in quell'anno ancora non erano arrivate alla quinta cifra. Le targhe di Aosta costituiscono un'eccezione a questa regola, avendo conservato la sigla dopo il numero, anche se composto di oltre 4 cifre, fino al 1967. È possibile notare una differenza di carattere tra le targhe delle figure 8 e 9: la prima è fatta di metallo, mentre la seconda è di plastica (1963 - 1985). Successivamente, comunque, si tornò ad usare il metallo.

Targa motocicletta
Foto 4: 1944 - 1948

Targa motocicletta
Foto 5: 1944 - 1948

Targa motocicletta
Foto 6: 1949 - 1951

Stemmi:
come le targhe per auto, anche quelle da moto hanno avuto diversi punzoni ufficiali come separatori: il fascio (fotografie 1, 2 e 3) dal 1927 fino alla seconda guerra mondiale, lo stemma dell'Associazione Mutilati e Invalidi di Guerra fino al 1948 (fotografie 4 e 5) e infine il sigillo delle repubblica italiana fino al 1995 (fotografie da 6 a 9). Nei primi due anni (1949 - 1951) questo era di dimensioni nettamente maggiori, come si può vedere nella fotografia 6.

Targa motocicletta
Foto 8: 1951 - 1963

Targa motocicletta
Foto 9: 1963 - 1985

Targa motocicletta
Foto 10: 1985 - 1994

 

Powered by scooterdepoca.com, © 1998- 2017 - Tutti i diritti riservati. - I marchi citati appartengono ai rispettivi proprietari.
I servizi e/o le informazioni di questo sito sono resi in modo gratuito e non assoggettate a garanzie di alcun tipo e possono essere utilizzate esclusivamente per scopi personali e non commerciali o professionali. Non ci assumiamo responsabilità per inesattezze e/o errori.  Chi legge e/o utilizza le informazioni rese solleva incondizionatamente scooterdepoca.com e tutti gli amministratori del sito da ogni responabilità.  Chi non accetta quanto sopra non è autorizzato a leggere e/o utilizzare le informazioni rese.  Questo sito web non rappresenta una testata giornalistica perchè viene aggiornato senza alcuna periodicità fissa.  Non può quindi considerarsi un prodotto editoriale ai sensi della legge n. 62 del 7.03.2001.
Questo sito utilizza esclusivamente cookies tecnici e solo dopo aver effettuato il login, pertanto NON utilizzando cookies di profilazione la normativa vigente indica che non è necessario richiedere all'utilizzatore alcun consenso preventivo.
Maggiori info nella sezione Policy del Forum.