| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Gdgio |
Posted - 02 giu 2025 : 22:49:12
buonasera a tutti,
durante la mia presentazione, accennavo a questo progetto di restauro pe riportarla allo splendore originale e qui il primo dubbio, si tratta di una 1S oppure una 2S? si capisce dal numero di serie?
Ora è tutto smontato fino all'ultima rondella e comincio ad aver bisogno di alcuni consigli da chi esperienza e conoscenza sull'argomento, per cui comincio con una lista e ringrazio anticipatamente chiunque voglia contribuire:
CARROZZERIA:
1-il parafango anteriore,ha come 2 punti di saldatura sui bordi. forse portava quel profilo decoro che ho visto su alcune lambrette? se fosse così,è necessario che ci sia? (ho visto a volte c'è a volte no)
2-ho trovato una scheda colori possibili per quell'anno ma identificati con un codice ASI ,ex ASI e codice innocenti.il venditore di vernici (o carrozziere) li conosce oppure devo trovare i corrispettivi codici RAL?
mi direste quali opzioni di verniciatura sono ammesse?
3-il bianco della carrozzeria (mi pare si chiami biancospino), è lo stesso bianco da usarsi per il serbatoio,vano porta oggetti,copri ventola di raffreddamento e altri particolari interni?
il telaio e i cerchi anche loro dello stesso biancospino?
4-quali sono i particolari cromati?
5-alcune lambrette hanno una "paratiadi lamiera" sul cavalletto.devo prevederlo?ora non c'è.
6- avete indirizzi di cromatori e zincatori in zona brianza (sono vicino a Vimercate)
7-tutte le viti sono con "testa taglio". è ammesso usare "testa croce"?
8-la LI 2s del 1960, potva avere sia la sella lunga che la doppia sella?
9-lo stop posteriore era piccolo o grande?
FRENI:
1-qual'è lo spessore delle ganasce nuove ( solo il ferodo)? così decido se riutilizzarle
2-spessore dei tamburi ant e post?
MOTORE:
1-vale la pena riutilizzare i dischi frizione? con quale criterio (spessore, stato, etc)?
2-ho sabbiato il carter e coperchio motore.potrei lucidarlo ma se è ammesso lasciarlo così,mi risparmio una bella seccatura. che ne dite?
3-come verifico la funzionalità delle bobine della punteria?
per ora con queste informazioni, comincio ad elaborare la situazione ma penso che col tempo avrò ancora bisogno dei vostri consigli.
grazie
Giorgio |
| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Iso |
Posted - 06 nov 2026 : 22:29:31
Scusa Mattia ho sbagliato tasto perché volevo togliere la ripetizione del messaggio precedente, invece di modifica ho premuto cancella.
Vedi se puoi in risposta non usare il tasto ["Quota], ma compila solo il campo bianco che c'è sotto.
["Quota] serve per riprendere un posto che sta più indietro.
Grazie
Ciao. |
| te_mattia |
Posted - 06 nov 2026 : 16:16:35
Citazione:
Messaggio inserito da Iso
Ho per errore cancellato il messaggio di te_mattia, chiedo scusa.
Se possibile riproponi la domanda relativa al psssaggio che fa la guaina.
Ciao.
Moderatore o censore? Ahah ovviamente scherzo, nessun problema. Chiedevo quale giro facesse fare alla guaina |
| Iso |
Posted - 06 nov 2026 : 14:39:09
Ho per errore cancellato il messaggio di te_mattia, chiedo scusa.
Se possibile riproponi la domanda relativa al psssaggio che fa la guaina.
Ciao. |
| Belligerante ugo |
Posted - 06 nov 2026 : 13:38:25
No il filo non accorgiarlo altrimenti la saldatura non verrà mai perfetta e con il tempo si staccherà,invece ti consiglio di comprare un pezzo di guaina più lunga e la fai a misura e le due bussolette dove ci allarghi i due forellini cosi la pallina più piccola possa passare e vedi che risolvi ciao
Belligerante Ugo |
| Gdgio |
Posted - 06 nov 2026 : 09:22:22
Citazione:
Messaggio inserito da Ignazio Campus
La guaina dello starter, misura esattamente,cm(33,7)mentre, il cavetto cm(45).
ciao.
le misure coincidono e il problema rimane, quindi non capisco. dovrei accorciare il filo rispetto la guaina ma dovrei ricostruire il pallino di piombo dell'aggancio. cosa ne pensate, manca qualche pezzettino per ottenere la sporgenza giusta?
guaina.jpg
Giorgio |
| Ignazio Campus |
Posted - 30 ott 2026 : 18:35:27
La guaina dello starter, misura esattamente,cm(33,7)mentre, il cavetto cm(45).
ciao. |
| Gdgio |
Posted - 30 ott 2026 : 14:28:37
grazie Ugo e tutti
per la targa seguirò i vostri consigli e poi vediamo come viene.
per il cavetto starter, qui la foto e come da disegni a me sembra ci siano tutti i particolari.certo posso adattare la guaina ,come avevo fatto peraltro ma tagliarla a misura giusta, non era facile,infatti l'avevo fatta troppo corta e così ho pensato di cambiarla.
se vedete che manca qualcosa me lo ate sapere per favore? oppure se avete la misura della guaina,cosi verifico con la mia
20261028_153505.jpg
Giorgio |
| Iso |
Posted - 27 ott 2026 : 14:20:00
Con l'indelebile o anche a pennello viene un lavoro discreto, ma non bellissimo per via che le passate di vedono.
Per un lavoro di fino puoi contattare le ditte che fanno le riproduzioni della targhe, te ne indico alcune.
https://targheetarghe.it/
https://www.targhestoriche.it/
Loro sottopongono la targa a nuova pressatura per livellare la lamiera e la dipingono a macchina in maniera professionale.
Tornerà come nuova.
Per il cavo dello starter verifica con esploso se le parti ci sono tutte, anche lato manopola.
Lo trovi alla decima foglio di questo PDF.
https://www.scooterdepoca.com/public/schede/Lambretta_119_RI.pdf
Da foto, per esempio non vedo il cappuccio di estremità della guaina.
Ciao. |
| Ignazio Campus |
Posted - 27 ott 2026 : 11:29:42
Come bianco,puoi usare il cod (005),per i numeri, se usi un pennarello indelebile,prendi un colore più o meno che si avvicina,all anno della lambretta,se lo trovi.
Per il cavetto,dello starter è capitato anche a me,di ritrovarmi,con il cavetto più corto,sostituito con un altro nuovo,leggermente più lungo,comunque puoi registrare il bulloncino alloggiamento guaina.
Ciao. |
| Belligerante ugo |
Posted - 27 ott 2026 : 08:21:33
Giorgio dimenticavo per il cavetto starter siccome non hai messo la foto dalla parte dove va fissata alla levetta ho pensato che forse manca la guida, perchè se vai nel menu clicchi su Lambretta 150LI2 vai a pagina 10 tavola V n.80 la puoi vedere e capire perchè non incastra sul registro starter ciao
Belligerante Ugo |
| Belligerante ugo |
Posted - 26 ott 2026 : 22:06:03
Il fondo della targa deve essere un bianco qualsiasi,per i numeri se compri un pennerello indelebile di colore Blu non sbagli di sicuro ciao
Belligerante Ugo |
| Gdgio |
Posted - 26 ott 2026 : 21:50:27
buona sera a tutti !
mimki come passa il tempo.. avevo sospeso i lavori ad aprile, con l'arrivo della bella stagione mi sono dedicato a passare il tempo fuori casa e con il mio lavoro,il tempo è sempre poco.
ora mi ci rimetto e al momento ho 2 domande:
il cavo dello starter che vevo modificato, non mi soddisfava e ne ho preso uno nuovo che purtroppo si presenta come da foto.la guaina sembra corta oppure manca un pezzo?
1000061404.jpg
sto sistemando la targa. vedrete la foto originale (dipinta a mano ma na schifezza).
1000031241.jpg
1000061402.jpg
l'ho sabbiata, raddrizzata per quanto possibile e ora la devo verniciare. ho visto nella sezione targhe un po di suggerimenti.il colore delle scritte,sebbene non fondamentale (si dice) con quale blu mi consigliate usare?
il fondo deve essere di un bianco di tonalità specifica?
Come avete fatto a dipingere i numeri senza sbavare?
grazie e buona serata
Giorgio |
| hobby solo |
Posted - 30 apr 2026 : 10:15:11
Accorcia la guaina del freno anteriore
hosol |
| Ignazio Campus |
Posted - 30 apr 2026 : 09:03:55
Sono quasi certo,che sia quello che ho indicato, a me da l impressione di essere un tamponcino,pieno si riconosce dal bordino che ha sul lato,al limite potrebbe essere il tamponcino del cavalletto,ma non credo.
Ciao. |
| Belligerante ugo |
Posted - 30 apr 2026 : 08:50:40
Non credo Igaazio guardandolo bene senbra forato perciò potrebbe essere quello del cavo della candela che va fissato al telaio ciao
Belligerante Ugo |
| Ignazio Campus |
Posted - 30 apr 2026 : 08:45:04
È il tamponcino, fine corsa leva avviamento,probabilmente è un doppione,perchè dalla seconda foto,si vede che è già stato montato.
Ciao. |
| Belligerante ugo |
Posted - 30 apr 2026 : 08:34:09
Si il tubo marmitta verso la metà e più curvato,per lo stemma Lambretta prima devi montare il frontale poi ci va fissato la molletta con le due viti con chiave esagonale da 5 e poi lo stemma si ci incastra dentro la molletta,il tamponcino non si capisce bene che cosa sia metti una foto migliore,la parabola dalla foto sembra che vada bene vedo le linguette che si possono piegare perchè un poco si devono piegare oppure metti qualche foto migliore,per infilarla metti la parabola da una parte nelle linquette e poi spingi la parabola sulle altre aiutati aprendo le linguette con un cacciavite piccolo ciao
Belligerante Ugo |
| Gdgio |
Posted - 29 apr 2026 : 23:06:24
buonasera a tutti
mi mancano solo alcune piccole cose per poi poter tentare l'accensione.
cosa ne pensate del risultato visivo?
20260409_0002041.jpg
il fatto ora è che con la bella stagione avrò ancora meno tempo per chiudermi in officina 
ci sono però ancora un paio di vostre opinioni ,se potete:
la leva dell'accensione urta contro il tubo di scappamento prima di arrivare a fine corsa. originariamente il tubo aveva una curvatura particolare?
20260405_1837291.jpg
non riesco a capire poi come fissare lo stemma di plastica lambretta sul frontale. forse ci dovrebbero essere delle viti speciali che accolgono anche i pioli dello stemma a cui incastrarli?
20260405_2331011.jpg
mi è avanzato questo tamponcino che proprio non riesco a ricordare dove possa andare. qualche suggerimento?
20260405_1858041.jpg
ho difficoltà anche ad inserire la parabola dentro (fino in fondo) alla corona cromata. le linguette,nonostante le abbia aperte, non mi permettono di inserirla correttamente eppure dovrebbero essere pezzi corretti.c'è per caso qualche manovra specifica?
20260405_1838421.jpg
20260405_1839041.jpg
ringrazio anticipatamente ,buonanotte
Giorgio |
| perussu |
Posted - 30 mar 2026 : 23:31:49
Ok per lo starter!
I puntalini devono andare sopra la gomma, come nella foto ....18.
A+
***************************
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| Ignazio Campus |
Posted - 30 mar 2026 : 17:53:47
La gomma, deve andare sotto entrambi, i terminali.
ciao. |
