| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| mazzopf |
Posted - 25 gen 2026 : 15:35:15
Buongiorno a tutti,
ho una Lambretta LI 150 3 serie con telaio 150LI3 68XXXX senza documenti, dovrebbe essere del 1963, dovrei iscriverla FMI ma l'esaminatore mi contesta la sella singola.
Dove trovo un documento certo che descriva la dotazione? Quasi tutte le foto in rete sono con la sella singola.
Grazie per l'attenzione.
** Lambretta Lui 50 ** Lambretta 150 LI Special **
** Lambretta 150 LI 3 serie ** Lambretta 125 LI 3 serie ** |
| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| perussu |
Posted - 04 feb 2026 : 21:27:20
Praticamente quel povero ammortizzatore sta sostenendo quasi 5 persone......
 
A+
***************************
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| Belligerante ugo |
Posted - 04 feb 2026 : 13:04:26
Si Luigi mi sa che hai ragione ciao
Belligerante Ugo |
| Iso |
Posted - 04 feb 2026 : 09:23:05
Bellissima.
Ho il sospetto inoltre che la signore possa essere in dolce attesa.
Ciao. |
| Belligerante ugo |
Posted - 04 feb 2026 : 08:57:03
Ritornando alla discussione guardate come è bella questa Lambretta 150LI3 in foto come dicevamo oltre alle due selle anche il portaruota con due bambini seduti allora si inventava di tutto per avere più comodità ciao
Belligerante Ugo
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| Belligerante ugo |
Posted - 27 gen 2026 : 22:05:22
Ma molti mettevano la sella singola e dietro il sellino con spalliera è il poggiapiedi che si abbassava quando serviva,oppure attaccavano una piastra a secondo l'uso per trasportare le bombole del gas oppure ci fissavano alla piastra una cassetta e dentro mettevano di tutto ecc. comunque bellissimi ricordi ciao
Belligerante Ugo |
| Ignazio Campus |
Posted - 27 gen 2026 : 18:03:58
Credo, che la scelta per la sella lunga, sia riconducibile, anche al fatto che in quei tempi, trasportare un passeggero femminile fosse più garbato sedersi di lato, anzi chè sedersi a cavalcioni sulla sella singola.
ciao. |
| hobby solo |
Posted - 27 gen 2026 : 17:06:09
Quache anno fa ho restaurato una 125 Li 3 che mi era stata regalata perchè in pessime condizioni: come mi aveva confermato il primo ed unico proprietario era stata acquistata con la sella lunga e la tentazione di lasciarla è stata forte. Ha poi prevalso il desiderio dell'originalità del modello. Ma la storia di quella lambretta avrebbe suggerito di ripristinare la sella lunga con la quale è stata acquistata. Questo solo come considerazione personale: le motivazioni per le scelte sono diverse e, credo, tutte legittime.
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dopo.jpg
hosol |
| Belligerante ugo |
Posted - 27 gen 2026 : 12:54:03
Esatto Luigi lo ricordo benissimo io stesso che ci ho lavorato nella Concessionaria ne ho sostituite tante ma la maggior parte che comprava una Lambretta 125/150LI teneva la sella singola per svariati motivi ciao
Belligerante Ugo |
| Iso |
Posted - 27 gen 2026 : 10:22:37
La mia Li 3, si ho una Lambretta, 25 anni fa quando l'ho trovata, aveva una sella lunga. Poi ho scoperto essere aftermarket non Innocenti.
Evidentemente anche la mia era nata con sella singola sostituita dal proprietari o rivenditore.
Ciao. |
| te_mattia |
Posted - 27 gen 2026 : 09:54:55
Citazione:
Messaggio inserito da mikigrant
Per la sella lunga come dice Ugo la potevi richiedere al momento della prenotazione per poi averla alla consegna pagando una quota supplementare, le leve del manubrio vanno senza pallini, di nero solo i gommini del cavalletto, il devioluci e la copertina sella.
Vivi la vita
Di nero anche quello della leva di avviamento |
| mikigrant |
Posted - 27 gen 2026 : 07:43:18
Per la sella lunga come dice Ugo la potevi richiedere al momento della prenotazione per poi averla alla consegna pagando una quota supplementare, le leve del manubrio vanno senza pallini, di nero solo i gommini del cavalletto, il devioluci e la copertina sella.
Vivi la vita |
| Belligerante ugo |
Posted - 26 gen 2026 : 22:14:36
Pierfranco dimenticavo per fare chiarezza la Lambretta 125/150 LI3 veniva venduta con la sella singola ma se uno voleva la sella lunga il Concessionario te la sostituiva pagando la differenza, anche la mia Lambretta 150LI3 mio fratello la comprata con la sella singola ma ha messo subito la sella lunga pagando la differenza che tuttora è montata sulla Lambretta marcata Giuliani allego foto della sella quella a sinistra ciao
Belligerante Ugo
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| Belligerante ugo |
Posted - 26 gen 2026 : 22:02:49
Questi sono i club lambretta: Rodano (MI) email: presidente@lambrettaclubmilano.it ; Lodi email: msesenna57@gmail.com ; Pavia email: lcmsezionepavia@gmail.com se ti servono i numeri di telefono te li mando ciao
Belligerante Ugo |
| mazzopf |
Posted - 26 gen 2026 : 20:56:18
Citazione:
Messaggio inserito da Belligerante ugo
Ciao Pierfranco ti consiglio di rivolgerti ad un Lambretta Club affiliati ASI che sono nei Comuni di RODANO (MI),LODI e PAVIA tutti vicino a te, ma prima devi sostituire le guarnizioni nere perché vanno tutte in grigio compreso le manopole ciao
Belligerante Ugo
Queste informazioni dove è possibile reperirle?
** Lambretta Lui 50 ** Lambretta 150 LI Special **
** Lambretta 150 LI 3 serie ** Lambretta 125 LI 3 serie ** |
| mazzopf |
Posted - 26 gen 2026 : 20:54:46
In effetti la stragrande maggioranza delle LI 3 serie le ho viste con la sella lunga, tra l'altro molto più comoda
Citazione:
Messaggio inserito da Ignazio Campus
Devo dire che io ho reimmatricolato, una li 125 3°s,con sella lunga, e non mi è stato contestato nulla, però mi contestò le gomme con la fascia bianca questo con (FMI)
La cosa strana è che non contesti gli altri particolari, della lambretta di Pierfranco.
ciao.
** Lambretta Lui 50 ** Lambretta 150 LI Special **
** Lambretta 150 LI 3 serie ** Lambretta 125 LI 3 serie ** |
| mazzopf |
Posted - 26 gen 2026 : 20:52:21
Citazione:
Messaggio inserito da hobby solo
Si, il supporto in foto è quello per specchio laterale, non previsto all'epoca ma indispensabile oggi per poter circolare. Non conosco i criteri adottati da FMI: probabilmente se è contestabile una sella lunga su un restauro, non dovrebbe esserlo una sella lunga se è quella con la quale il mezzo è uscito dai Concessionario. Ma qui il discorso rischia di allargarsi troppo...
hosol
Si è il supporto dello specchietto
** Lambretta Lui 50 ** Lambretta 150 LI Special **
** Lambretta 150 LI 3 serie ** Lambretta 125 LI 3 serie ** |
| Belligerante ugo |
Posted - 25 gen 2026 : 22:04:02
Ciao Pierfranco ti consiglio di rivolgerti ad un Lambretta Club affiliati ASI che sono nei Comuni di RODANO (MI),LODI e PAVIA tutti vicino a te, ma prima devi sostituire le guarnizioni nere perché vanno tutte in grigio compreso le manopole ciao
Belligerante Ugo |
| Ignazio Campus |
Posted - 25 gen 2026 : 17:21:00
Devo dire che io ho reimmatricolato, una li 125 3°s,con sella lunga, e non mi è stato contestato nulla, però mi contestò le gomme con la fascia bianca questo con (FMI)
La cosa strana è che non contesti gli altri particolari, della lambretta di Pierfranco.
ciao. |
| hobby solo |
Posted - 25 gen 2026 : 17:10:58
Si, il supporto in foto è quello per specchio laterale, non previsto all'epoca ma indispensabile oggi per poter circolare. Non conosco i criteri adottati da FMI: probabilmente se è contestabile una sella lunga su un restauro, non dovrebbe esserlo una sella lunga se è quella con la quale il mezzo è uscito dai Concessionario. Ma qui il discorso rischia di allargarsi troppo...
hosol |
| GiPiRat |
Posted - 25 gen 2026 : 16:48:23
Ignazio, il supporto mi sembra quello per lo specchietto laterale, o sbaglio? Comunque, almeno quello non mi sembra un errore grave.
Per quel che riguarda la sella, FMI non ammette neanche gli optional della stessa marca costruttrice (tipo i paracolpi laterali marchiati Piaggio per le vespe PX e PK), quindi non credo facciano passare la sella lunga. Tentare con ASI?
Ciao, Gino |
