| Autore |
 Discussione  |
|
|
Pasquale81
Junior ++
Persico Dosimo - CR
 Italy
799 Messaggi
Iscritto dal 2018
|
 Inserito il - 07 feb 2026 : 21:46:53
|
Sera gente.Spesso mi sono imbattuto in questi volani dove erano più soliti le componenti consumate e difficili da reperire che i benefici secondo me.Certo, innovativamente e tecnologicamente avanzate ma rognose da "settare".Non ricordo mai se sono aperte o chiuse da regolare per l'anticipo.
Al di là di ciò le ho trovate spesso "saldate" ,forse più di qualcuno conveniva con me o non ricordava mai o tra le puntine che non si registrano, l'anticipo che non è quello desiderato perché ruoto al massimo ma le puntine non si aprono mai nel punto che vuole la casa e allora mi stanno un po' antipatiche.
Devo dire però che quando mi imbatto in loro ,le smonto a pezzi e ne librifico le parti e tante volte anche vedevo notevoli differenze, miglioramenti, quando le legavo per non farle aprire.
Ora così per ricordo,mi pare che vanno registrate a masse chiuse per evitare che se già in anticipo rischi di essere troppo anticipato e fai danno.Una domanda però mi sorge,se le saldassi pure io,conviene farlo a masse aperte o chiuse? |
|
|
Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18541 Messaggi
Iscritto dal 2003
|
Inserito il - 08 feb 2026 : 00:19:21
|
Capisco che l'anticipo automatico possa apparire antipatico, perché comporta complicazione ulteriore e che se non ben mantenuta può dare problemi, applicata per lo più comunque sui motori di pregio.
Nel tempo l'olio della camma si secca e non ruota più, oppure si svasano i perni e lavora male oppure si rompono dei pezzi.
E' una cosa in più da manutenere, ma se ben mantenuta fa il suo il dovere ottimizzando l'arrogazione del motore.
Per una buona verifica degli anticipi automatici servirebbe la pistola stroboscopica, ma non tutti sono abituati o attrezzati all'uso.
In ogni caso i manuali di uso e manutenzione relativi indicano la procedura per la messa a punto.
Io personalmente farei di tutto per mantenerla in funzione.
Sul motore di un Motobi Catria funzionante ho trovata l'anticipo automatico consumato e non più funzionante, l'anticipo era sempre al massimo.
Non ho esitato ripristinarla, riposizionando metallo sul punto di usara, riscontrando un più facile avviamento del motore.
Anticipo_small.jpg
Per quanto riguarda la tua domanda, credo che la condizione meno svantaggiosa sia con masse aperte, cioè anticipo massimo.
Ciao. |
 |
|
|
Pasquale81
Junior ++
Persico Dosimo - CR
Italy
799 Messaggi
Iscritto dal 2018
|
Inserito il - 08 feb 2026 : 13:05:18
|
| Ciao Luigi, Graz per la risposta.Se messa a punto bene,sono d'accordo con ciò che dici.Doveva esserci un post a riguardo ma non ricordo bene Per la regolazione di anticipo se non vado errato doveva essere a masse aperte,ma non ricordo,dovrei riguardare. |
|
|
|
Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18541 Messaggi
Iscritto dal 2003
|
Inserito il - 08 feb 2026 : 14:26:25
|
Non so per le altre moto, ma nel Catria, che la regolazione va fatta a motore spento, la taratura è a masse chiuse.
Mi pare che anche su lambretta ci sia una qualche versione con anticipo automatico, forse sulla LD.
Guarda cosa dice il manuale.
Ciao. |
|
|
|
Pasquale81
Junior ++
Persico Dosimo - CR
Italy
799 Messaggi
Iscritto dal 2018
|
Inserito il - 08 feb 2026 : 20:39:21
|
Si Luigi,ti confermo.La lambretta in questione attualmente è una E con avviamento a strappo e i volani sono ad anticipo variabile,siano essi filso,nassetti o magneti Marelli.
L'unica cosa che mi lascia perplesso e per la quale mi rendevo conto oggi è la seguente:ho tre volani,un filso con le masse saldate,due Marelli in ottone,guasto tipico si crepavano.Questi ultimi due hanno entrambe l'anticipo automatico ma nell'apertura delle masse in uno la camma ruota a destra e in un altro a sinistra.Il volano gira in senso orario.Pertanto,fatto salvo che devo cercare di utilizzare il migliore tra essi anche se malandati,ma volendo pure mettere in fase con questi due Marelli,masse chiuse per entrambi per fare in modo che l'anticipo non ecceda quando sta accesa ma come funziona?non so se mi spiego.Apparentemente sembrano uguali ma se apri a mano le masse in uno apre le punte e con l'altro me le chiude.#129320;#129320;#129320;#129300; |
|
|
|
perussu
Master +
Sanremo - IM
Italy
5449 Messaggi
Iscritto dal 2008
|
Inserito il - 08 feb 2026 : 23:11:34
|
Potresti pubblicare qualche foto dei due volani Marelli?
Mi sembra strano che uno lavori al contrario dell'altro.
Probabilmente c'è qualcosa montato male.....
A+
***************************
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
|
|
|
perussu
Master +
Sanremo - IM
Italy
5449 Messaggi
Iscritto dal 2008
|
Inserito il - 08 feb 2026 : 23:17:42
|
Non ho mai messo mano a un volano E/F, e sinceramente e' un'esperienza che non mi entusiasma.......
Però un po' di curiosità di vederne uno aperto ce l'ho .
A+
***************************
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
|
|
| |
Discussione |
|
Anticipo variabile si o no?
