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 Discussione  |
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abarth
Junior +
Gassino Torinese - TO
 Italy
180 Messaggi
Iscritto dal 2011
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 Inserito il - 11 feb 2026 : 14:29:09
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| Ciao a tutti, qualcuno esperto di NSU Prima? |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
Italy
5459 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 11 feb 2026 : 14:49:28
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Ciao,
l'esperienza me la sto facendo su una NSU Autoroller.....
Cosa vuoi sapere?
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
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abarth
Junior +
Gassino Torinese - TO
Italy
180 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 11 feb 2026 : 16:01:07
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Non riesco a farla partire.
Se tolgo la candela il motore gira libero e da corrente.
Con la candela sforza e farà a fatica.
Sai che ha il motorino davviamento sul l'albero? |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
Italy
5459 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 11 feb 2026 : 21:40:31
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Forse ti da' l'impressione che sforzi perché la batteria è un po' giù di carica?
Il dispositivo di avviamento è integrato nello statore e si chiama dynastart.
Non è un motorino di avviamento tradizionale come siamo abituati a vedere su moto o auto........
La Prima ha soltanto l'avviamento elettrico, senza pedivella, vero?
A+
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perussu
Master +
Sanremo - IM
Italy
5459 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 11 feb 2026 : 21:53:41
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Inoltre: il problema si è presentato di recente??
Ossia, precedentemente partiva bene e funzionava regolarmente?
Hai verificato bene tutti i collegamenti elettrici?
Hai due batterie da 6v in serie, nel bauletto?/
A+
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abarth
Junior +
Gassino Torinese - TO
Italy
180 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 12 feb 2026 : 13:33:42
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Esatto non ha la pedivella, ho controllato e pulito tutti i contatti, ho provato anche con una batteria da 12v della macchina.
Lo scooter e stato abbandonato in una cantina da oltre 10nanni, un bellissimo conservato. |
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NaO
Junior ++
Terranuova Bracciolini - AR
Italy
765 Messaggi
Iscritto dal 2019
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Inserito il - 13 feb 2026 : 08:04:27
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Ciao Alessandro.
Dovresti poter controllare la tensione che arriva al dispositivo di avviamento mentre tenti lo start del motore. Potrebbe risultare ossidato il cablaggio fra batteria e avviamento.
Diversamente sarebbe da ricontrollare che non vi sia gli avvolgimenti del rotore compromessi.
Ho visto lo scooter su fb..
molto bello.
Complimenti per l'oggetto
Ciao |
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abarth
Junior +
Gassino Torinese - TO
Italy
180 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 13 feb 2026 : 13:12:26
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Grazie, mi piacerebbe metterlo in moto e lasciarlo cosi conservato.
Ho controllato bobine e rotore ed è tutto in ordine, ho provato a dargli corrente direttamente al motorino, ma nulla.
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NaO
Junior ++
Terranuova Bracciolini - AR
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765 Messaggi
Iscritto dal 2019
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Inserito il - 13 feb 2026 : 14:11:19
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Citazione:
Messaggio inserito da abarth
Grazie, mi piacerebbe metterlo in moto e lasciarlo cosi conservato.
Ho controllato bobine e rotore ed è tutto in ordine, ho provato a dargli corrente direttamente al motorino, ma nulla.
Se l'avviamento non ha coppia e quindi potenza per avviare il motore allora ritengo sia lì il problema. Dovrebbe verificare se i magneti permanenti sono deboli e lo stato di pulizia dei contatti così come i carboncini che alimentano il dynastart. Per poter funzionare dovrebbe essere molto alta la coppia e quindi sicuramente gli avvolgimenti dovrebbero avere valori redistivi prossimi all'ohm.. .
Ciao |
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NaO
Junior ++
Terranuova Bracciolini - AR
Italy
765 Messaggi
Iscritto dal 2019
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Inserito il - 13 feb 2026 : 17:57:17
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Scusa Alessandro confermi che nello statore invece di mag eti permanenti hai degli avvolgimenti?
Se si anche questa parte andrebbe controllata per avete la funzione di avviamento regolare.
Ciao |
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NSU Prima
