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sbruscoli
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 Inserito il - 30 nov 2004 : 23:32:13
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SAlve
approfittando della giornata di sciopero, mi sono chiuso in officina, e ho iniziato i lavori di rimontaggio della LI 150 II serie che avevo preso smontata l'anno scorso. A breve le prime note sulla bulloneria impiegata e ovviamente i primi dubbi.
Il Comitato di redazione c'è ancora???? |
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sbruscoli
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Inserito il - 01 dic 2004 : 22:05:00
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Salve a tutti
primi risultati da validare:
1. montaggio gruppo forcella manubrio (tav VIII del catalogo)[b]n: 10 cod: 70360412 descr: vite per fissaggio supporto aste comandi
si tratta di 4 viti 4x12 testa esagonale chiave 7 mm per il fissaggio dei due supporti per il passaggio delle due aste comandi(gas e cambio)
n: 6 cod: 15062015 descr: vite di bloccaggioè la vite che blocca i terminali portafili delle aste di comando sulle aste stesse. è una vite speciale con filetto 4mm per lunghezza 12 mm. Il resto della vite, altri 12 mm (lunghezza tot 24 mm) non è filettato e ha diametro 5 mm; testa esagonale chiave 8 mm + taglio cacciavite.
n: 48 cod: 70300625 descr: vite fissaggio manubrio
è la vite che fissa il manubrio al piatto di ancoraggio alla forcella. vite da 6x25 mmmezzo filetto. I dadi che vengono avvitati sulla vite sono del tipo "autobloccante" (con fascetta in plastica per evitare che si sviti).
n:91 cod: 70360608 descr: vite di fissaggioè la vite che fissa il tampone di fine corsa della sospensione anteriore. vite 6x10 mm testa esagonale.
2. componenti del telaio (tav. XIV)
n: 115 cod: 70330645 desc: vite fissaggio parafango interno anteriore alla forcella[/b]
[/b]
vite da 6x48 mm testa esagonale
è solo un avvio!! vi chiedo un aiuto per il linguaggio non estremamente tecnico nella descrizione dei componenti.
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Bulloneria LI 150 II serie
