Buongiorno a tutti. Possiedo una Lambretta 150 SX restaurata da poco. Motore completamente rifatto ed attualmente ha percorso circa 600 km. Mi si presenta u n problema e chiedo il vostro aiuto per risolvere. In salite particolarmente ripide e lunghe a volte succede che la prima e la seconda "scappino" ed entri in folle. Ho pensato che fosse dovuto al normale assestamento di guaine e cavi nuovi. Ho notato che al manubrio la manopola aveva un gioco abbastanza pronunciato. Quindi ho provveduto a registrare il cavo del cambio più esterno ed, in effetti, ho avuto un riscontro positivo: la seconda non "scappa" più. Resta il problema della prima che "scappa" e del corretto inserimento delle marce. La registrazione precedente al mio intervento aveva il pregio di una cambiata morbida e precisa delle marce, sia in salita che in scalata. Attualmente il cambio è meno preciso, in particolare tra prima, folle e seconda. Vi chiedo se potete aiutarmi a capire come fare ad evitare che la prima "scappi" via in salita e come posso rendere morbido e preciso il cambio. Grazie
Non far caso a me. Io vengo da un altro pianeta. Io ancora vedo orizzonti dove tu disegni confini…
Di solito le cause possono essere due; i cavi di trasmissione sono troppo tirati, se così bisogna quindi allentarli leggermente. Più spesso però non viene cambiata la crociera del cambio, causando quindi il problema della fuoriuscita soprattutto della seconda marcia quando il motore è in trazione, come soprattutto in salita.
Lambretta 150 SX - marce che "scappano"
Italy
Inserito il - 05 mag 2026 : 10:52:59
