| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| anto81 |
Posted - 18 giu 2007 : 10:45:33
ciao...ho 1 problemino con l'impianto elettrico della mia Li 125 3^s...
premetto che ho un impianto del tipo senza batteria a 4 poli vedi schema http://www.smellofdeath.com/lloydy/images/wiring/Lambretta_Li125_150_Series_III_4_pole_Magneto.jpg
accendo la lambretta, funziona tutto ma la luce di posizione del fanale retro NO SMS MODE da segno di vita. la luce stop però funziona: quando premo il pedale del freno si accende! da cosa può dipendere??
grazie!! |
| 5 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| pozze |
Posted - 20 giu 2007 : 12:46:15
no no puo' incidere...... verifica bene il filo nero che parte da davanti e arriva fino al faro dietro..
se hai un impianto elettrico nuovo a volte i connettori sono pinzati sulla plastica e non fanno contatto.
I tre fili del faro posteriore sono sulla posizione corretta ???
Ciao By Pozze
E lambrette de Treviso e xe su:
http://it.groups.yahoo.com/group/lambretta_treviso/
Le mie Foto :
http://community.webshots.com/user/Pozze_ITA
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| anto81 |
Posted - 19 giu 2007 : 15:14:54
..dunque, la lampada è nuova e la luce di posizione anteriore funziona, quindi penso di poter escludere l'interruttore. verificherò se arriva corrente.
p.s.
può incidere in qualche modo che per provare l'impianto ho montato sul fanale anteriore una lampada 'siluro' da 1,5w anzichè da 6w come previsto?
ciao |
| Krusty |
Posted - 18 giu 2007 : 14:07:54
la luce posteriore è composta da 2 filamenti, uno per la posizione e uno per lo stop.
sicuramente hai bruciato quello della posizione mentre quello dello stop continua ad andare...
ciao
Photo Album:
http://community.webshots.com/user/lambretta150 |
| sbruscoli |
Posted - 18 giu 2007 : 13:23:45
Ciao Antonio
controlla la lampada se è buona, poi controlla se arriva corrente, il filo è quello nero, la massa dovrebbe andare se funziona lo stop.
Domanda: hai acceso le luci mediante l'interruttore???? , quella anteriore funzia??? |
| hdaccadi |
Posted - 18 giu 2007 : 12:38:20
1°:controlla se ti arriva corrente dietro. poi eventualmente se non arriva vai a monte: l'interruttore.
Meglio una Lambretta di ieri che un frullatore di oggi.
Lambretta Li125-->150 3° serie 1963 in fase di restauro.
Lambretta J50 Deluxe 1968 --> powered 70km/h |
