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 Candela per GS 150 e Rally 200

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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
Mego Posted - 29 nov 2007 : 23:43:02
Ciao a tutti.
Vi volevo chiedere(ai vespisti più esperti ed incalliti)esattamente i codici delle candele che andavano sulla 150 GS VS2 e VS5 e sulla Rally 200 prima serie. Sia i codici Champion che NGK o DENSO.(o quelli che sapete....magari quelli che consigliava la casa!
Grazie!

-TOP di eleganza 200 SX...maial sàl và!! -
7   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
Mego Posted - 03 dic 2007 : 13:52:24
Va benissimo ugualemnte Franz,grazie...son preziose anche le tue info.Mi mancano solo quelle della GS adesso (penso anch'io siano uguali tra prima e seconda serie per la 200.....)

-TOP di eleganza 200 SX...maial sàl và!! -
franz70 Posted - 02 dic 2007 : 14:17:45
mi sono accorto che la richiesta è per la prima serie ... la mia non lo è, ma è ancora con la centralina femsa. Sono sicuramente uguali.

... per la gs purtroppo non so

ciao
franz
franz70 Posted - 02 dic 2007 : 14:09:32
il libretto uso e manutenzione della 200 rally (il mio è del 76)"recita" invece così:

magneti marelli CW 7 LTP
champion N 88
bosch W 240 T 2
klg F E 80
lodge 2 H LH

comunque io uso la corrispondente NGK B7ES (filetto lungo!)e va tutto ok

ciao
franz
Mego Posted - 02 dic 2007 : 11:56:25
Grazie Vespamodelli!!Intanto è già qualche cosa!

-TOP di eleganza 200 SX...maial sàl và!! -
vespamodelli Posted - 01 dic 2007 : 13:43:34
Se può intteressare metto le camdele riportate sul libretto uso e manutenzione del 180 rally
magneti marelli CW 240
champion NA 8
bosh W240 T2
klg FE 80
lodge 2H LH

Se trovo quelle del GS e del 200 Rally ve le posto.

Chi VESPA mangia le mele, SDENTATO chi frulla.
Mego Posted - 30 nov 2007 : 10:19:06
Si quello NO SMS MODE è un problema,la scala di comparazione la trovo...attendo fiducioso.

-TOP di eleganza 200 SX...maial sàl và!! -
Iso Posted - 30 nov 2007 : 08:39:42
Bisognerebbe che coloro le posseggono consultassero i relativi libretti di uso e manutenzione.
Probabilmente si troverà i codici secondo la vecchia scala Bosch, poi bisogna convertirli.


Ciao, Gigi.

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