| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| pozze |
Posted - 27 apr 2008 : 18:53:42
Ciao a Tutti.. sabato Pomeriggio ho sostituito le molle anteriori con le progressive della Li 3 serie.. ho dovuto sostituire anche i supporti molla e le biellette che erano lasche all interno ed erano con boccole metalliche.
ho sostituito pure i tamponi... insomma una revisione..
le molle ho dovuto ritoccarle sul punto superiore in quanto non entravano nella campanella..
risultato decente... perche adesso ha una strana vibrazione sembra quasi avesse una ruota ovalizzata, in piu a alte velocita' ha un aumento della vibrazione alternato.. cioe'ogni tot.. la vibrazione aumenta pe poi dimunuire.. sembra quasi sinusoidale....
prtemetto che devo ancora fare i cuscinetti.. ho dei dubbi sui cerchi...
l'ho fatta provarte anche a geppe...
cosi vi da' il suo punto di vista.
le biellette sono 2 serie con boccola in plastica..
le molle prpgressive di Tiro pacchi
i supporti molla casa lombretta come del resto i tamponi alti ( tutti e 4 )...
el di dea lambretta 11 maggio 2008 cimadolmo (tv)
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| pozze |
Posted - 12 mag 2008 : 13:08:14
ieri ho parlato con il buon gaurlo......
di forcalla anteriore....
ma i tamponi anteriori alti sono superiori o inferiori ??
el di dea lambretta 11 maggio 2008 cimadolmo (tv)
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| pozze |
Posted - 10 mag 2008 : 20:57:17
ciao a tutti..
oggi ho testato il cerchione...
niente da fare.. la vibrazione continua...
devo sostituire i cuscinetti ??
oppure dove devo cercare ??
che non sia un lasco di sterzo ???
el di dea lambretta 11 maggio 2008 cimadolmo (tv)
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| pozze |
Posted - 09 mag 2008 : 08:01:26
ieri sera con il geppes ( 4 occhi sono meglio di 2 ) abbiamo rismontato il tutto...
le biellette erano di un 2 serie.. mi era scappato...
verificato tamponi.. sostituito le ghiere guida molla e messe in teflon....
abbiamo smontato le aste...
e tutte e due quelle messe nuove due settimane fa' storte....
cosi abbiamo rismontato le vecchie....
premetto che le nuove erano piu corte si 1 cm.....
risultato.. il cavalletto sempre alto..........
le vibrazioni sono sicuramente da ricercare nel cerchione....
el di dea lambretta 11 maggio 2008 cimadolmo (tv)
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| pozze |
Posted - 04 mag 2008 : 13:02:06
Allora.. una si e' tolta e quindi ho verificato il diametro molla....
la seconda invece e' rimasta al suo posto.. e quindi non sono riustito a vedere perfettamente se e' andata in sede....
comunque confrontando le altezze delle molle erano pari....e quindi presumo che sia entrata in sede....
el di dea lambretta 11 maggio 2008 cimadolmo (tv)
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| silsug |
Posted - 04 mag 2008 : 10:59:04
le "ghiere guida asta molla", così si chiamano, dovrebbero variare in h. ma non mel resto ..... quindi, puoi montare le molle di chi vuoi e non cambia ...
piuttosto, sei sicuro che siano entrate del tutto in sede? |
| pozze |
Posted - 03 mag 2008 : 14:11:45
Non ho cambiato l'ammortizzatore dietro... e' nuovo ha appena un anno...
temo che dovro' mettere i tamponi bassi..
le molle di tiro pacchi probabilmente sono fatte a posta per il fermo superiore ( a campanella ) in plastica.. mentre per quelli originali in metallo.. non va bene...
smontero la forcella di nuovo..
el di dea lambretta 11 maggio 2008 cimadolmo (tv)
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| De Santis Pietro |
Posted - 01 mag 2008 : 23:55:49
ANCHE IO AVEVO IL TUO STESSO PROBLEMA HO CAMBIATO CERCHI E GOMMA ED ADESSO E' TUTTO A POSTO.
PER I TAMPONI SAPEVO CHE SOLO SULLE SERIE SPECIAL E TV ANDAVANO GLI ALTI IN BASSO ED I PICCOLI IN ALTO, SULLE SERIE LI DOVREBBERO ESSERE TUTTI E QUATTRO UGUALI BASSI.
NON SI FINISCE MAI DI IMPARARE SALUTI PIERO |
| silsug |
Posted - 01 mag 2008 : 21:31:11
campanella? 5 in meccanica |
| pieremo |
Posted - 01 mag 2008 : 19:59:08
Nicola forse non centra nulla ma toglimi una curiosita';
hai cambiato anche l'ammortizzatore posteriore ?
Remo
Nemmeno questo mi piace, mai successo !
....le molle ho dovuto ritoccarle sul punto superiore in quanto non entravano nella campanella..
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| pozze |
Posted - 01 mag 2008 : 19:54:56
mi viene quasi un dubbio.. non e' che il mio 3 serie 125 ( primissima versione ) avesse i tamponi inferiori del 2 serie ??
se fosse cosi li avrebbe piu bassi....
come posso verificare ???
da catalogo la molla e' la stessa... i pistoncino anche...
l'unia differenza potrebbe essere nel tampone inferiore... il che potrebbe essere.. il cavalletto non tocca piu per terra.... rispetto a prima...
el di dea lambretta 11 maggio 2008 cimadolmo (tv)
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| pozze |
Posted - 29 apr 2008 : 13:08:25
trovata la mail ... grazie
piu possibile che quelli bassi siano sbagliati....
quelli originali erano molto schiacciati ....
ma originali per 3 serie dovrebbero essere alti.....
el di dea lambretta 11 maggio 2008 cimadolmo (tv)
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| gaurlo |
Posted - 28 apr 2008 : 22:17:11
ti ho risposto ;)
ma non è che con tutti i tamponi alti togli corsa alla molla ???
ciao gaurlo |
| pozze |
Posted - 28 apr 2008 : 20:31:45
iessss paolo...
alti pure sopra....
quando ho smontato i vecchi erano alti.....
p.s. paolo ti avevo inviato una mailssss l'hai ricevuta ?? oppure hai cambiato mailsss
el di dea lambretta 11 maggio 2008 cimadolmo (tv)
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| gaurlo |
Posted - 28 apr 2008 : 18:58:02
scusa ma hai messo tutti i tamponi alti??? anche sopra ?? auzzzzz gaurlo |
| pozze |
Posted - 28 apr 2008 : 18:49:05
c'e' da aggiungere un particolare...
il cavalletto non poggia piu perfettamente a terra.. pensavo comunque di testare un cerchio diverso..
a okkio sembra ovalizzato.........
el di dea lambretta 11 maggio 2008 cimadolmo (tv)
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| geppe |
Posted - 27 apr 2008 : 22:12:51
confermo che è stato montato tutto a regola d'arte.
Forse proverei ad ingrassare ulteriormente il tutto ed a provare a montare la ruota di scorta per vedere se cambia qualcosa
Io sono di TV e giro con il TV!!! |
| Mego |
Posted - 27 apr 2008 : 20:38:21
Il "difetto" che ci descrivi è abbastanza tipico sulla lambra...il 90% delle volte è dovuto al cerchio non propio perfetto e anche a come è stata montata la gomma.A volte diminuendo la pressione delle gomme la vibrazione "sussultoria" tende a sparire (a volte anche del tutto).Ovvio però che non è neanche possibile girare a gomme sgonfie.Però fai tale esperimento e senti come va.Nel caso controlla che la spalla della gomma sia ben posizionata e che il cerchio NON abbia ovalizzazioni eccessive.Ciao
- SX 200-
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| Py |
Posted - 27 apr 2008 : 20:02:09
Hai fatto un insalata mista.... insomma.
Ah...ah...ah..
Cambia anche i cuscinetti e controlla i cerchi.
Le molle hanno una certa elasticità??
Nel senso, se freni e spingi la Lambretta, le molle lavorano morbide o DURE??
 Py |
