| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| stoner |
Posted - 09 mag 2008 : 20:31:03
IL CUSCINETTO LATO VOLANO..e' FRA DUE PARAOLII, COME FA' A LUBRIFICARSI?
CHIEDO QUESTO PERCHE' LO STO' CAMBIANDO PERCHE', QUALCHE GIORNO FA' DOPO AVER FATTO IL SOLITO GIRO, HO NOTATO CHE IL VOLANO "TINTINNAVA" UN PO' (SI SENTIVA ANCHE AD ORECCHIO!)
grazie per le risp.
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| 9 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| rami55 |
Posted - 12 mag 2008 : 14:19:40
[quote]Messaggio inserito da stoner
grazie! aspetto che arrivi il cuscinetto..gia' che ci sn cambiero' i pareolii!
montero' un pignone da 16 denti sulla mia sx 150, devo cambiare la catena per solo un dente in piu'?
Se la catena si è leggermente allungata per l'uso nel tempo dovresti riuscire ad aumentare un dente del pignone senza problemi.
Per quanto riguarda i paraoli cambiali assolutamente, una volta smontati di solito non tengono più e ti troveresti a dover riaprire il motore nuovamente.
:-) brummm |
| stoner |
Posted - 10 mag 2008 : 19:05:30
grazie! aspetto che arrivi il cuscinetto..gia' che ci sn cambiero' i pareolii!
montero' un pignone da 16 denti sulla mia sx 150, devo cambiare la catena per solo un dente in piu'?
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| skiro |
Posted - 10 mag 2008 : 14:56:51
Per "abundare"non intendevo la quantità,ma la qualità anche se costosa.Ciao
Roby |
| silsug |
Posted - 10 mag 2008 : 14:41:53
... "elevato numero di giri" ... vuol dire come dicevo, superi i 60.000 RPM (questo vale per i cuscinetti e quindi anche per il grasso), altra cosa, eviterei d'abbondare con il grasso, sia li che nel mozzo anteriore, poi fa solo casini!
a buon intenditor, poche parole |
| skiro |
Posted - 10 mag 2008 : 09:47:50
...esagerato...!Ricorda però che il gruppo termico è là vicino e ,piuttosto che pentirmi per non aver adoperato un grasso "ad hoc",come è già successo ad un mio amico,...ad ogni intenditor...!E poi "melium abundare",sei d'accordo?Per le nostre beneamate sempre il meglio del meglio;se lo meritano!!! Ciao
Roby |
| silsug |
Posted - 09 mag 2008 : 23:04:43
grasso da cuscinetti (PTF), va benissimo, non penso che la tua lambra superi i 60.000 RPM!!!!! |
| skiro |
Posted - 09 mag 2008 : 21:34:38
grasso speciale per alte temperature ed elevato numero di giri,mi raccomando ! Ciao
Roby |
| stoner |
Posted - 09 mag 2008 : 20:58:35
grazie!!!
ma basta del grasso!!
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| silsug |
Posted - 09 mag 2008 : 20:35:36
parli di modelli dall'LI in poi vero?
se si, solo sulla prima serie primessima versione, era lubato direttamente dalla miscela, visto che non montava paraoliuo lato interno (lato volano)!
per tutte le serie successive, il cuscinetto è lubrificato da grasso, inserito prima del montaggio del secondo paraolio. |
