| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| mickyred |
Posted - 06 lug 2012 : 19:08:52
Ciao gente ho un problema su una li 3 serie di un mio amico
in pratica ho il mozzo posteriore ballerino
tempo fa si è accorto che il mozzo ballava e di conseguenza anche la ruota posteriore benché si stringa a fuoco il dado il mozzo si muove sempre (di poco ma si muove)
ha riaperto tutto e si è accorto che il cono non avendo la rondella che fa interporre il cono al cuscinetto si era un po limato e ha dato la colpa a quello
cambiato cono e messa la rondella ha riserrato tutto e se pur muovendosi di pochissimo ci ha fatto diversi chilometri, ma adesso si è ripresentato il problema
avete qualche idea?
italian style, lambretta lovers |
| 8 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Berza |
Posted - 07 lug 2012 : 00:11:48
Micky un pò di gioco è normale ovviamenten non deve essere eccessivo.
Controlla che non ti si sia allentata la flangia del cambio.
Apri il carter e controlla.
ciao
Lambretta's mobility is an investment!!! |
| te_mattia |
Posted - 06 lug 2012 : 21:37:52
infatti pensavo proprio all'usura... ma se così non è potrebbe ancora esserci un'ipotesi che mi viene in mente, cioè un difetto di fabbricazione del mozzo. dovreste provare con un mozzo di un'altra LI per verificare che non sia così. |
| mickyred |
Posted - 06 lug 2012 : 21:22:25
io avevo pensato anche al mozzo ma mi sembra messo bene, non è usurato per niente
italian style, lambretta lovers |
| te_mattia |
Posted - 06 lug 2012 : 20:34:16
Non potrebbe essere una questione legata alla compatibilità cono-mozzo?? |
| mickyred |
Posted - 06 lug 2012 : 19:54:08
eppure l'albero di trasmissione non si muove di 1 mm!
italian style, lambretta lovers |
| mickyred |
Posted - 06 lug 2012 : 19:53:16
il carter non è stato aperto
la rondella che blocca il dado ovviamente c'è
italian style, lambretta lovers |
| metz |
Posted - 06 lug 2012 : 19:32:10
La ghiera che blocca il dado c'è?
La piastra dle cambio è serrata bene? |
| Gabo |
Posted - 06 lug 2012 : 19:31:49
SI ! io dico che è la flangia interna del cambio (quella in ghisa con i 6 dadi da 11 con filetto 7x1) che si è svitata.. !!
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