| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| polaz |
Posted - 30 ago 2013 : 22:37:45
Salve a tutti,
scusate se vi sto bombardando di domande ma in questo forum mi trovo molto bene grazie a voi molto pazienti e più esperti di me.
Durante lo smontaggio del parafango anteriore mi sono accorto troppo tardi che le 2 viti a bullone di fissaggio erano completamente bloccate.
Quindi in entrambi le viti mi è rimasta la testa della vite in mano e il resto delle viti li al loro posto a guardare la mia faccia implorante 
Cosa potrei fare per cercare di risolvere il problema? Fra pochi giorni porto tutti i pezzi della lambretta dal carozziere. Lascio a lui il problema?
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| 7 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| boliderosso |
Posted - 31 ago 2013 : 15:59:05
saluti, se sei poco pratico, porta in rettifica o tornitore e risolvi il tutto, sono attrezzati per questi tipi di lavoro e solitamente con modica spesa. saluti |
| mikigrant |
Posted - 31 ago 2013 : 15:47:16
la saldatrice la vedo difficile perché rischi di saldare il corpo del bullone alla forcella. Ripeto è difficile e non puoi fare un inizio foro storto ma in verticale, dritto.
il saggio sa riconoscere i propri limiti ed amarli |
| polaz |
Posted - 31 ago 2013 : 11:43:46
Niente da fare... La prolunga a L è troppo grande
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| polaz |
Posted - 31 ago 2013 : 10:32:35
Ho un piccolo trapano a L, proverò con quello allora. Ci sarà da innervosirsi perché l'ho comprato al lidl e ha l'asse storto quindi la punta disegna un cerchio..
Proverei anche con la saldatrice ma non ce l'ho
Per il freno, non ho avuto particolari problemi, il perno è uscito senza tanti sforzi. Piuttosto ho faticato a separarlo dallo scudo perché il foro è maledettamente piccolo.
Grazie per le risposte  |
| Belligerante ugo |
Posted - 31 ago 2013 : 09:28:27
Quoto Michele e aggiungo io faccio cosi se ti riesce devi saldare con la saldatrice un bulloncino cosi con una chiave provi a svitare e anche il calore che si crea ti aiuta ciao
belligerante ugo |
| mikigrant |
Posted - 31 ago 2013 : 08:43:28
Dimenticavo, per esperienza alcuni lavori, tipo questo, non li lascio fare ad altri.
il saggio sa riconoscere i propri limiti ed amarli |
| mikigrant |
Posted - 31 ago 2013 : 08:23:27
Il danno non è facile da rimediare, il corpo del bullone dovrebbe essere trapanato con punta sottile e salire con il diametro fino a raggiungere il 4,5mm. Dopo bisogna filettare con maschiatore da 5mm. A dirsi non è difficile anzi se lo fai in condizioni ideali, hai spazio, lo potresti fare, ma li hai solo 15 cm scarsi per mettere in verticale un trapano.
Potresti provare con un trapano a L, non so esattamente come si chiami, comunque quello con più impugnatura e meno corpo.
Invece, ti chiedo, hai tolto bene il pedale del freno o hai dovuto tribulare? a me il pedale è saldato con il perno e non riesco a toglierlo.
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