| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Piretro |
Posted - 09 nov 2014 : 10:56:43
buon giorno, un mio amico ha da qualche anno una LD 125, vorremmo cominciare a ripristinarla ma mancano carburatore e ruota anteriore, ho letto diverse discussioni e consultato diverse guide alla identificazione ma c'è sempre qualcosa che non torna, il mezzo è questo:
DSC09592.JPG
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numero di telaio 125LD-51****-
non ha targa
ha il coprisella verde aperto sul davanti
registri sulle leve di freno e frizione
la marmitta con i fondelli dx e sin chiusi da una vite passante,
il carburatore manca, dovrebbe essere il MA 18 B4 giusto? con quale filtro?
vicino alla scatola attrezzi manca qualcosa?
la cornice cromata del faro manca, ne ho viste di marche diverse ai mercatini (APRILIA, CEV, CARELLO) andrebbero tutte bene?
ringrazio anticipatamente chi voglia darmi una dritta
Pietro |
| 11 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Piretro |
Posted - 23 nov 2014 : 00:37:42
sono ancora qui a ringraziarvi  , le principali parti mancanti sono a casa, mi rimane da reperire carburatore e relativo filtro aria, quest ultimo deve essere l'F14 o l'F18? |
| Belligerante ugo |
Posted - 12 nov 2014 : 21:28:00
Esatto è quello giusto ciao
belligerante ugo |
| Piretro |
Posted - 12 nov 2014 : 20:26:14
Forse con questo ci siamo:
Mozzo_ld.jpg
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| Belligerante ugo |
Posted - 10 nov 2014 : 11:02:49
Si Marco hai ragione ho guardato la leva piccola e non ho guardato la grandezza ciao
belligerante ugo |
| samaghi |
Posted - 10 nov 2014 : 09:42:50
Direi di no, mi sembra che il piatto porta ganasce, in foto, sia quello piccolo, la derivata monta quello grande.
Ecco una foto, dove si vede chiaramente una maggiore distanza tra l'alberino del freno e il fulcro della ruota (infatti monta ganasce più grandi):
DSCN1536.JPG
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| Belligerante ugo |
Posted - 10 nov 2014 : 08:21:20
Dalla foto sembra quello giusto ciao
belligerante ugo |
| Piretro |
Posted - 10 nov 2014 : 07:52:43
vi ringrazio ancora per gli interventi, per il carburatore ho detto effetivamente una castroneria, ho osservato meglio il 18 BS5, è parecchio diverso dal 18 b4, non ha il filtro a bicchiere e mi sembrerebbe di snaturare troppo il mezzo,
questo mozzo anteriore è giusto?
MOZZO_LAMBRETTA.jpg
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Pietro |
| Belligerante ugo |
Posted - 09 nov 2014 : 20:44:53
Quoto meglio il carburatore originale MA18B4,vicino la scatola attrezzi non manca niente,il mozzo ant. se non sbaglio deve essere senza il bordo parapolvere e la leva freno piccola ciao
belligerante ugo |
| samaghi |
Posted - 09 nov 2014 : 20:11:23
Io metterei l'originale, che dovrebbe essere MA 18 B4....una volta revisionato va sicuramente molto bene...forse anche meglio dell'MA 18 BS5....ma è una mia considerazione personale.
Se domani riesco ti mando le foto del tamburo della derivata....sicuramente è più grande, anche la piastra porta ganasce, rispetto a quello delle prime D- LD. |
| Piretro |
Posted - 09 nov 2014 : 17:00:19
grazie samaghi, ho letto la descrizione di una "derivata" e tutto corrisponde (fori per supporto batteria, regolatore, ecc...), quindi il filtro dovrebbe essere il tipo F14,
riguardo al carburatore è possibile montare il MA 18 BS5 (successivo, mi sembra montato sulla 125 LI)? ci sono controindicazioni?
manca anche la ruota anteriore, a cosa devo prestare attenzione per non confonderla con un tipo che gli somiglia ma non è?
grazie ancora
Pietro |
| samaghi |
Posted - 09 nov 2014 : 12:48:36
direi 125 LD Derivata del 56. |
