| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Alessandrobau |
Posted - 07 nov 2023 : 18:06:11
Buonasera a tutti, ho da poco portato a casa una LI 150 seconda serie da restaurare. Avrò sicuramente bisogno di voi, infatti inizio già con una domanda. Vorrei eliminare la batteria e mettere un volano 6 poli, dunque togliere il regolatore e mettere la morsettiera, in sostanza monterò impianto elettrico della terza serie. il mio dubbio è sul devioluci che essendo da seconda serie, non so se si può adattare all'impianto differente della terza serie. Grazie. |
| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Belligerante ugo |
Posted - 16 mag 2026 : 21:56:20
Alessandro quando fai delle prove sui carburatori devi scendere o salire di 2 punti alla volta.siccome hai detto che hai un getto 102 provalo e vedi come va ciao
Belligerante Ugo |
| Alessandrobau |
Posted - 16 mag 2026 : 17:50:22
Buon pomeriggio. Ormai ho praticamente finito il rodaggio e ho provato a tirare per sentire la carburazione. A un certo punto inizia a fare il rumore tipico del 4 tempi, dunque carburazione grassa. Non avendo a disposizione il carburatore originale ho montato un sh 18 settato per 150 terza serie, dunque getto massimo 105. La scatola filtro e la presa aria sono originale per li 2. C'è qualcuno che mi sa consigliare un getto più appropriato? Pensavo un 99 visto che l'ho a disposizione. Avrei anche un 102 ma credo sia troppo. Considerando che col suo carburatore originale montava un 78. Se c'è qualcuno che ha la mia stessa configurazione almeno saprei regolarmi senza partire alla cieca. Grazie |
| Alessandrobau |
Posted - 04 mag 2026 : 13:39:08
Lho provata e va meglio, più pronta e più fluida, più sciolta. Non la tocco più anche perché l'accensione a puntine ha i suoi limiti. Non mi interessano le prestazioni ma solo che il motore lavori al meglio. |
| hobby solo |
Posted - 04 mag 2026 : 10:28:09
Io regolo l'anticipo secondo le indicazioni della casa:23°
hosol |
| Alessandrobau |
Posted - 03 mag 2026 : 14:51:29
Buongiorno gruppo. Sto controllando l'anticipo perché mi sembra che tirando un po sia molto svogliata. Ne approfitto per provare il blocca pistone e disco graduato. La fase che avevo fatto col comparatore è corrette, 19 gradi ma non so perché le puntine si aprono solo 0.25, le avevo regolate a 0.35. Ora le ho messe a 0.40 e di conseguenza l'anticipo si è sballato andando a 24 gradi. Ora lho messo a 20 gradi e puntine a 0.40, dovrò provarla ma ho un dubbio sul l'anticipo. C'è chi con un motore originale come il mio lo lascia tranquillamente a 23 gradi. Io non so se faccio bene a lasciarlo a 20 o meglio magari 22 senza esagerare? |
| Ignazio Campus |
Posted - 25 apr 2026 : 16:32:15
Io passerei tranquillamente, al 2% senza problemi.
ciao. |
| Alessandrobau |
Posted - 25 apr 2026 : 16:08:39
Buon 25 aprile. Ad oggi ho fatto poco più di 200 chilometri con miscela al 3. Una volta finito il rodaggio posso passare a miscela al 2? Chiedo questo considerando che ho un pistone gol e sappiamo che non è dei migliori |
| Ignazio Campus |
Posted - 01 apr 2026 : 22:01:14
Anche, se la scheda tecnica riporta 83,1,non è detto che in realtà, la raggiunga, considerando anche una velocità di crociera, si abbassa ancora.
ciao. |
| Iso |
Posted - 01 apr 2026 : 22:01:00
Citazione:
Messaggio inserito da Alessandrobau
Luigi, dici solo 70 km/h?
No, ho scritto 70Kg, è il peso standard del guidatore del tempo secondo norme CUNA.
Ciao. |
| Alessandrobau |
Posted - 01 apr 2026 : 21:19:31
83 km/h è già più verosimile. Su questa lambretta non mi interessano le prestazioni, l'ho tenuta tutta originale anche per preservare il suo fascino. Però vorrei essere sicuro del suo ottimale funzionamento |
| Belligerante ugo |
Posted - 01 apr 2026 : 18:29:48
La velocità sulla scheda tecnica ed anche sull'omologazione è di 83,1 kmh ciao
Belligerante Ugo |
| Alessandrobau |
Posted - 01 apr 2026 : 17:50:34
Luigi, dici solo 70 km/h? |
| Iso |
Posted - 30 mar 2026 : 21:31:10
Con guidatore abbassato e da 70Kg.
In ogni modo le LI sono solitamente al di sotto delle aspettative di noi moderni abituati alla fretta.
Ciao. |
| Belligerante ugo |
Posted - 30 mar 2026 : 20:47:06
La velocità massima della Lambretta 150LI è 83 kmh,per il km è sempre un pezzo meccanico e non elettronico ciao
Belligerante Ugo |
| Alessandrobau |
Posted - 30 mar 2026 : 20:39:44
Certo prima devo finire il rodaggio, se non sbaglio la velocità massima dovrebbe essere attorno agli 85? Ma il contachilometri è affidabile o troppo generoso secondo voi? |
| Belligerante ugo |
Posted - 29 mar 2026 : 21:04:29
Quoto Luigi non puoi fare il paragone tra 150 e 200 Gori ciao
Belligerante Ugo |
| Iso |
Posted - 29 mar 2026 : 20:40:05
Per paragone dovresti provare un'altra 150 originale, o darla da provare a qualcuno che ne ha una uguale.
Aspetta di finire il rodaggio e prova la velocità massima.
Se si avvicina a quella dichiarata la lambretta è a posto.
Ciao. |
| Alessandrobau |
Posted - 29 mar 2026 : 16:15:26
Buongiorno, buona domenica. Sto facendo un po di chilometri con la lambretta la quale va molto bene. Unica cosa, anche se è presto per dire, la sento piuttosto fiacca ma è anche vero che non ho mai provato a tirare essendo in rodaggio. Soprattutto in leggera salita sento che ha poca forza. Vi chiedo, può dipendere dalla fase di accensione regolata a 19 gradi invece dei 22? C'è da dire anche che sono abituato con l'altra lambretta dove c'è un 200 gori e quella si che va forte. Dunque secondo voi può essere la fase? O è proprio così la li 150 completamente originale? Intendo dire ottima per passeggiare ma con scarse prestazioni? |
| Alessandrobau |
Posted - 09 mar 2026 : 12:50:32
Lo so i gol non sono il meglio, ma in rettifica avevano solo quello. Un asso avrei dovuto aspetarlo un mese e nemmeno erano sicuri di procurarlo |
| hobby solo |
Posted - 08 mar 2026 : 12:32:45
I pistoni gol richiedono una tolleranza maggiore rispetto a quelli asso originali. Se non sono state rispettate le tolleranze previste potresti avere problemi anche dopo un rodaggio scrupoloso
hosol |
