| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Pelle |
Posted - 24 nov 2025 : 00:26:10
Torno ad approfittare di voi per un motivo: Non riesco a capire dove è meglio far passare le guaine di cambio, freno posteriore e frizione, rispetto alla traversa del motore/silent block.
Ho trovato foto in rete nelle più svariate combinazioni...
Vi allego una foto della mi attuale situazione:
20251123_120700.jpg
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| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| perussu |
Posted - 10 gen 2026 : 22:06:09
Proprio ben fatto!
Complimenti al tornitore.
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| Ignazio Campus |
Posted - 10 gen 2026 : 21:31:08
Ottimo lavoro
ciao. |
| Belligerante ugo |
Posted - 10 gen 2026 : 21:28:10
Complimenti al tuo amico bellissimo ciao
Belligerante Ugo |
| Pelle |
Posted - 10 gen 2026 : 21:19:30
Allora, aggiornamenti, il mio amico che ha il tornio ha prodotto un alberino con le misure dell'originale che presto andrà a sostituire quello usurato.
Allego alcune foto.
-20260110-WA0014.jpg
-20260110-WA0013.jpg
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| Belligerante ugo |
Posted - 08 gen 2026 : 13:47:42
No tranquillo è fatta cosi ciao
Belligerante Ugo |
| Pelle |
Posted - 08 gen 2026 : 13:45:28
Ciao Ugo, li ho presi da Rimini Lambretta Service ma quella grande col foro di 13 ha veramente troppo gioco e non vorrei che fosse un ripiego in mancanza di rondelle foro 12... |
| Belligerante ugo |
Posted - 08 gen 2026 : 09:45:27
Gianluca se li hai presi dai ricambisti le misure sono giuste anche perchè la rondella non deve andare stretta e nemmeno troppo spessa altrimenti il seeger che deve andare nella gola non entra perfettamente e può saltare ciao
Belligerante Ugo |
| Pelle |
Posted - 07 gen 2026 : 23:24:00
Salve a tutti, sono sempre alle prese col pedale del freno, i lavori procedono mooolto lentamente causa mancanza di tempo.
Ho ordinato il kit rasamenti ma devo dire mi convince poco, nel senso, la rondella interna sp 2,5mm ha diametro interno di 13 mm mentre l'alberino è di 12. La rondella esterna è davvero fina, circa 1 mm. Anche il seeger ha i bordi sottili.
Qualcuno di voi potrebbe gentilmente darmi le misure dei rasamenti originali? Che se non corrispondono a quelli che ho, li rifaccio per benino con le giuste misure.
Grazie a tutti! |
| Pelle |
Posted - 22 dic 2025 : 23:50:16
Si, anche la mia è stata riverniciata incartando dolo il pilota...
Alla fine sto corrompendo un amico fabbro per farmi fare un alberino nuovo che quello che c'è è talmente usurato che anche con la boccola nuova il pedale oscilla vistosamente e il seeger non sta in sede che i canali sono quasi cancellati... |
| Wildcat |
Posted - 21 dic 2025 : 11:39:11
Ecco la Boccola del pedale in plastica, smontata dal pedale (verniciato senza smontare niente come nella migliore tradizione) dalla DL electronic che ho appena trovato
20251221_100022.jpg
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| Ignazio Campus |
Posted - 28 nov 2025 : 22:31:15
Citazione:
Messaggio inserito da Pelle
Si, volevo portarla alla revisione ed usarla un poco così e quindi gli volevo fare il minimo indispensabile, ma la situazione sta degenerando! Tutto quello che tocco si sbriciola, diciamo che i precedenti proprietari hanno fatto dei lavori osceni. Anche se la lambretta funzionava, è piena di rattoppi...
Citazione:
Messaggio inserito da Ignazio Campus
Scusa Gianluca, ma tutti questi lavori, al momento gli stai facendo perchè ci vuoi andare in giro subito?
ciao
Giusto per quello ti chiedevo, per evitare di rifare il lavoro due volte.
ciao. |
| greco |
Posted - 28 nov 2025 : 21:57:20
Gianluca se ti può confortare la maggior parte di questi mezzi si trovano in queste condizioni, specialmente se ci ha messo mani persone non competenti. Meglio trovare mezzi abbandonati da 20/30 anni senza nessuna manomissione. Saluti Angelo |
| Belligerante ugo |
Posted - 28 nov 2025 : 21:50:41
Siccome hai detto che la Lambretta funzionava per poter fare la revisione bastava revisionare e far funzionare il freno post.freno Ant. e impianto luci,perchè una volta che si smonta una Lambretta di 60/70 anni non sai cosa trovi e lo hai costatato tu smontandola ciao
Belligerante Ugo |
| perussu |
Posted - 28 nov 2025 : 21:38:17
Beh, se devi solo fare il collaudo attappati un occhio e mezzo e fagli davvero il minimo indispensabile!
Poi la userai un po' anche per capire se saltano fuori altri lavori da fare e successivamente ci rimetterai mano in maniera approfondita e scrupolosa, se vorrai un mezzo affidabile e sicuro.
E' vero che praticamente devi fare il lavoro due volte, ma se le tue intenzioni sono quelle, non hai alternative......
A+
***************************
*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| Pelle |
Posted - 28 nov 2025 : 21:15:41
Si, volevo portarla alla revisione ed usarla un poco così e quindi gli volevo fare il minimo indispensabile, ma la situazione sta degenerando! Tutto quello che tocco si sbriciola, diciamo che i precedenti proprietari hanno fatto dei lavori osceni. Anche se la lambretta funzionava, è piena di rattoppi...
Citazione:
Messaggio inserito da Ignazio Campus
Scusa Gianluca, ma tutti questi lavori, al momento gli stai facendo perchè ci vuoi andare in giro subito?
ciao
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| Pelle |
Posted - 28 nov 2025 : 21:12:30
Ok, ordino i pezzi mancanti e vediamo se riesco a rimontarlo.
Citazione:
Messaggio inserito da greco
Allora la boccola la vendono in commercio era un pezzo ad usura , sostituisci quella e vai avanti. Saluti Angelo
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| Ignazio Campus |
Posted - 28 nov 2025 : 19:57:08
Scusa Gianluca, ma tutti questi lavori, al momento gli stai facendo perchè ci vuoi andare in giro subito?
ciao |
| greco |
Posted - 28 nov 2025 : 19:56:09
Allora la boccola la vendono in commercio era un pezzo ad usura , sostituisci quella e vai avanti. Saluti Angelo |
| Pelle |
Posted - 28 nov 2025 : 19:00:10
Aggiormanenti: ho tolto il pedale del freno e non è una bella situazione. L'alberino e usurato e quelli che penso siano stati i canali della molla elastica, sono praticamente scomparsi...
Ho visto che si trova in commercio il supporto completo ma è senza ingrassatore e comunque per adesso non vorrei mettermi a cambiarlo. Anche il pesale ha il foro leggermente conico.
Credo che la soluzione meno dolorosa sia sistemare l'alberino, rettificare il foro sul pedale e farmi fare una boccolina ad hoc. Che dite?
Allego due foto...
20251128_172638.jpg
20251128_181340.jpg
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| Wildcat |
Posted - 28 nov 2025 : 15:37:27
Se hai smontato una DL l'hai trovata per forza. Resta il fatto che la bronzina è molto meglio, per cui al di là di cosa, meglio mettere quella.
Citazione:
Messaggio inserito da Ignazio Campus
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Messaggio inserito da Belligerante ugo
Ora capisco pensavo si tratasse di una Lambretta LI1/2/3 giusto allora perchè da settembre 1965 hanno istallato la boccola in nylon e non c'è stato bisogno dell'ingrassatore ciao
Belligerante Ugo
Onestamente, non ho mai trovato la boccola in nylon per pedale freno, anche se prevista dopo il 1965.
Come ricambio i ricambisti non la riportano, si trova quella in ottone.
ciao.
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