| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Pasquale81 |
Posted - 17 set 2026 : 19:32:24
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| 14 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Pasquale81 |
Posted - 20 set 2026 : 16:48:20
Va bene Luigi, cercherò di provare a banco tutto l'impianto usando le due batterie in serie previste.Colleghero' il motorino di avviamento e il commutatore con Decio e fanali e prima di rimontare vedremo cosa va e cosa non va |
| Iso |
Posted - 20 set 2026 : 15:02:44
Citazione:
Messaggio inserito da Pasquale81
... In sostanza mi pare di capire che escono 4 capi dalla bobina, due vanno sotto la piastra ,due ai due morsetti e poi c'è il fusibile.
...
La bobina ha 3 poli di alimentazione L-R-D, che vanno ai rispettivi morsetti serrafilo.
Morsetti.jpg
Ne avrebbe un quarto occulto, che è la sua carcassa, collegato a massa.
Massa.jpg
Pertanto è importante che il supporto metallico sia ben collegato alla massa del telaio.
Poi la bobina, che non è altro che un relè, ha due fili del contatto y-Z, questi sono fili che escono sciolti sotto.
Uno lo va collegato alla resistenza e l'altro ad un morsetto di giunzione che poi il relativo filo si prolunga verso il raddrizzatore in AC2.
Poi ci sono i due morsetti serrafilo per il fusibile, +B e C.
Ciao.
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| Iso |
Posted - 20 set 2026 : 14:48:32
Sono due AC~, una DC+ e una DC-.
Ci sono dunque due ingressi di corrente alternata ~, poiché l'alternata per definizione non ha una polarità, i due ingressi sono equivalenti.
Importante, in nessun caso, che uno dei due ingressi AC sia usato per collegare una massa, si genera un cortocircuito sull'impianto.
Al massimo se ne usa uno e l'altro va lasciato libero (lo scrivo in linea generale, tu devi usare entrambi).
Poi c'è una uscita positiva DC+ e negativa DC-, quest'ultima va collegata a massa.
Raddrizzatore.jpg
Ciao. |
| Pasquale81 |
Posted - 20 set 2026 : 13:43:14
Ho dato uno sguardo ai link.Le misure del ponte di diodi saranno "occultabili sicuramente.Vedo che ha 4 posizioni .Sono 2 ac+ e 2 ac-? |
| Pasquale81 |
Posted - 20 set 2026 : 13:39:26
La prima foto il filo non è staccato.In sostanza mi pare di capire che escono 4 capi dalla bobina,due vanno sotto la piastra ,due ai due morsetti e poi c'è il fusibile.Cmq seguirò il tuo schema . |
| Iso |
Posted - 18 set 2026 : 22:35:22
Il diodo (in realtà un gruppo di quattro diodi collegati a ponte, chiamati anche "Ponte a diodi") è del tipo a ossidi di selenio, per limiti costruttivi hanno una vita limitata per loro natura.
Non cercare di ripararlo, puliscilo per lascialo in sede e la funziona gliela facciamo fare a uno di questi:
https://www.amazon.it/Raddrizzatore-Alimentatori-Circuiti-Elettronici-Confezione/dp/B07X2GJZPR
https://www.ebay.it/itm/235447012601
Cercali in rete con la parola chiave "Ponte a diodi 10Amper".
Per i volt non farti problemi li troverai sempre abbondantemente superiore a 100.
La resistenza potrebbe essere ancora buona, va controllata con tester in misura di Ohm o con funzione di cicalino/continuità.
Se non ce l'hai puoi anche metterla in serie in un collegamento volante tra una batteria e una lampadina, se la lampadina si accende allora la resistenza è buona.
Questo filo è staccato?
Non vedo bene.
Staccato.JPG
Se è saldato i collegamenti sono:
Morsetti.jpg
Connessioni_1.jpg
Dettaglio_schema.jpg
Resistenza.jpg
Z e Z1 sulla resistenza è indifferente.
Ciao. |
| Pasquale81 |
Posted - 18 set 2026 : 22:10:01
Va bene Luigi,io qualcosa sono capace di sbrigare.Per diodo intendi quello quadrato con i tre fili,giusto?cosa mi dici della resistenza verde intanto ?(Va a prescindere sostituita?)
L'ultimo è quello che invece capisco poco,dove c'è il fusibile per intenderci , figura 3, relè di tensione.Ci sono sei punti di fissaggio. |
| Iso |
Posted - 18 set 2026 : 09:59:26
Me lo devo studiare Pasquale con calma, mi ci vuole tempo, qualcosa ho capito, ma ti chiedo di pazientare.
Per gli schemi servono tutti, perché la stessa cosa è rappresentata in modo complementare e aiuta a capire.
Per il diodo sono giusto tre fili, il quarto filo è la carcassa metallica che fa da massa.
Comune va reintegrato con uno moderno, quello non funziona più sicuramente.
Ciao. |
| Pasquale81 |
Posted - 18 set 2026 : 08:04:30
Ciao Ugo,si è lo stesso che ho postato io Volevo solo comprendere i collegamenti del relè di tensione dato che l'oggetto fisico,non è così come disegnato o almeno da profano così interpreto.Altresi se c'è qualcuno che sa dirmi i rispettivi collegamenti sul 4,il relè di tensione,come vanno effettuati, sarebbe meglio.La resistenza da 3,5 ohm,anche qui,si può provare,dove la collego e come si può "modernizzare e eventualmente.Il raddrizzatore che ho ,suo originale,non so se funziona e ha 3 fili in uscita.Nel disegno ne vedo più di tre.
Cmq la parte più complessa mi risulta essere il relè di tensione.
Poi,se veniamo a capo dei colori,ben venga. |
| Belligerante ugo |
Posted - 18 set 2026 : 07:40:23
Pasquale allora è questo,se non leggi bene 2) Raddrizzatore,3)Relè di tensione,4)Fusibile,6)Motorino Avviamento,7)Commutatore Avviamento,16) Resistenza, per i colori dei fili guarda se ti può aiutare il primo schema ciao
MG_20241105_0003.jpg
Belligerante Ugo |
| Pasquale81 |
Posted - 18 set 2026 : 06:41:27
Ciao Ugo, grazie ma lo schema non è lo stesso.la mia è una ld avviamento epicicloidale,del 1957,con commutatore a chiave 4 posizioni e devio luce.Altresi ha un raddrizzatore sotto sella e il relè più una resistenza di colore verde,non rappresentati nello schema purtroppo. |
| Belligerante ugo |
Posted - 17 set 2026 : 20:59:01
Pasquale ti allego schema migliore di quello che hai postato tu ciao
Belligerante Ugo
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| Pasquale81 |
Posted - 17 set 2026 : 19:42:42
Buonasera,sono piacevolmente finito,per la seconda volta (ma in restauro totale questa volta),in una lambretta del 58,una ld ad avviamento elettrico rientrata in Italia Purtroppo l'impianto elettrico non è un vendita e,nella speranza che questo reperito a colori,sia fedele all'originale,ho provato a ricalcare i colori che per appunto non so se siano totalmente esatti.
Forse però,nel ripristino del suo impianto, Luigi può darmi una mano essendo un asso in queste cose.
Luigi ti spiego:la prima cosa è quale filo e che colore inserisco nel relè dato che dallo schema vedo tipo due bobine mentre dalle foto ce n'è una ma non so se si capisce nelle foto,partono più fili .Altra cosa ,come si può capire se funziona ancora?
Poi,la resistenza verde da 3,5 ohm e il raddrizzatore a piastra che devo rimontare per forza per una questione di autenticità, possono essere provati?se si ,come e se eventualmente guasti,un link di un pezzo adattabile che posso in qualche Modo utilizzare e mi occuperò poi di nasconderlo altrove. |
| Pasquale81 |
Posted - 17 set 2026 : 19:34:35
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