| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| rena6576 |
Posted - 07 ott 2026 : 11:38:34
Buongiorno a tutti vi ringrazio per il tempo che dedicate a questo forum , vorrei sapere la differenza effettiva della staffa di regolazione del pignone messa in moto,tra quella aperta e quella chiusa
Franchino Renato |
| 6 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Belligerante ugo |
Posted - 07 ott 2026 : 14:25:02
RIPETO quella aperta si può regolare quella chiusa NO quella aperta viene montata alla Lambrette fino al 1966 quella chiusa dal 1967 in poi ciao
Belligerante Ugo |
| rena6576 |
Posted - 07 ott 2026 : 14:02:54
Come dici tu , volevo capire se è migliore quella aperta o chiusa
Franchino Renato |
| rena6576 |
Posted - 07 ott 2026 : 14:00:21
Intendo la piastra Con 3 viti dove scorre il pignone agganciato alla pedalina della messa in moto
Franchino Renato |
| perussu |
Posted - 07 ott 2026 : 13:38:21
Nell'ultimo tipo di flangia, diciamo quella "chiusa", la pista di disinnesto del dispositivo di avviamento ( che non è un pignone, ma piuttosto un pistoncino con due denti) e' integrata e non c'è possibilità di regolazione.
Viceversa, nei motori precedenti la pista è separata dalla flangia
(che ha la sola funzione di "chiudere" il cambio)
e presenta tre asole che permettono la regolazione precisa del meccanismo di avviamento.
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
| Belligerante ugo |
Posted - 07 ott 2026 : 11:59:59
Se ti riferisci alla Camma quella aperta e per Lambretta LI fino anno 1966 quella chiusa è per Lambretta dal 1967 in poi ciao
Belligerante Ugo |
| te_mattia |
Posted - 07 ott 2026 : 11:55:36
Intendi la flangia del cambio? |
