| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| Ilcorso97 |
Posted - 05 lug 2014 : 13:14:45
salve ragazzi. ho iniziato il restauro dell mia 68ttina(180 rally)io e il mio meccanico di fiducia,abbiamo aperto il motore,dunque,il pistone è da cambiare,albero ..idem.x quanto riguarda il cilindro e testata,fosse x me metterei tutto nuovo,ma mi sono reso conto che NO SMS MODE è facile trovare questi pezzi..qualcuno puo' indirizzarmi o consigliare x recuperare i miei pezzi originali?altrimenti dovremo fare un bel lavoro di recupero,tipo ..tentare di mettere un pistone nuovo con fasce(63.2)e...sperare che vada tutto bene,il cilindro Non è tanto rovinato ,normale usura e...leggermente rigato,saro'felice se qualcuno mi da consigli e...opzioni ...NO SMS MODE ragazzi..la 68ttina..ringrazia..tonio
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| wanvaiden |
Posted - 05 lug 2014 : 23:22:10
Citazione:
Messaggio inserito da tomsteric
Quello che mi preoccupa di più è il meccanico che non gli dice di fare una lesatura e comprare un pistone maggiorato.......
magari il meccanico ha parlato..ma non viene ascoltato!!capita... |
| tomsteric |
Posted - 05 lug 2014 : 21:22:47
Quello che mi preoccupa di più è il meccanico che non gli dice di fare una lesatura e comprare un pistone maggiorato....... |
| Mario67 |
Posted - 05 lug 2014 : 19:23:38
Ciao ma sei fuori?Il cilindro lo rettifichi con un pistone nuovo,l'albero che problemi ha?si può sempre rimbiellarlo non credi?Tienti stretti i suoi pezzi originali
Mario
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LAMBRETTA LI 150 3°serie '63
VESPA 150 VBA1 '60 - 125 TS '77 |
| Belligerante ugo |
Posted - 05 lug 2014 : 13:38:13
Nel sito ci sono i ricambisti è sono fornitissimi,per il cilindro se come dici tu non è tanto rovinato io ti consiglio di rettificarlo con un pistone maggiorato ciao
belligerante ugo |
| metz |
Posted - 05 lug 2014 : 13:36:37
Ma che problemi sono?
Rettifica il tuo cilindro e non avrai problemi!! Il 99% delle vespe in giro é rettificatata!! Vai tranquillo |
