| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| uomovouge |
Posted - 08 mag 2011 : 17:58:10
devo risistemare un cilindro 125 maggiorato a 175
siccome devo rifare sia scarico che aspirazione volevo sapere se qualcuno ha la misure del condotto di aspirazione larghezza e altezza lato cilindro (175 originale 3 serie)
ho gia cominciato a rifasare il tutto ma volevo avere le misure in linea di massima
grazie
vanno bene anche foto di un cilindro 175 e della testa 175
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| 14 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| kenzo |
Posted - 16 mag 2011 : 21:22:33
Le Sacre Scritture (Sticky) dicono che si deve misurare tra la terza e la quarta aletta da sopra e le misure sono:
-125 circa 64 mm
-150 circa 69.5 mm
-175 circa 80 mm
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| uomovouge |
Posted - 16 mag 2011 : 20:03:56
verifichero le misure dette da kenzo per verificare se e proprio un 125 o magari e un 150
grazie a tutti |
| Furla OrsiDelleAlpi |
Posted - 15 mag 2011 : 22:37:55
Citazione:
Messaggio inserito da kenzo
Un clindro schiacciato!!! Deve essere stato uno spettacolo!!!
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proprio uno spettacolo,la canna si è piegata in dentro e si è impiantata nel pistone..... |
| kenzo |
Posted - 15 mag 2011 : 20:32:24
Ah, mi è venuto in mente anche che con un 125 allargato a 175 devi riallargare uno sproposito i travasi perchè diventano piccoli come le stelle nella notte..
Un clindro schiacciato!!! Deve essere stato uno spettacolo!!!
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| Furla OrsiDelleAlpi |
Posted - 15 mag 2011 : 15:03:52
secondo me non vale neanche la pena di perdere tempo su un 125,una volta ne ho visto uno che si è chiuso tra un aletta e l'altra(!) tirando i dadi della testa.... |
| kenzo |
Posted - 15 mag 2011 : 10:48:02
Nei 3/4 cilindri 125 che ho a casa ho misurato la camicia nella parte esterna,e nel 125 è molto di meno che nel 150 e nel 175.
Secondo me per fare un buon lavoro serve un cilindro che abbia la camicia esterna di 75/80mm. Non ricordo esattamente i 125 quanto hanno di camicia ma li posso rimisurare e te lo dico. Penso che se ci rimane pochissima camicia il raffreddamento diminuisce molto,ed è per questo che io ho usato sempre cilindri 150 per portarli a 62 o più,ma non metto in dubbio che anche un 125 possa essere portato a 62mm...
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| wanvaiden |
Posted - 15 mag 2011 : 00:15:47
Citazione:
Messaggio inserito da kenzo
Un 125 portato a 175,sempre che no si sfondi, ha davvero poca camicia! Usa un 150 che ha molt più margine!
sei certo?
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| kenzo |
Posted - 14 mag 2011 : 15:05:44
Penso che di vista già ci conosciamo!
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| uomovouge |
Posted - 14 mag 2011 : 10:41:23
grazie kenzo spero di potersi conoscere al vostro raduno se ho tempo per venire |
| kenzo |
Posted - 13 mag 2011 : 19:53:51
Un 125 portato a 175,sempre che no si sfondi, ha davvero poca camicia! Usa un 150 che ha molt più margine! Io mi sono costruito un aggeggio per misurare la camicia esternamente e poter rettificare in sicurezza cilindri presi quà e là! Ah, rettificando parecchio conviene riallargare i travasi che diventano sennò piccini piccini!
Quei ragazzacci li ho trovati per strada stamani,però poi io mi sono fermato per andare a lavoro...
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| borto175 |
Posted - 13 mag 2011 : 15:27:06
APROFITTO di questa discussione x kiedere se qualcuno ha la scheda con tutte le fasature dei vari cilindri, girava in qualke post ma NON riesco più a trovarla
vendo marma artigianale x rb |
| uomovouge |
Posted - 13 mag 2011 : 14:53:24
grazie kenzo oggi ho fatto un giretto con dei tuoi amici a firenze in lambretta
sto facendo questo cilindro per baloccarmi un po so che e difficile da riprendere un 125 portato a 175 |
| metz |
Posted - 12 mag 2011 : 21:02:50
più che altro devi lavorare sui travasi, un 125 portato a 175 ha dei travasi microscopici |
| kenzo |
Posted - 12 mag 2011 : 20:25:05
http://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=31937&SearchTerms=DL,180
Quelle originale 175 non me le ricordo,ma le fasature del post del vecchio cilindro che montavo mi sono sembrate buone,non si imbroda e ha delle prestazioni dignitose..
Le fasature misurate in gradi le trovi nel catalogo scootercenter,misurare solo in mm dal bordo superiore ti potrebbe portare molto fuori strada se il cilindro fosse stato negli anni abbassato sopra o sotto da qualcuno. Se hai il goniometro in 20 minuti misure tutte le fasature che vuoi rivedere e sei un una botte di ferro!
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