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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
poldo90 Posted - 19 giu 2013 : 09:09:15
Ciao a tutti. qualcuno di voi a mai pensato di montare un limitatore di giri da montare sui nostri piccoli mostri??
Io ne ho sentito parlare però li ho sempre visti montati sui motorini moderni e non su lambrette o vespe, ne sapete qualcosa?

tipo questo:

limitatore.JPG
- -

TUTTO SI PUO' FARE, BASTA AVERNE VOGLIA!!!!
20   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
riz Posted - 21 giu 2013 : 10:14:59
Citazione:
Messaggio inserito da Mario67

Quindi se uno rettifica il cilindro modifica le caratteristiche scritte nel libretto.....

Mario

_________________________
LAMBRETTA LI 150 3°serie '63
VESPA 150 VBA1 '60 - 125 TS '77



si, è evidente

-------------------------
una Lambretta, ti fa vibrare (anche) l'anima!
Iso Posted - 21 giu 2013 : 01:44:27
Citazione:
Messaggio inserito da Bicius


Comunque dalla prima domanda nessuno ha ancora risposto se si potrebbe montare o no su Lambrette e Vespe.

Bicius



Sarei tentato a dire di si in genere questi componenti/kit sono standard, ma sarebbe meglio leggere le caratteristiche tecniche.

Ciao da Gigi.
metz Posted - 21 giu 2013 : 00:43:26
A mio avviso si se si monta una elettronica
Bicius Posted - 20 giu 2013 : 23:21:53
Potrebbe essere utile quando dai in mano il mezzo ad un ragazzino (figlio, nipote), poi resto dell'idea che se ti fermano e vogliono farti le pulci non c'è limitatore che tenga!

Comunque dalla prima domanda nessuno ha ancora risposto se si potrebbe montare o no su Lambrette e Vespe.


Bicius
metz Posted - 20 giu 2013 : 20:44:51
Beh sui 50 credo si possa fare con il limite dell'accensione elettronica.
Altrimenti un bel blocco sul cavo gas...
fango Posted - 20 giu 2013 : 20:25:45
si fa tutto però secondo me se ti portano sui rulli in motorizzazione devi aver fatto qualcosa di importante,
in un controllo normale se non vedono qualcosa di estremo o che faccia un casino esagerato scrivono 2 robe e via...
poi dipende chi ti ferma..
saluti
Mario67 Posted - 20 giu 2013 : 20:05:36
Quindi se uno rettifica il cilindro modifica le caratteristiche scritte nel libretto.....

Mario

_________________________
LAMBRETTA LI 150 3°serie '63
VESPA 150 VBA1 '60 - 125 TS '77
poldo90 Posted - 20 giu 2013 : 19:36:44
Ti do ragione su questo... io ho solo chiesto poi ogni uno è libero di fare come vuole... la mia probabilmente è una stupida domanda però la chiedo per info personale

TUTTO SI PUO' FARE, BASTA AVERNE VOGLIA!!!!
riz Posted - 20 giu 2013 : 16:12:24
beh come dici anche in firma, tutto si può fare; basta sapere come.

ma mi tocca smorzarti gli entusiasmi: non è che solo se il 50ino passa i 45 allora puoi avere grane.
le grane, con 50ini, moto targate ed automobili, le avrai per un qualsiasi tipo di "modifica che alteri le caratteristiche costruttive del veicolo" se queste ultime non sono autorizzate. quindi non solo se ne aumenti le prestazioni motoristiche. ma anche se, esempio, monti gomme non omologate, adotti impianti frenanti di dimensioni diverse (*), modifichi la struttura portante del veicolo o le sue dotazioni di sicurezza...

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una Lambretta, ti fa vibrare (anche) l'anima!
poldo90 Posted - 20 giu 2013 : 15:30:11
ok non avete capito a cosa mi riferisco.... Se noi elaboriamo una vespa o una lambretta 50 è ovvio che i 45 km non li farà più come velocità massima, dunque siccome negli ultimi periodi ti possono portare la moto sui rulli, per dimostrare che fa i 45 sui motorini moderni gente monta il limitatore di giri in modo che il proprio scuter anche essendo elaborato i 45 li fa.. io chiedevo solo se è possibile montarlo anche su vespe, lambrette, motom, ecc.. per mio conto non è una domanda stupida poi bo ;)

TUTTO SI PUO' FARE, BASTA AVERNE VOGLIA!!!!
mickyred Posted - 19 giu 2013 : 19:30:58
si infatti anche a me torna poco

But, I don't wanna be the new cut wood
metz Posted - 19 giu 2013 : 14:17:08
si ma la legge non impone un limite di velocità dei mezzi! te lo mette sulle strade, se ti fermano con una lambretta c che fa i 160 a loro non interessa nulla, a loro interessa se i 160 li fai dove c'è il limite dei 130.
Sono stato chiaro?

Solo i 50cc hanno velocità massima a 45 orari
poldo90 Posted - 19 giu 2013 : 13:55:43
Non per la revisione, ma solo per circolare in strada. In modo che se per caso ti fermano con quell'affare sai che se ti portano sui rulli più di un tot non va!!!

TUTTO SI PUO' FARE, BASTA AVERNE VOGLIA!!!!
metz Posted - 19 giu 2013 : 13:52:31
si ma poi non passi i fumi perchè ti si imballa e si ingrassa a bomba...
tanto con i targati non hai limite di velocità, basta solo montare una marmitta originale e sei a posto
mickyred Posted - 19 giu 2013 : 13:33:52
forse perchè se va a fare i vari collaudi in questo modo accendendo il limitatore rimane nei limiti?

But, I don't wanna be the new cut wood
metz Posted - 19 giu 2013 : 13:13:55
Perchè?
poldo90 Posted - 19 giu 2013 : 12:26:18
Io sto solo chiedendo non ho detto di volerlo fare... E poi se comunque si potesse fare per me non sarebbe una cosa malvagia, però è solo un mio parere

TUTTO SI PUO' FARE, BASTA AVERNE VOGLIA!!!!
riz Posted - 19 giu 2013 : 10:55:44
Citazione:
Messaggio inserito da Iso

Diceva Henry Ford: "Quello che non c'è non si rompe".

Ciao da Gigi.



ti stimo!

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una Lambretta, ti fa vibrare (anche) l'anima!
Marino48 Posted - 19 giu 2013 : 10:50:59
Citazione:
Messaggio inserito da poldo90

Ciao a tutti. qualcuno di voi a mai pensato di montare un limitatore di giri da montare sui nostri piccoli mostri??
Io ne ho sentito parlare però li ho sempre visti montati sui motorini moderni e non su lambrette o vespe, ne sapete qualcosa?

tipo questo:

limitatore.JPG
- -


TUTTO SI PUO' FARE, BASTA AVERNE VOGLIA!!!!


a che ti serve??
Hai costruito un "piccolo mostro"" e lo vuoi limitare??
che senso HA !!

Balbo
VespistaMods Posted - 19 giu 2013 : 10:30:22
Citazione:
Messaggio inserito da Iso

Diceva Henry Ford: "Quello che non c'è non si rompe".

Ciao da Gigi.





VespistaMods che ama la Lambretta
Se vai Piano Vedi la città...Se vai Veloce vedi lo Sceriffo.

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