| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| dero150li |
Posted - 25 mag 2026 : 10:22:17
Buongiorno ieri pomeriggio sono andato a fare un giro in montagna con la mia lambretta li 150 terza serie cosi configurata:
Gori 200
Marmitta clubman 42mm
Accenzione casatronic ducati
Carburatore dell'orto PHBL 24 spillo seconda tacca, getto max 96, un getto da 50, getto minimo 60.
Filtro aria casa performance con rimozione di tt la cassa filtro originale.
tendicatena OTT
pignone da z17 (presto mettero un z16)
il problema è che lambretta dopo un 3/4km di salita in 2 persone ha iniziato a fare dei forti rumori metallici mi sono fermato ed e rimasta alta di minimo ho spento subito, controllo candela ed era bella nera. Pulisco riparto dopo un po ha iniziato a fare ancora quei rumori di ferraglia piu acceleravo piu lo faceva, quando rilasciavo il gas faceva tipo il rumore di un martello che pichia. cosa puo essere? in pianura non fa mai questo tipo di rumore. sto girando con miscela 2.5%.
Grazie ragazzi
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| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| jackpaxton |
Posted - 28 mag 2026 : 11:58:41
Se fossero davvero 0,26 mm saresti ben oltre il massimo consentito, con pistone fortemente scampanante e prestazioni da pony stanco.
Ma c'è un ma: dovendo, per necessità, misurare il gioco pistone/cilindro con spessimetro (non è questo il suo mestiere) dovresti infilarlo molto più in profondità perchè il pistone raggiunge il suo maggior diametro sul mantello perpendicolarmente allo spinotto ed al di sotto di questo di circa 10 mm. Quindi devi comunque avere pistone e cilindro in mano.
PS1: al di sopra delle fasce elastiche trovi la porzione di pistone avente il minor diametro in assoluto quindi non attendibile.
PS2: con gioco pistone/cilindro pari a 0,10 mm il pistone scampana a freddo per cui, sui cilindri in ghisa, è un po' il massimo ammissibile in rettifica per ridurre i km di rodaggio senza penalizzare prestazioni e comfort acustico.
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"...e ricordati che chi mena per primo mena due volte!" - Il mio capo |
| dero150li |
Posted - 28 mag 2026 : 11:58:10
ook appena riesco faccio tt e posto qlc foto.
Non esiste un UGO in valtellina? qui le lambrette non sanno manco cosa sono |
| Belligerante ugo |
Posted - 28 mag 2026 : 11:54:10
Sono troppi 0,26 meglio se smonti il cilindro e controlli tutto ciao
Belligerante Ugo |
| dero150li |
Posted - 28 mag 2026 : 11:41:15
ho sbagliato 0.26 centesimi, perdonatemi |
| fraH2O |
Posted - 28 mag 2026 : 11:37:03
Citazione:
Messaggio inserito da dero150li
Prova fatta, risultato la lamella da 6 centisimi passa al pelo fino ad incontrare la fascia penso, perche si ferma dopo 4/5mm. che vuol dire? sono stretto? largo? quanto deve essere?
A memoria un bel po' troppo largo....i ghisa dovrebbero essere tolleranza 0.15 - 0.20. Ma confermerà Metz se ci leggerà.
Nel caso i tuoi 0.6 risultassero fuori tolleranza: mi sa tanto pistone nuovo e rettifica, e a quel punto io passerei ad altro gruppo termico
Duchi Estensi S.C.
Stray Runner Performance |
| dero150li |
Posted - 28 mag 2026 : 11:31:57
Prova fatta, risultato la lamella da 6 centisimi passa al pelo fino ad incontrare la fascia penso, perche si ferma dopo 4/5mm. che vuol dire? sono stretto? largo? quanto deve essere? |
| dero150li |
Posted - 27 mag 2026 : 09:46:55
ook stasera provo |
| te_mattia |
Posted - 27 mag 2026 : 09:32:50
Senza togliere il cilindro, prova a misurare la tolleranza, inserendo le lingue dello ossimetro tra pistone e canna. |
| dero150li |
Posted - 27 mag 2026 : 08:16:59
Aggiornamento: ho tolto la testa il cilindro sembra bello la testa è bella nera.
stasera tolgo cilindro e controllo pistone. |
| dero150li |
Posted - 26 mag 2026 : 12:03:02
è la vecchia avra 700km piu o meno 4/5 pieni di miscela, |
| te_mattia |
Posted - 26 mag 2026 : 11:40:15
Citazione:
Messaggio inserito da dero150li
lo so ma leggendo qui sul forum tt parlano bene del kit gori...che tolleranza dovrei avere tra cilindro e pisone? NO SMS MODE nel week smonto tt...
e vi aggiorno.
Nella mia zona c'è qlc buona anima pia disposta a darmi una mano?
È la nuova versione o la vecchia? Quanto km ha sul groppone? |
| dero150li |
Posted - 26 mag 2026 : 09:57:30
lo so ma leggendo qui sul forum tt parlano bene del kit gori...che tolleranza dovrei avere tra cilindro e pisone? NO SMS MODE nel week smonto tt...
e vi aggiorno.
Nella mia zona c'è qlc buona anima pia disposta a darmi una mano?
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| dero150li |
Posted - 26 mag 2026 : 09:53:16
no la lambretta filava normale...solo che ovviamnete quando ha iniziato a sferragliare ho chiuso il gas...cmq saliva con un filo di gas. |
| Iso |
Posted - 26 mag 2026 : 09:42:51
Citazione:
Messaggio inserito da dero150li
MA non dovrebbe perdere prestazioni? a parte il rumore di ferraglia la lambretta andava come sempre.
Si ma non importante, in ogni caso in salita è difficile distinguere se la perdita di rendimento sia dovuti al motore o invece dalla pendenza.
Ciao. |
| fraH2O |
Posted - 26 mag 2026 : 09:27:13
Citazione:
Messaggio inserito da metz
99% è il gori fuori tolleranza
Ma fuori tolleranza che a volte sono imbarazzanti....tipo in officina misurati dei 7 decimi...roba da campanile della chiesa da quanto scampanellava. Credo che neanche su un cilindro SIL di aver visto un tale fuori tolleranza.
Fossi in te, caverei tutto, monterei un casa 186 in alluminio (se non vuoi passare ad un lamellare) e fine dei problemi tra tolleranza, scaldate e tutte quello che ne consegue con quel cilindro toscano.
Duchi Estensi S.C.
Stray Runner Performance |
| dero150li |
Posted - 25 mag 2026 : 14:30:42
MA non dovrebbe perdere prestazioni? a parte il rumore di ferraglia la lambretta andava come sempre. |
| Belligerante ugo |
Posted - 25 mag 2026 : 14:26:09
Quoto ed hai fatto qualche scaldata ciaoCitazione:
Messaggio inserito da metz
99% è il gori fuori tolleranza
Belligerante Ugo |
| dero150li |
Posted - 25 mag 2026 : 13:47:05
in che senso? colpa mia errore di montaggio? |
| metz |
Posted - 25 mag 2026 : 13:19:45
99% è il gori fuori tolleranza |
| Alessandrobau |
Posted - 25 mag 2026 : 12:35:55
A me anni fa succedeva una cosa simile, era il cuscinetto a rulli lato volano che si surriscaldava e iniziava a stringere |
