| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| fefede |
Posted - 08 nov 2011 : 15:55:17
Ciao a tutti.
Sono qui per presentarmi.
Sono approdato su questi lidi in seguito all'aquisto di una lambretta li 150 iii serie senza targhe e/o documenti.
L'ho portata in garage con l'intenzione di riportarla agli antichi splendori. A vedere dal numero del telaio è una 150 li 3 serie del 1962. E' una prima versione se non ho capito male.
La LI è giunta in garage accompagnata da una sorella minore, una special 150 che però non è mia ma di un mio amico con il quale abbiamo combinato l'affare, e al momento fa compagni alla sorella maggiore. Anche la sua è senza documenti. Le condizioni delle lambrette sono tali che va eseguito un restauro totale, anche se i pezzi ci dovrebbero essere tutti e molti saranno senz'altro da sostituire. Il telaio è però sano.
L'acquisto della 2 ruote si è reso necessario in quanto in garage già ci sono altri mezzi anzianotti: una 500 F del 1965 e in fase di restauro (spero ancora per poco) di una 600 prima serie vetri scorrevoli del 1957. Era necessario un mezzo a due ruote.
Attualmente la lambretta è già stata quasi completamente smontata, almeno per quello che riguarda la carrozzeria, il motore è solo stato tirato giù.
Durante la fase di smontaggio ho documentato tutto quanto appuntandomi la sequenza e le operazioni svolte per fare il tutto.
Questo è un mio primo restauro e mi sono accorto che farlo da soli senza cercare delle vie illuminanti è un problema. Per questo ho deciso di documentare e scrivere tutto quanto per renderlo disponibile in seguito a tutti attreverso la pubblicazione o su sito internet o su pdf o non so che. Spesso chi spiega le cose da per scontati dei dettagli che al novello invece possono apparire come dei problemi di non lieve entità. da qui l'intensione della documentazione che spero alla fine diventi un punto di riferimento (chiaramente ci sarà bisogno di molta luce che arrivi da altre fonti che non sono io).
Ovviamente verrà anche documentato il resto delle fasi, pulizia, check dei materiali, ripristino ecc ecc. fino ad arrivare al riassemblaggio e la emssa in strada e le fasi buricratiche per la reimmatricolazione.
Da solo sono arrivato a questo punto. Per il resto credo che dovrò disturbarvi, e non poco, per essere accompagnato sulla via del giusto restauro, quindi ci sta che farò un bel secchio di domande sul forum.
Per adesso mi sono limitato a scrutare i vari post.
Scusate la lunghezza. Un saluto a tutti.
Federico. |
| 20 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| roditra |
Posted - 12 nov 2011 : 19:26:47
benvenuto anche da parte mia.
Roditra |
| abarth |
Posted - 12 nov 2011 : 18:04:53
Benvenuto nel forum. |
| Gianca 950 S |
Posted - 12 nov 2011 : 17:56:21
Benvenuto!!!auguri per il Tuo restauro
World Lambretta Club Gianca 950 S - grillo958.spaces.live/default.aspx
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| pozze |
Posted - 12 nov 2011 : 17:14:31
Benvenuto !!!!!
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| marcots |
Posted - 12 nov 2011 : 10:42:00
ben arrivato!
perchè non posti una foto della lambretta? |
| MarcoBrescia |
Posted - 11 nov 2011 : 20:32:02
Ben arrivato!
Marco |
| marcmra |
Posted - 11 nov 2011 : 12:56:02
benvenuto 
Lambretta 150 special golden 1965 |
| GoldenAndrew |
Posted - 11 nov 2011 : 09:27:12
Ciao e benvenuto. |
| Mego |
Posted - 09 nov 2011 : 17:21:46
Benvenuto anche da parte mia!Ciao FEFEDE!
- SX 200-
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| fefede |
Posted - 09 nov 2011 : 10:36:08
@mikired
Si le lambrette credo proprio che sono quelle.
Alla fine s'è scoperto e capito che conviene fare due reimmatricoalzioni di orgine sconosciuta piuttosto che cercare di recueprare la targa di una .... che comunque è senza documenti e l'attuale proprietario (oramai ex :-) non è intestatario :-(
grazie dell'accoglienza a tutti |
| guardia |
Posted - 08 nov 2011 : 21:40:22
benvenuto, mi predno l'impegno di dirti tutto quello che dovrai evitare di fare (praticamente tutto quello che ho ftto io !!!) :-))) |
| lambrettista |
Posted - 08 nov 2011 : 20:45:55
benvenuto anche da parte mialambrettista |
| Janez |
Posted - 08 nov 2011 : 19:25:27
benvenuto !!
Su di Giri Scooter Gang Trento |
| catta senior |
Posted - 08 nov 2011 : 17:34:13
benvenuto anche da parte mia e se hai problemi chiedi ciaooo
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| GTR |
Posted - 08 nov 2011 : 17:20:08
...benvenuto in questi lidi.....
___________________
.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
| ninosuccurto |
Posted - 08 nov 2011 : 17:11:09
Benvenuto anche da parte mia.
Non preoccuparti nel forum troverai tutto quello che ti servirà per restaurare al meglio la tua Lambretta.
Ciao e buon lavoro.
DL 125 in restauro |
| -Tu0noX200 - |
Posted - 08 nov 2011 : 16:51:32
Ciao e Benvenuto anche da parte mia...
Quà sei nel posto giusto Brummmmmmmmmmm
-TuO_onoX200- ;) |
| mickyred |
Posted - 08 nov 2011 : 16:39:42
ciao benvenuto!
io la tua lambretta e quella del tuo amico le conosco.. le avete prese da quel signore di siena?
la special aveva la targa da passaggio ma purtroppo con proprietario deceduto mentre la li 150 non aveva documenti
italian style, lambretta lovers |
| dueruoteanni60 |
Posted - 08 nov 2011 : 16:32:46
Benvenuto!!!!!
E' sempre un piacere vedere la "nostra" famiglia crescere, e le lambrette tornare a nuova vita....
Sei nel posto giusto!!!!
Anche io, da "novizio", mi sono servito abbondantemente del sapere e della pazienza degli utenti del nostro forum.
Quindi: vai tranquillo, vedrai che tutti saranno prodighi di consigli!!
Antonio
dal film "il medico della mutua":
"dottore, lei ha la macchina?"
A.Sordi:"No, c'ho a' lambretta" |
| lupin III |
Posted - 08 nov 2011 : 16:28:20
innanzitutto benvenuto da parte mia, per il resto, che dire,......nel tuo box ci sono dei bei mezzi!!!!
Per le domande, non farti problemi, siamo qui per aiutarci l'un con l'altro!!!
Cia oe buon lavoro
lupinIII skype: fabrizio.corti
s239.photobucket/albums/ff1/fabri_album/ |
