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riz
Senior ++


Forlì - FC
Italy


Il mio Garage

3282 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 16 gen 2026 :  00:06:58  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da Ignazio Campus

non è un vero conservato.


ciao.



Per te. Ma se è stata reiscritta senza essere riverniciata, forse per chi di competenza invece lo è. Altrimenti non passava.

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Homo Nocturno
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wanvaiden
Senior


Bologna - BO
Italy


Il mio Garage

1969 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 16 gen 2026 :  01:19:24  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Forse il reiscrittore di competenza..se lo definisce conservato non ha molta competenza!! oppure non ci vede bene!! succede spesso che il competente in realtà non lo è!!

Se fosse un conservato non avrebbe tutti quei segni dovuti all'uso e al tempo trascorso!sarà certamente perfettamente funzionante per te e un'altro miliardo di persone,che la pensano come te, sarà il mezzo più bello dell'universo...ma non si chiama conservato! perchè non è un conservato!! essendo stato conservato male non si chiama conservato!! fosse stato conservato bene si sarebbe chiamato conservato!! ma possibile che tra tutti gli iscritti di questo forum non ci sia un insegnante di lettere? cosi probabilmente riuscirebbe a spiegarvi dove sbagliate!! va bene anche pensionato,usato anche con molti km,ma perfettamente conservato!! Sgarbiiiii ti pregooo aiutacii tu!!
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riz
Senior ++


Forlì - FC
Italy


Il mio Garage

3282 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 16 gen 2026 :  08:21:49  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Stai contestando il lavoro dell'esaminatore? Se credi che sia incompetente ti posso passare il nome e ne puoi discutere con lui.

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Homo Nocturno
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riz
Senior ++


Forlì - FC
Italy


Il mio Garage

3282 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 16 gen 2026 :  08:26:00  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Oppure ancora meglio, diventi esaminatore tu e decidi come meglio credi, visto che l'argomento ti sta a cuore!

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Homo Nocturno
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te_mattia
Junior ++


Teramo - TE
Italy


Il mio Garage

875 Messaggi
Iscritto dal 2011

Inserito il - 16 gen 2026 :  08:29:31  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Senza voler convincere nessuno e senza scomodare Sgarbi, che per onor di cronaca non è proprio uno stinco di santo, e alla quarta pagina di digressione sul tema. A me sembra di poter sintetizzare con uno schemino:
Ieri Mario ha trovato una moto che è stata “preservata” senza alcun tipo di intervento, dunque decide di dare valore alla sua storia mantenendone i segni lasciati dal tempo e di intervenire con coerenza mantenendo la testimonianza dell’uso che ne è stato fatto e dell’invecchiamento inevitabile dati dagli anni trascorsi; Mario la smonta per procedere ad un “restauro conservativo” ed interviene per ristabilire la necessaria funzionalità del mezzo; oggi la moto di Mario è “conservata” proprio attraverso un intervento non invasivo che attivamente esalta l’autenticità della storia individuale del suo mezzo.
Mario guarda la sua moto e gli piace, al contrario, il suo amico Giovanni non ne condivide la bellezza. Quando ne parlano Mario ricorda a Giovanni che c’è sempre tempo per verniciarla. L’uno, pur non condividendo le scelte dell’altro, le rispetta e bevono una birra assieme
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


13527 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 16 gen 2026 :  09:14:38  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Quoto Mattia e voglio solo precisare e far capire la parola CONSERVATO altrimenti rimane sempre il dubbio e la discussione non finirà mai perchè ognuno di noi vuole avere ragione, noi ci dobbiamo attenere all'esaminatore ed alle norme e regole ASI,faccio iscrizioni da oltre 25 anni ed ho fatto tantissime richieste di CRS di Lambrette Vespe e Moto conservate ed ho potuto capire che l'esaminatore per conservato intende un mezzo come quello di Giampiero e cioè con pezzi e vernice del colore ORIGINALE anche se in qualche parte della carrozzeria si può notare un po di ruggine come ripeto la Lambretta di Giampiero,spero di aver dato una spiegazione di CONSERVATO di come lo intende ASI,perciò non possiamo essere noi a dire oppure decidere quale sia un CONSERVATO ciao

Belligerante Ugo
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Ignazio Campus
Senior +


Bareggio - MI
Italy


2519 Messaggi
Iscritto dal 2015

Inserito il - 16 gen 2026 :  09:23:39  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da riz

Citazione:
Messaggio inserito da Ignazio Campus

non è un vero conservato.


ciao.



Per te. Ma se è stata reiscritta senza essere riverniciata, forse per chi di competenza invece lo è. Altrimenti non passava.

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Homo Nocturno




Sempre pronti,a saltar sul carro dei vincitori.

Coerenza ----- buona giornata.
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


13527 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 16 gen 2026 :  09:41:52  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ho trovato una foto di Lambretta 150S anno 1965(conservato) che ho fatto anni fa la richiesta del CRS per farvi capire non voglio convincere nessuno ciao

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Belligerante Ugo
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riz
Senior ++


Forlì - FC
Italy


Il mio Garage

3282 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 16 gen 2026 :  11:16:00  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
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Messaggio inserito da Ignazio Campus

Citazione:
Messaggio inserito da riz

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Messaggio inserito da Ignazio Campus

non è un vero conservato.


ciao.



Per te. Ma se è stata reiscritta senza essere riverniciata, forse per chi di competenza invece lo è. Altrimenti non passava.

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Homo Nocturno




Sempre pronti,a saltar sul carro dei vincitori.

Coerenza ----- buona giornata.


Se me l'hanno passata, cosa dovevo fare, dire loro che sono incompetenti? Se è andata bene, dirò grazie, ti pare

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Homo Nocturno
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greco
Senior


La Spezia - SP
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Il mio Garage

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Iscritto dal 2008

Inserito il - 16 gen 2026 :  13:50:02  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Scusate la mia ignoranza ma questi mezzi che ho visto in queste foto postate in questa discussione, chiedo di che colore sono nati e ora di che colore sono? Io non conosco la lambretta e le proprie colorazioni. Su queste foto che avete postato si capisce quale è il suo colore originale. Voglio essere lungimirante per venire incontro hai gusti ed esigenze di tutti, ma come si può conservare la vernice e la colorazione originale dopo40/50/60. Non c’è Cif pasta abrasiva e stratagemmi da mago del garage che può riportare esteticamente un mezzo dopo tutti questi anni. Poi se io conservo un mezzo nato bianco dopo 50 anni è marrone con ruggine sparsa allora sicuramente va benissimo il mezzo conservato, ma non è più bianco come era nato!Saluti Angelo
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Belligerante ugo
Master ++



Paola - CS
Italy


13527 Messaggi
Iscritto dal 2012

Inserito il - 16 gen 2026 :  13:59:39  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Se ti riferisci alla foto che ho postato io ti posso confermare che si tratta del suo colore originale Grigio Metallizzato 8060 ciao

Belligerante Ugo
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greco
Senior


La Spezia - SP
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Il mio Garage

1078 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 16 gen 2026 :  14:10:42  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Ugo ti voglio venire incontro a te e tutti gli altri conservatori ma se non me lo dici tu, ma per chi la vede per strada capisce che quel grigio sbiadito e con ruggine e il metallizzato. 8060? E la tua ancora si intravede il suo colore , la seconda serie che ha superato tutti i controlli di che colore è?Saluti Angelo
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Ignazio Campus
Senior +


Bareggio - MI
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2519 Messaggi
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Inserito il - 16 gen 2026 :  14:47:25  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Se non fa differenza ,ti rispondo io.


Grigio alba 8019 e cofani grigio acciaio scuro 8040




ciao.
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riz
Senior ++


Forlì - FC
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Il mio Garage

3282 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 16 gen 2026 :  15:23:07  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da greco

Ugo ti voglio venire incontro a te e tutti gli altri conservatori ma se non me lo dici tu, ma per chi la vede per strada capisce che quel grigio sbiadito e con ruggine e il metallizzato. 8060? E la tua ancora si intravede il suo colore , la seconda serie che ha superato tutti i controlli di che colore è?Saluti Angelo



del colore originale, avendo ancora l'adesivo del concessionario sopra la vernice...

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Homo Nocturno
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riz
Senior ++


Forlì - FC
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Il mio Garage

3282 Messaggi
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Inserito il - 16 gen 2026 :  15:28:00  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
https://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=57088&SearchTerms=Rugginosa

qui la vedi ancora "più meglio"

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Homo Nocturno
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Iso
Moderatore



Rovigo - RO
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18490 Messaggi
Iscritto dal 2003

Inserito il - 16 gen 2026 :  15:35:26  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
La osservazione di Angelo è corretta.
E' ovvio che dopo molti anni il colore si è alterato, fa parte della natura stessa dei materiali, nessuna vernice resta intatta nel tempo.
Ad essere precisi qualsiasi parte di una Lambretta o altro mezzo d'epoca non rimarrà immacolato in eterno, basta saperlo.
Poi come intervenire ci sono più possibilità e tutte le soluzioni hanno il loro perché.

Per quanto riguarda la mia esperienza, io ho restaurato molto da quando ho presa malattia 30anni fa e mi pareva l'unica e logica soluzione possibile.
Però ultimamente comincio apprezzare chi si è cimentato nel conservare, e già 10÷15 anni fa ho comunicato nei miei restauri ad usare vernici semiopache, il troppo bello non mi piacevano più. Gli ultimi due mezzi li ho conservati, anche se devo ammettere che non erano brutti, ma 30 anni fa, con la poca esperienza di allora, penso che potrei averli restaurati.
In ogni modo l'interesse per il conservare è più di allora, anche se devo ancora fare il grande passo, ho ancora esperienze da acquisire oggi sono ancora sul semicorservato.

Secondo me sono sensibilità che maturano nel tempo, oggi ai raduni mi incuriosiscono di più i conservati (belli o brutti che siano) piuttosto che i restaurati, che onestamente mi paiono un po' monotoni.
Devo anche riconoscere che chi sa fare le cose da solo è più facilitato, se ci si deve affidare ad un carrozziere, questo neanche si mette.

E' altrettanto vero, come ripete Angelo, che per i registri storici la presenza di ruggine può costituire un ostacolo al rilascio del certificato d'origine, ma il criterio non è stato stabile nel tempo, anche loro nel corso del tempo hanno acquisito maggior sensibilità ai conservati.
E' chiaro se si parla di un comune Vespa o Lambretta il criterio di tolleranza alla ruggine è diverso difronte ad una Guzzi sottocanna degli anni '30.

Proprio per queste varietà di casi, tolleranze, gusti ecc ecc, non precludiamoci alle alternative.
Teniamoci aperte ad ogni possibilità, senza facci fregare dall'idea di avere la verità in tasca, siamo qui a confrontarci proprio per conoscere.
Ciao.
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greco
Senior


La Spezia - SP
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Il mio Garage

1078 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 16 gen 2026 :  16:36:07  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Concordo in pieno con te Luigi e finalmente dopo diversi giorni e diversi messaggi scambiati su questo post, ora concordo con te questa tua opinione. Io non ho mai messo in dubbio il conservato, ma sempre la possibilità poi di iscrizione Asi o FMI , io ho la mia faro basso che il precedente proprietario l’ha voluta fare targa oro Asi e per questo ha dovuto restaurare parzialmente perché se no, non avrebbe mai avuto la targa Oro. Tutti noi che scriviamo da anni su questo forum ormai penso che un minimo di esperienza personale l’abbiano maturata. Saluti Angelo
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