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Giovanni Robusti
Nuovo
Villa Real S.Antonio - VRS
 Portugal
26 Messaggi
Iscritto dal 2026
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 Inserito il - 29 ott 2026 : 21:31:56
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Sto rimettendo in strada una SX150 del 76. Mi domandavo se conviene, visto che metto le mani sul motore, montare una accensione elettronica (Ducati). Il costo è elevato ma se proprio valesse la pena!
Cosa cambia nell'uso della Lambretta. Premetto che ne farò un uso comunque hobbistico.
Opinioni o indirizzo ad una discussione già aperta.
Grazie
GROBUSTI |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
 Italy
18851 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 29 ott 2026 : 22:14:51
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Ho staccato io la tua domanda accodata su una discussione del 2016.
Non c'è mai stata una discussione specifica su questo argomento, ma i motivi di una scelta piuttosto di un'altra si possono trovare vivacemente espressi su varie discussioni.
Ma non è facile estrarle.
Ciao. |
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Wildcat
Senior
Forli - FC
Italy
1319 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 30 ott 2026 : 08:11:10
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Dirò la mia. L'accensione elettronica è una ottima opportunità soprattutto per avere l'impianto a 12v e luci che di notte servono a vedere la strada.
A mio avviso, purtroppo, oggi molte accensioni elettroniche sono costruite sugli statori IDM che sono bombe ad orologeria. Funzionano sì, ma per un tempo limitato. All'improvviso ti abbandonano. Magari sei fortunato, ma ne ho viste molte smettere di funzionare senza alcun segno di avvertimento. Se sei vicino a casa nulla di grave, spesso costano poco quindi cambi lo statore e via, se invece fai un uso intensivo della Lambretta è un altro discorso. Io in Lambretta ho girato tutta Europa, accensione a puntine e mai un problema.
Concludo. Se vuoi una accensione elettronica, non comprare la più economica. |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
14004 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 30 ott 2026 : 08:45:29
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Quoto Paolo ha spiegato alla perfezione tutto quello che può servire a capire se va bene tenere una accensione a puntine oppure istallare una elettronica,comunque oggi le accensioni eltroniche sono migliorate tantissimo ciao
Belligerante Ugo |
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Hal9000
Junior +
Montagnana - MO
Italy
483 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 30 ott 2026 : 08:50:27
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Monto una elettronica "indiana" da ormai non so quanti anni e per me non c'è confronto dal punto di vista pratico e nell'uso quotidiano, considerando soprattutto la scarsa qualità soprattutto dei condensatori di moderna fabbricazione, e considerando che le elettroniche di solito hanno l'anticipo variabile che io ritengo sia un toccasana per l'erogazione, il minor surriscaldamento e la longevità del motore.
O.T. (ma non del tutto); ho anche una DS23IE del 1973 a GPL in uso quotidiano, e anche lì ho messo lo spinterogeno elettronico eliminando puntine e condensatore sempre per i suddetti motivi: ce l'ho su da 21 anni e circa 200000 km e l'unica cosa che ho dovuto cambiare è stata la calotta per il carboncino consumato...
in nessuno dei due casi tornerei indietro, neanche se mi pagassero mensilmente.... poi se si parla di conformità storica il discorso cambia completamente....
my two cents....
HAL9000 |
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Wildcat
Senior
Forli - FC
Italy
1319 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 30 ott 2026 : 09:05:53
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| Anche io ho diverse Lambretta con accensione elettronica. O sono originali, o sono statori 12v prodotte dalla Ducati negli anni 80 e commercializzate da A.F. Rayspeed che monto con volani Ducati originali. Inaffondabili. Credo che la risposta non sia se ci si trova bene con le accensioni elettroniche, cosa certamente a cui si può solo rispondere affermativamente, ma cosa comprare oggi e se ne vale la pena. Dovessi comprare molte delle accensioni sul mercato odierno, andrei a puntine. Nell'uso quotidiano (che comunque si è recentemente fatta un giretto di 900km) uso una DL150 a puntine. Non sbaglia mai la prima pedalata per andare in moto. |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
Italy
5597 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 30 ott 2026 : 22:35:28
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Con le puntine si torna sempre a casa........
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
*DL 125/'69* appena arrivata in garage! |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
Italy
5597 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 30 ott 2026 : 23:07:23
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Bobina A.T. del Ciao, doppio condensatore esterno, uno collegato e l'altro di scorta, basta spostare un faston.....
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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Giovanni Robusti
Nuovo
Villa Real S.Antonio - VRS
Portugal
26 Messaggi
Iscritto dal 2026
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Inserito il - 01 nov 2026 : 20:04:13
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Mi puoi dare qualche dettaglio in più? Non sono esperto, quindi termini i più semplici possibili. L'idea mi pare tanto semplice quanto efficace. Mi stuzzicherebbe programmare un viaggio IT/PT senza autostrade e vorrei prevedere meno imprevisti possibili.
GROBUSTI |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18851 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 01 nov 2026 : 22:14:01
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Se mantenere le puntine ti interessa, aggiungo che rimagnetizzando il volano si può mantenere anche la bobina originale.
Ciao. |
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Giovanni Robusti
Nuovo
Villa Real S.Antonio - VRS
Portugal
26 Messaggi
Iscritto dal 2026
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Inserito il - 02 nov 2026 : 00:45:42
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Si. Mi sono fatto la convinzione che non sia opportuno cambiare tutto e montare una elettronica. Vecchio scooter, vecchia accensione. Magari mi potrebbe servire capire dove si rimagnetizza. Immagino che siano attrezzature non di recente tecnologia. Grazie
GROBUSTI |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18851 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 02 nov 2026 : 00:51:28
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Se usi la funzione "Cerca". dal menù in alto, la parola "magnetizza" solo nel campo oggetto, potrai vedere molte discussioni che ne illustrano l'apparecchiatura, da cui puoi dedurre gli utenti che lo posseggono.
Ecco un esempio dei risultato che si possono ottenere: https://www.scooterdepoca.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=58419
Io lo faccio gratuitamente se ti fosse comodo spedire.
Ciao. |
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Wildcat
Senior
Forli - FC
Italy
1319 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 02 nov 2026 : 08:20:58
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Io ho fatto un viaggio Rimini - Gijon in Lambretta. A parte il tempo che dire inclemente sarebbe poco, le strade percorse nel sud della Francia e nel Nord della Spagna erano bellissime. Nord della Spagna poi, viaggiare spesso di fianco all'oceano ci ha mostrato scenari incantevoli. Non so dove devi arrivare in Portogallo, ma questa potrebbe essere una strada.
Citazione:
Messaggio inserito da Giovanni Robusti
Mi puoi dare qualche dettaglio in più? Non sono esperto, quindi termini i più semplici possibili. L'idea mi pare tanto semplice quanto efficace. Mi stuzzicherebbe programmare un viaggio IT/PT senza autostrade e vorrei prevedere meno imprevisti possibili.
GROBUSTI
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Giovanni Robusti
Nuovo
Villa Real S.Antonio - VRS
Portugal
26 Messaggi
Iscritto dal 2026
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Inserito il - 02 nov 2026 : 11:45:08
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Citazione:
Messaggio inserito da Iso
Io lo faccio gratuitamente se ti fosse comodo spedire.
Ciao.
Grazie. Se necessario non mancherò. Ricambiando il favore in qualche modo.
GROBUSTI |
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Giovanni Robusti
Nuovo
Villa Real S.Antonio - VRS
Portugal
26 Messaggi
Iscritto dal 2026
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Inserito il - 02 nov 2026 : 11:50:57
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Forse non è il posto giusto per dissertare di viaggi. Semmai il moderatore gentilmente provvederà.
In breve. Io partirei dalla bassa Lombardia, per Cuneo, Maddalena, Gap poi la costa Azzurra sino a Valencia per poi entrare nel centro della Spagna e arrivare a Siviglia indi per l'Algarve destinazione finale. Per ora è un sogno anche perchè ho già i capelli molto grigi e l'unico fattore che si accorcia è ... il tempo.
Mai dire mai.
In moto (di altro peso e cilindrata) ho girato tutto il centro e nord europa. Vorrei finire in scooter.
GROBUSTI |
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Wildcat
Senior
Forli - FC
Italy
1319 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 02 nov 2026 : 13:33:20
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| L'unica cosa che ti devi concedere è fare un lavoro che ti dia sufficienti garanzie durante il restauro e prenderti il tuo tempo se farai il viaggio. Io ho imparato a viaggiare assieme a Cesare Battaglini. Se non ne conosci il nome, fai una ricerca online per conoscere il personaggio. L'ultimo viaggio che ha fatto, credo fosse ben oltre i 70. |
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Discussione |
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Puntine o accensione elettronica?
