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interceptor
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Cadoneghe - PD
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 Inserito il - 20 ott 2006 : 16:47:01
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Vorrei mantenere nella mia Lambra 185 leggermente truccata le puntine senza ricorrere all'elettronica che mi costerebbe parecchio tra cambio albero perchè con cono piccolo e impianto 12 volt con regolatore...
Cosa mio consigliate?
Ric/Padova |
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turismoveloce
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Roma - RM
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Il mio Garage
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Inserito il - 20 ott 2006 : 18:10:41
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Non serve cambiare albero per mettere l'accensione elettronica, basta comprare l'accensione per cono piccolo LI
Ciao |
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interceptor
Nuovo
Cadoneghe - PD
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Inserito il - 21 ott 2006 : 17:35:35
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Ho sentito che il cono piccolo non è sufficientemente robusto per i giri che il volano deve sopportare...
Ric/Padova |
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turismoveloce
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Roma - RM
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Il mio Garage
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Inserito il - 22 ott 2006 : 15:48:54
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| ... se ne dicono di bojate... |
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interceptor
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Inserito il - 23 ott 2006 : 15:46:00
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Partendo - ehm - dal presupposto di "turismo veloce", dovrò prima o poi "convertire" l'impianto da puntine a elettronico...essendo ignorante in questo settore vi chiedo:
- Posso tenere il 6 volt che ho adesso con l'elettronica?
- Mantenendo allora il cono piccolo - che mi risparmia sull'albero - da chi posso acquistare un kit simile visto che siamo su prezzi stratosferici specialmente con gli inglesi?
Grazie a tutti,
Ric/Padova |
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Massimiliano
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Inserito il - 23 ott 2006 : 16:13:17
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Ciao interceptor, mi sa che tutte le conversioni elettroniche ti portano a 12 volt, ma questo non fa proprio male.
Però credo che i prezzi (a l t i) ed i fornitori siano quelli che vedi in giro. |
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interceptor
Nuovo
Cadoneghe - PD
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Inserito il - 23 ott 2006 : 16:34:39
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Bòn, riconfeziono la domanda: tutti i fili che girano attorno al telaio, fili che portano la 6 volt, possono restare al loro posto o devo sostituire pure quelli in previsione della 12?
Un buon fornitore nel Veneto di elettroniche per Lambra e magari un po' esperto?
Ric |
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turismoveloce
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Inserito il - 23 ott 2006 : 18:15:14
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L'impianto deve essere convertito a 12V, per far ciò è sufficiente cambiare le lampadine, alcuni kit vengono forniti completi di staffe per il fissaggio e cablaggi, nonchè centralina e regolatore (Ducati) + gommini di protezione, i fili dell'impianto elettrico rimangono quelli che sono (a patto che l'impianto sia in ordine), dopo installata l'accensione elettronica devi regolare l'anticipo con pistola stroboscopica, il costo del kit totale si aggira sui 250 euri.
Ciao |
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Lorenzo
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Inserito il - 24 ott 2006 : 19:22:30
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Turismoveloce, scusa la domanda da ignorante, ma la pistola stroboscopica è indispensabile oppure solo utile ??
Ciao
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interceptor
Nuovo
Cadoneghe - PD
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Inserito il - 25 ott 2006 : 17:16:46
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250 euro a chi li do se non so dove acquistare il kit?
Ric/Padoava |
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turismoveloce
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Inserito il - 25 ott 2006 : 17:46:04
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La pistola stroboscopica direi che è indispensabile, in quanto, ad esempio, un motore "ritardato" farà delle ottime partenze a freddo, ma scalda di più e perde potenza, quindi una buona messa a punto, magari recandosi da un elettrauto che te la presta, è meglio.
Ciao |
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n/a
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Inserito il - 25 ott 2006 : 18:38:06
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concordo con TV!
per modificare l'impianto da 6V a 12V, basta fare delle piccolissime modifiche alla morsettiera (quella vicino al serbatoio) e in caso tu montassi il regolatore/raddrizzatore INNOCENTI, levarlo e montare una morsettiera (esistono anche quelle con il ponte interno, apposta per ACC.EL.),
per la STROBO, ti consiglio di fare la fase scrupolosamente come indicato dal fornitore del KIT, e soprattutto sulle elettroniche (dove hai pochi punti di riferimento), diventa indispensabili l'uso della strobo.
SX250 |
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