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gigio333
Senior +
Milazzo - ME
 Italy
Il mio Garage
2418 Messaggi
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 Inserito il - 24 nov 2006 : 05:28:29
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| Ciao a tutti e buona notte. Si perchè sono le ore 5.18 e sto finendo il turno di notte (davanti al computer)! Sono in procinto di restaurare una lambretta 125 li III serie e vi chiederò aiuto di sicuro. Se riesco vi faccio vedere delle foto del "rottame". A proposito, come faccio ad inserire delle foto al messaggio? A presto. |
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fralor1966
Senior
Verona - VR
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Il mio Garage
1935 Messaggi
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Inserito il - 24 nov 2006 : 08:40:16
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Non Ti preoccupare, in questa "gabbia di matti" troverai e Ti diremo tutto quello di cui avrai bisogno.
Qui si restaura di tutto dalla bicicletta al transatlantico, dunque fatti sotto con le domande.
Vai a letto intanto, ciao miki |
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Fabio Fabbri
Junior +
Mercato Saraceno - FC
Italy
Il mio Garage
116 Messaggi
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Inserito il - 24 nov 2006 : 09:13:02
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| io l'ho finita 3 giorni fa, era dal '99 che era smontata e già sabbiata,quando a settembre di quest'anno mi sono messo in questa impresa,non c'era molta fiducia,ma quando l'ho messa in moto mi sono quasi messo a piangare...Comunque ricordati : PAZIENZA TANTA PAZIENZA, è la cosa pricipale. |
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pozze
Senior ++
Spresiano - TV
Italy
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gigio333
Senior +
Milazzo - ME
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Il mio Garage
2418 Messaggi
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Inserito il - 24 nov 2006 : 23:47:56
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| Grazie a tutti per il caloroso ingresso in "società". Come ieri anche stanotte sono di turno per cui cercherò di rilassarmi con info dalle vecchie domande e risposte per catturare qualche dritta. Oggi pomeriggio ho finito di smontare lo scudo e pedane e cercare di recuperare il recuperabile. Il problema + grosso ce l'ho con la forcella e le molle interne. E' proprio necessario l'estrattore per gli ammortizzatori anteriori? |
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zambe
Senior ++
Cimadolmo - TV
Italy
Il mio Garage
3575 Messaggi
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Inserito il - 25 nov 2006 : 00:00:48
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io ho finito il "turno mediatico" ora. Vado a letto. ti confermo quanto detto dagli altri soci, e ti auguro una buona nottata!!!
Prima risposta, non è necessario l'estrattore, ma ti fa comodo. in fase di smontaggio comunque puoi fare benissimo senza: intanto separa la forcella dal resto del telaio, poi mettila sua una morsa piana. A quel punto svita e togli (anche spappolando) i tamponi in gomma fissati dalle 4 vitine con testa a esagono. A quel punto svita anche il perno con il dado interno. spingilo fuori con un caccia spine e martello. a quel punto è sufficiente tirare per estrarre le biellette.
Problemi con le vespe?
Io ho risolto con l'insetticida?
E lambrette de Treviso e xe su: http://it.groups.yahoo.com/group/lambretta_treviso/ |
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gigio333
Senior +
Milazzo - ME
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2418 Messaggi
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Inserito il - 26 nov 2006 : 15:56:37
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| O.k. grazie per l'info sulla forcella zambe. Sei stato gentile. Scusatemi se scrivo e rispondo a distanza di giorni, ma non ho tanto tempo a disposizione. |
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vespamodelli
Master +
Lecce - LE
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Inserito il - 26 nov 2006 : 16:17:27
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Tho, fatti un giro http://s96.photobucket.com/albums/l180/vespamodelli/ e sempre su questo sito registrandoti puoi farti la tua cartella e mettere a disposizione le foto.
Chi CAMBIA le marce non SCAMBIA mai la lamiera con la plastica!!! |
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gigio333
Senior +
Milazzo - ME
Italy
Il mio Garage
2418 Messaggi
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Inserito il - 26 nov 2006 : 17:13:16
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| grazie vespamodelli. come già detto, sto restaurando una lambretta 125 li e proprio oggi sono andato a prendere una vespa 50/R da sistemare, quindi, avrò bisogno di consigli sulle vespe tra un pò. |
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vespamodelli
Master +
Lecce - LE
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gigio333
Senior +
Milazzo - ME
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Il mio Garage
2418 Messaggi
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Inserito il - 26 nov 2006 : 18:02:23
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| bella vespa vespamodelli. la miA è blu scura ma avevrei intenzione di mettere la sella singola (non lunga ad 1 posto). che ve ne pare? ssara' un'eresia? penso che dovrò staccare perchè moglie e figlia vogliono uscire. a presto ragazzi. |
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vespamodelli
Master +
Lecce - LE
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Il mio Garage
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Inserito il - 26 nov 2006 : 18:22:47
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La R è una vespa relativamente recente e la sella singola anche se prevista non era tanto usata all'epoca, poi dovresti trovare l'anello portapacchi posteriore per completarla.
Entrambi i pezzi sono inoltre abbastanza costosi sul mercato dell'usato.
Io li ho di riserva entrambi ma li monterei su una N o su una prima serie, (se capitano ... in garage) non su una R.
Il blu che citi è il blu marine.
Chi CAMBIA le marce non SCAMBIA mai la lamiera con la plastica!!! |
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Janez
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Trento - TN
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Inserito il - 26 nov 2006 : 20:59:27
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Ciao gigio e benvenuto: spero non ti fartai distrarre dalla vespetta, devi restaurare la lambretta prima, giusto?
La li 125 III serie e' probabilmente la piu diffusa e conosciuta, e anche la piu' popolare, tuttavia il restauro e' impegnativo come tutte le altre in termini di money e tempo. Quasi tutti i ricambi si trovano con facilita'.
In bocca al Lupo!
http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/scooterspecial/my_photos |
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cooper1k3
Junior +
Messina - ME
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Inserito il - 26 nov 2006 : 22:43:42
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Ciao Gigio333 di sicuro sei capitato nel posto giusto, io personalmente ho tratto molti utili consigli per fare andare la Lambra  .
Vedo anche che siamo "vicini di casa" magari qualche volta ci incontriamo, magari in sella alle Lambra  .
Ciao e auguri per i tuoi mezzi
Antonio |
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retsauro li125 III SERIE
