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onetwo74
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125m
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 Inserito il - 22 feb 2007 : 11:53:10
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Ciao Onetwo74,
indubbiamente il restauro si presente eseguito molto bene, ma la Lambretta in se è un po' un miscuglio di pezzi tra LD'54 e 125 LD'57.
Per corretezza dovresti menzionallo, in queste condizioni non verrà mai omologata da nessuno dei due enti preposti.
ciao
Roberto
Grazie Ferdinando ! |
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onetwo74
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Inserito il - 22 feb 2007 : 14:28:17
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Quelli che vedi sono accessori dell'epoca montati in origine da chi l'ha comprata, che ne accrescono indubbiamente il valore.La moto non ha bisogno di iscrizione a nessun FMI o ASI in quanto a posto con i documenti, se per interesse personale basta smontare gli stessi, reiscriverla e poi rimontarli (o se non piacciono tenerli in garages).
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La differenza tra un bambino ed un uomo..è il prezzo dei suoi giocattoli.. |
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125m
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Inserito il - 22 feb 2007 : 15:20:21
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Se sei convinto che alterare l'originalità di un modello Lambretta montando dei pezzi ( non accessori )di un altro modello serva ad incrementarne il valore... io non ne sarei troppo certo.
Oltretutto il giochetto smonta , omologa , rimonta non funziona più; l' omologazione decade se il veicolo non corrisponde alla foto nel libretto di omologazione. Questo ,intendiamoci, non l' ho inventato io, ma lo difendo.
E mentre l'ASI , un po' più flessibile tollera gli accessori, purchè dell' epoca, l' FMI respinge l' omologazione anche se solo ci sono le gomme a fascia bianca.
ciao
Roberto
Grazie Ferdinando ! |
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onetwo74
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Inserito il - 22 feb 2007 : 16:07:54
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..ok, bravo, se 6 convinto tu..comunque se hai i documenti a posto l'iscrizione la puoi usare per altri scopi..
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maxi
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Inserito il - 22 feb 2007 : 16:31:39
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A parte gli accessori d'epoca che a me piacciono, più che una LD 125 derivata a me pare in tutto e per tutto una 125 LD 57 se non fosse per la pedivella messa in moto che credo la versione 57 avesse modificata rispetto ai modelli precedenti.
Massimo |
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onetwo74
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Inserito il - 22 feb 2007 : 17:01:35
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..peccato sia stata immatricolata in ottobre '56..e abbia tutte le caratteristiche che in qualche altra discussione erano descritte per la "derivata"..
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maxi
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Inserito il - 22 feb 2007 : 17:57:50
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Guarda che non voglio per nulla sminuire il valore della tua Lambretta che tra l'altro è molto bella e ben restaurata, dico solo che non è assolutamente una derivata, ma un modello 57.
Se poi sei convinto che sia una derivata va bene lo stesso, per me non cambia nulla.
Ciao
Massimo |
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tagliaerbe
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Inserito il - 22 feb 2007 : 18:34:26
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Confermo quanto ti dissi a suo tempo.
Puoi osservarne una nelle foto postate da lucaBmw, con carrello stabil.
E poi, se è vero che il coprimanubrio era anche un accessorio dell'epoca, è anche vero che:
1 bauletto posteriore
2 stemma innocenti sul frontale
3 fregi anteriori
la identificano chiaramente come una ld 57.
Il che non significa che sia da buttare.
Saluti Marcello |
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onetwo74
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Inserito il - 23 feb 2007 : 09:46:01
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qualcuno ha i numeri di telaio (inizio-fine produzione) della deirvata? così tagliamo la testa al toro..ciao
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ironmana
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Inserito il - 23 feb 2007 : 11:05:13
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Si nota la differenza fra i due modelli perchè è presente il bauletto, per il resto, fregi stemmi e quant'altro potrebbero essere "camuffati", ma il bauletto proprio no!!
Assolutamente da non sminuire, ma si tratt adi una LD125 57, sicuramente se immatricolata nell'ottobre 1956 di una prima produzione.Se poi si trattasse veramente dai numeri di telaio di una "dervata" quello che ha fatto il lavoro sul bauletto posteriore andrebbe preso a sassate nei coglioni!!!!!!
Con questo senza assolutamente sminuire la lambretta in oggetto, anzi.
Trovi le specifiche anche nel libro del tessera
Rguardavo le tue foto che hai messo, e c'è qualche cosa che non quarda sulla pedivella di accensione; ce la fai a mettere la foto della lambretta con cofano motore aperto???
Sembra un misto fra la Ld derivata e LD 1957 prima prod.
Sei sicurissimo che non sia stata rivista in tutti questi anni???
ironmana |
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onetwo74
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Inserito il - 23 feb 2007 : 16:28:49
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..domani vedo di recuperare il numero telaio/numero motore e le foto senza cofani..così arriviamo in fondo alla questione..ciao
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pieremo
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Inserito il - 23 feb 2007 : 19:06:00
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Salve a tutti.
Giusto stamattina ci siamo scambiati alcune informazioni con il nostro Admin Pierfranco riguardo alle Derivate.
La numerazione del telaio delle Derivate parte da 500.001.
Le LD 125 normali dovrebbero partire da 000.001.
Ma anche le LD 125 '57 partono da 500.001
Il motore Derivato è marchiato 125 LD
Sul mio album ho messo la mia Derivata (CONSERVATA/IBERNATA) per togliere ogni dubbio.
Perdonate la scaristà dell'immaggine; le selle sono verde scuro.
La mia è un telaio 512.*** e motore 125 LD 301.*** .
Da quello che sembra dalla foto, onetwo74, la tua è una '57 con motore Ld (diciamo derivato); oppure ma non so se la cosa è compatibile, Ld '57 con avviatore della Ld 55.
Ma assolutamente NO Derivata originale Innocenti.
 Py |
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Ld 125 '56 "derivata"
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