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zambe
Senior ++
Cimadolmo - TV
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Il mio Garage
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 Inserito il - 21 mar 2007 : 19:10:05
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- gas di scarico oltre il limite. C'è da dire che sono in rodaggio ed ho fatto io la mix al 4 per cento.
- ruote non conforme a quanto specificato nel libretto. Purtroppo al momento della compilazione, nel 66 hanno scritto che avevo le stesse ruote di una vespa primavera. In contradizione con quanto espresso nell'omologazione.
Risultato? cambio officina!!!
Problemi con le vespe?
Passa alla Lambretta!!! c'est plus facile
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Py
Master +
Roma - RM
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Il mio Garage
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Inserito il - 21 mar 2007 : 19:13:03
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beh.... intanto prova a mettere la mix giusta!!!
 Py |
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Claude03
Senior
Massanzago - PD
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Il mio Garage
1748 Messaggi
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Inserito il - 21 mar 2007 : 19:13:54
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Cambia officina!!!
Con che mezzo sei andato?
The Things You Own... Own You. |
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giulio3
Junior ++
Vicenza - VI
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Il mio Garage
635 Messaggi
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Inserito il - 21 mar 2007 : 19:48:02
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e vai alla motorizzazione a farti correggere il libretto...ho fatto la stessa cosa con il mio gs..mi avevano indicato le ruote da 8!!!
Ci mettono un attimo!
G |
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Py
Master +
Roma - RM
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Il mio Garage
5601 Messaggi
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Inserito il - 21 mar 2007 : 19:56:04
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in effetti se vai in motorizzazione con la scheda tecnica ,dovrebbe essere una cosa abbastanza semplice far correggere la misura delle gomme.
Py |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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18440 Messaggi
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Inserito il - 22 mar 2007 : 01:11:21
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Non credo che i Gas siano fuori norma per la miscela al 4%, i sensori non la rivelano gli oli incombusti nei fumi, piuttosto penso sia la carburazione che non va.
Ti ha detto il revisore cosa ha riscontrato nella prova dei fumi?
Ha parlato per caso che aspira troppa aria?
Ciao, Gigi. |
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zambe
Senior ++
Cimadolmo - TV
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Il mio Garage
3575 Messaggi
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Inserito il - 23 mar 2007 : 21:13:37
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no gigi, disse che emette troppa co2
Problemi con le vespe?
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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18440 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 24 mar 2007 : 15:48:39
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Nella prova dei gas di scarico per le vecchie moto fanno una sola prova a 40Km/h e verificano il CO2.
Deve essere sopra al valore 10, non importa quanto.
Contemporanemente viene rilevato anche il CO e l'ossigeno, anche se i valori non hanno valore ai fini della revisione sono tuttavia indicativi.
In pratica quando il CO2 è basso i valori del CO e O sono alti.
Normalmente l'ossigeno è circa attorno a 4 o 5.
Nel tuo caso non è possibile che il revisore ti abbia contestato il CO2 alto, perchè questo valore più alto è meglio è.
Penso invece che sia così: hai CO2 basso e questo lo si nota anche dal CO che è alto.
Di solito quando i revisori quando riscontrano il CO2 basso prima di respingere la moto, applicano allo scarico una spece di prolunga in modo che da assicurarsi che la sonda sia completamente immersa nei gas, di solito in questo modo il CO2 si alza un po'.
In poche parole ai fini della revisione il tuo motore aspira troppa aria.
Che ci sia un difetto sulla aspirazione o una malcarbuarzione non so.
La percentuale di olio sulla benzina non influisce.
Ciao, Gigi. |
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zambe
Senior ++
Cimadolmo - TV
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Il mio Garage
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Inserito il - 24 mar 2007 : 21:28:01
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si gigi potresti avere ragione... ho solo il getto di massima un po troppo alto, ma credo che abbassandolo non aspiri meno aria...
comunque in setimana credo di aver risolto tutti i miei problemi, grazie a geppes, che lunedì va in motorizzazione con il mio libretto.
e grazie a nicola, pozze, che oltre ad avermi indicato un revisionatore amico della lambretta, mi ritirerà la moto dopo la prova!!!!
quindi con due amici così, chi ci può essere più felice di me?
Problemi con le vespe?
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PV33
Junior ++
Susa - TO
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Inserito il - 25 mar 2007 : 00:08:56
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Non si è mai vista una Lambretta o una Vespa che non abbia passato la revisione a causa dei gas di scarico, le tolleranze sono amplissime; dovresti avere un mezzo talmente scarburato da rilevare sicuramente problemi di funzionamento. Forse hai riportato correttamente quanto detto dal revisionatore, CO2 troppo alta, quindi si è sbagliato...
Oppure, se veramente la CO2 è bassa, numero di giri non corretto, le emissioni cambiano enormemente variando i giri...
Oppure ancora, impostati parametri per motori a quattro tempi...
Ciao. |
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gaurlo
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Inserito il - 25 mar 2007 : 08:40:21
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non è possibile bocciare per troppo co2
capperi!!! togliete il filtro aria quando fate queste revisioni
evitate un sacco di co!!! risulterà molto O nei fumi ma non è inquinante come non lo è il co2 auzzzzz gaurlo
apt-get install sx175 |
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geppe
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Inserito il - 26 mar 2007 : 16:32:16
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Oggi ti ho corretto il libretto....
cosa faresti senza me e il pozze!?!?
Io sono di TV e giro con il TV!!! |
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pozze
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soiapic
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Inserito il - 26 mar 2007 : 17:43:40
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la revisione l'ho fatta sabato mattina.. 
è passata benissimo.. (freni ok.. luci ok.. gas ok..)
insomma tutto OK!!
ora basta l'iscrizione all'fmi.. e via... olè!
Andrea... "pic" |
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Alessandro Pisacane
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Inserito il - 26 mar 2007 : 18:03:54
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Andrea, non fare arrabbiare Zambe....
Spero che scorra buon "olio" tra di noi.. |
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soiapic
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Inserito il - 26 mar 2007 : 18:45:03
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zambe... vuoi una mano?.. anzi.. vuoi un pò di.., ehmmmmmmmm... fumo da vespa???..
dai sta tranqui.. cambia officina e via..
Andrea... "pic" |
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pozze
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soiapic
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Inserito il - 27 mar 2007 : 09:18:25
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no... 
ho riempito l'officina di fumo.. così no i capiva pi niente... hi hi
apparte gli scherzi il tipo che l'ha revisionata mi ha anche fatto i complimenti per la messa a punto..
Andrea... "pic" |
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pozze
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soiapic
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Inserito il - 27 mar 2007 : 14:58:31
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ZAMBE.. ma li bechi tu tutti gli scazza balle???
potresti scrivere un bell'articolo sulle revisioni..
in prima pagina.. "BOCCIATA LA LAMBRETTA, ANCORA UNA VOLTA LA RIVALE (vespa) LE METTE I BASTONI FRA LE RUOTE!"
Andrea... "pic" |
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zambe
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Inserito il - 28 mar 2007 : 02:07:44
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è bello vedere che il post continua anche senza di me... ultimamente mi viene impossibile seguire il forum. (vedi orario in cui sto postando) Il nuovo appuntamento con l'omino della revisione è per sabato mattina. ma questa volta sarà un omino diverso!
Problemi con le vespe?
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bocciato alla revisione
