Dunque...non è facile dare una risposta secca in questi casi secondo me è meglio sempre andare x tentativ,però in via indicativa considera che la LI150 3° normale monta un 18 con getto max105 getto min45,la sx150 invece un 20 con getto max102 e getto min sempre da45. cambia il codice della valvola emulsionatrice,da 5899-01-28 (li 150 3°s) a 5899-05-28 (li 150 sx).Detto questo apri tutto il carburo e prova a montare l'emulsionatore della 150 3°serie abbinata a un getto max tra 103 e 104.....prova a vedere come si comporta NO SMS MODE a questo punto penso sia solo questione di getto del max.Se la lambro è originale in tutto dovresti trovare abbastanza rapidamente il setup giusto...però se non la provi su strada è un pò difficile azzeccare un setup solo sulla carta ed in base a tabelle.
Gicler
Italy
Inserito il - 25 mar 2007 : 11:08:25
LAMBRETTA SX 200...maial se va! 