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1969lambr
Junior +
 
Mussolente - VI
Italy
Il mio Garage
102 Messaggi Iscritto dal 2007
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Inserito il - 27 lug 2007 : 15:09:01
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ciao a tutti, devo sostituire le manopole della mia 150 li 3° serie, mi date qualche suggerimento/trucchetto su come togliere quelle vecchie senza fare un mare di danni?? grazie. |
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pcost
Junior ++
  
Casalecchio di Reno - BO
Italy
Il mio Garage 945 Messaggi Iscritto dal 2004
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Inserito il - 27 lug 2007 : 15:26:36
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direi ... cutter e taglia!
''___''''''.o /_-_|__| (o)____(o)__200_DL |
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| Riconoscimenti: |
Oca canadese DOC |
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vespamodelli
Master +
  
    
Lecce - LE
Italy
Il mio Garage 5170 Messaggi Iscritto dal 2003
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Inserito il - 27 lug 2007 : 15:29:36
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Le devi salvare le vecchie? Se non devi salvarle basta un colpo di raglierino e ti sbrighi. Se vuoi recuperarle smonta i semimanubri con le manopole attaccate e mettile a bagnomaria in acqua calda. Poi le sfili comodamente con un guanto spesso, torcendole se oppongono ancora un po di resistenza. L'acqua calda è meglio del phon.
Chi VESPA mangia le mele, SDENTATO chi frulla. |
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fralor1966
Senior
   
Verona - VR
Italy
Il mio Garage 1936 Messaggi Iscritto dal 2005
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Inserito il - 27 lug 2007 : 15:51:28
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Vendo cutter d'epoca nos, atrezzo immancabile nella vostra officina per la sostituzione di manopole innocenti ma con qualche modifica anche per vespa. Oggetto introvabile, affrettatevi ho solo 10 pezzi di cui uno per me. Invio foto solo a chi intressato, astenersi curiosi e perditempo.
miki |
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n/a
deleted
1 Messaggi Iscritto dal 2003
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Inserito il - 27 lug 2007 : 16:41:03
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HI HI ;)
SX250-LambreTTaTrenTo & SuperScooter - STRIDENTE S.C - 3NTO |
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Claudio78
Senior
   
Terranuova Bracciolini - AR
Italy
Il mio Garage 1151 Messaggi Iscritto dal 2007
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Inserito il - 27 lug 2007 : 16:54:41
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| ah ah ah! |
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soiapic
Senior +
    
Treviso - TV
Italy
Il mio Garage 2290 Messaggi Iscritto dal 2005
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Inserito il - 27 lug 2007 : 17:55:56
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io in alternativa vendo Manopole originali con taglio Preciso realizzato con cutter marca Hilti (sinonimo di grande affidabilità e professionalità )
vendo alla modica cifra di € 9,99 
 
Andrea... "pic" |
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zambe
Senior ++
     
Cimadolmo - TV
Italy
Il mio Garage 3575 Messaggi Iscritto dal 2006
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Inserito il - 27 lug 2007 : 22:42:26
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fralor... ma sei sempre tu???
Problemi con le vespe? Passa alla Lambretta!!! c'est plus facile
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hdaccadi
Junior ++
  
Sacile - PN
Italy
Il mio Garage 581 Messaggi Iscritto dal 2006
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Inserito il - 28 lug 2007 : 10:03:41
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[/quote]Semplicissimo. Usa l'alcool (comune). Devi far leggermente leva sotto la manopola con un comunissimo cacciavite a taglio. Nel vuoto creato spruzza abbondantemente alcool, riprendi con il cacciavite e l'alcool all'opposto della circonferenza. Man a mano che si crea il distaccamento inserisci abbondantemente alcool. Cerca di far roteare la manopola, inserisci ancora alcool e .... hai le manopole staccate. Logicamente vale sia per le manopole vecchie anche 40 anni che per quelle nuove. Ciao
Meglio una Lambretta di ieri che un frullatore di oggi. Lambretta Li125-->150 3° serie 1963 at work Lambretta 50 Deluxe 1968 on road |
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1969lambr
Junior +
 
Mussolente - VI
Italy
Il mio Garage 102 Messaggi Iscritto dal 2007
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Inserito il - 06 ago 2007 : 08:21:50
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ok grazie a tutti.
150 LI 3° serie '63 vespa 50/R V5A1T '74 legnano T116 '62 |
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Il Santo
Junior ++
  
Firenze - FI
Italy
Il mio Garage 928 Messaggi Iscritto dal 2007
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Inserito il - 06 ago 2007 : 12:24:31
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| FERMO!!! NON TAGLIARE NIENTE!!!! Basta che con una punta di cacciavte sollevi leggermente la manopola, infili la punta di una pistola ad aria compressa e ci soffi detro... vedrai le manopole sfilarsi con tutta facilità!!! |
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RudeBoy
Junior

Cagliari - CA
Italy
94 Messaggi Iscritto dal 2006
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Inserito il - 07 ago 2007 : 11:26:29
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io per levarle uso il sapone dopo aver sollevato la manopola con un cacciavite a taglio ;)
-------------------------------------------------------- We don't wanna be part of no new religion We don't need a boot and a switchblade knife We don't wanna be part of a political dream We just wanna get on living our lives |
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1969lambr
Junior +
 
Mussolente - VI
Italy
Il mio Garage 102 Messaggi Iscritto dal 2007
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Inserito il - 07 ago 2007 : 12:16:44
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per il santo: non preoccuparti, non avevo intenzione di tagliare, penso proverò con il tuo metodo oppure con il saponeo alcool. grazie ancora per i suggerimenti
150 LI 3° serie '63 vespa 50/R V5A1T '74 legnano T116 '62 |
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Caveman
Junior

Castiglione di Ravenna - RA
Italy
80 Messaggi Iscritto dal 2008
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Inserito il - 06 ago 2008 : 14:35:57
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e per metterci le nuove? consigli? (ho preso quelle uguali alle originali)
Lambretta LI 150 III° serie ('63) |
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Py
Master +
  
    
Roma - RM
Italy
Il mio Garage 5601 Messaggi Iscritto dal 2006
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Inserito il - 06 ago 2008 : 14:37:48
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Acqua e sapone
Py |
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lambrettista _doc
Junior ++
  
Aci Catena - CT
Italy
Il mio Garage 557 Messaggi Iscritto dal 2008
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Inserito il - 06 ago 2008 : 14:40:26
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per toglierle le sollevi e spruzzi dello svitol per mettere quelle nuove soffi sempre lo svitol e il gioco e fatto
battiato michele |
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mezzapinta
Junior +
 
Reggio Emilia - RE
Italy
Il mio Garage 490 Messaggi Iscritto dal 2007
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Inserito il - 06 ago 2008 : 14:43:55
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Le togli usando una siringa con alcol spruzzandone un pò qua e là, i buchi non si vedranno nemmeno.
Per rimetterle bagnale con un pò d' alcool.
Se usi il sapone nelle giornate calde potresti ritrovarti le manopale che vanno per i fatti loro.
--------------- Empty Pints Scooter club Scandiano (RE)
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Bisi
Junior ++
  
Ala - TN
Italy
Il mio Garage 954 Messaggi Iscritto dal 2007
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Inserito il - 06 ago 2008 : 14:46:11
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| Io uso l'alcool entrano nel tubo benissimo e restando bagnate internamente puoi sinstemarle nella posizione che vuoi.Poi lasci fermo il tutto per qualche ora fino a quando l'alcool evapora, oppure come consiglia IL Santo per toglierle fai lo stesso per metterle. |
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Mego
Master +
  
    
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage 9213 Messaggi Iscritto dal 2004
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Inserito il - 06 ago 2008 : 14:58:02
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LO svitol per rimtterle lo SCONSIGLIO vivamente o quando acceleri e cambi hai l'effetto MULINELLO...ovvero la manopola continuerà a scivolare più o meno lentamente attorno alla base di ferro del manubrio.Assolutamente non usate mai additivi unti o lubrificanti chimici.Sempre meglio il metodo a SECCO.Piano piano si infilano le manopole con delle leggere torsioni.Il metodo è molto faticoso e lento,a volte si avanza anche solo di pochi millimitri alla volta,ma è garantito che la manopola (una volta in posizione) non si muoverà più e NO SMS MODE correrete il rischio che residui di lubricante la facciano scivolare tra il manubrio e la mano...non so se mi son spiegato..
- SX 200 -
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