Ho restaurato questa Lambretta alla perfezione con rettifica, rodaggio accurato, cambio dischi frizione, punte, cuscinetti ecc. ecc.MA dopo 2000 km. il cambio lo sento ancora duro e spesso si blocca tra la seconda e terza marcia. il meccanico dice che e Tutto Normale!!!! Ma continua ad essere duro ed a bloccarsi spesso al semaforo tra seconda e terza. FORZA ..chi mi fa l'esatta diagnosi ?? Grazie