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alvaro
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Il mio Garage
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 Inserito il - 29 giu 2008 : 22:06:23
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Bubi;
sul perno del pedale della messa in moto (come puoi vedere dal disegno che ti allego)
Allegato: Tavola-III.jpg
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non ci sono paraolii anche perché, la lubrificazione del perno, viene effettuata per mezzo del grasso che, a caldo, potrebbe liquefarsi e trafilare leggermente.
L'unica guarnizione di tenuta è il particolare n°7 della tavola, ma è montata sul gruppo pignone conico che, come vedi è posizionato più in alto.
Puoi controllare tranquillamente quanto olio possa esserci nel coperchio (in caso che quell' O-ring non faccia più tenuta) svitando le 5 brugole più esterne del coperchio stesso (la sesta, quella più interna in basso tiene bloccato il blocco del settore dentato e non la devi togliere)
Ricorda che delle 5 una (quella in alto) è più lunga delle altre 4.
Controlla tranquillamente, non si sposta nessun ingranaggio e puoi anche evitare di togliere il pedale della messa in moto; le uniche accortezze che devi avere sono:
- possedere una guarnizione di ricambio per il coperchio (99 su 100 quella esistente ti si romperà)
- posiziona esattamente (con un leggero spostamento in senso orario di tutto il coperchio) il settore dentato sul pignone al momento del ri-montaggio.
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"...non sempre ciò che viene dopo è progresso..." |
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perdita olio perno messa in moto 125D
