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Furla OrsiDelleAlpi
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Rovereto - TN
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Il mio Garage
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 Inserito il - 30 giu 2008 : 19:35:12
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ho fatto rettificare un cilindro dl200 a 66,6,il pistone è un asso a tre fasce e la distanza tra le fasce inserite nel cilindro è 4 decimi....
è troppo?
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rolly
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Nervesa della Battaglia - TV
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Il mio Garage
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Inserito il - 30 giu 2008 : 21:26:50
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ciao dipende da come va dopo il motore.. per intenderci è originale o elaborato?? stai su la prima 0,45 la seconda e la terza 0,90-1 mm... ciao
11/12/13 luglio scooter rally del montello a nervesa della battaglia |
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Furla OrsiDelleAlpi
Senior
Rovereto - TN
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Il mio Garage
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Inserito il - 30 giu 2008 : 22:13:23
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è un 200 std,al massimo monterò una vecchia mickek.....
in che senso'stai su la prima 0,45 la seconda e la terza 0,90-1 mm'
sono tutte uguali le fasce........
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rolly
Junior ++
Nervesa della Battaglia - TV
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Il mio Garage
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Inserito il - 01 lug 2008 : 10:24:22
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si lo so che sono tutte uguali ma la prima deve tenere la compressione quindi stai sul gioco di 0'45 la seconda e la terza che sono piu soggette a calore e al saltellamento tienile sul 0'90-1 mm di gioco
11/12/13 luglio scooter rally del montello a nervesa della battaglia |
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orazio
Junior +
Rovigo - RO
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Inserito il - 01 lug 2008 : 11:49:31
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Il primo pensiero è che le tolleranze che suggerisci siano abbondanti, vicine al limite dell'usura, visto che di solito sono 5 centesimi per centimetro di diametro. Per il pistone del Furla sarebbero quindi 33 centesimi. In teoria!
Ma è sempre la pratica a dire l'ultima parola, pertanto terrò presente il tuo suggerimento.
orazio |
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rolly
Junior ++
Nervesa della Battaglia - TV
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Inserito il - 01 lug 2008 : 16:10:26
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bisogna tener conto anche dello spessore delle fasce. le fasce del furla in teoria sono di 2 mm, e anche il materiale con cui sono costruite, fasce da 1,5 e da 1 hanno tolleranze minori perche sono piu fine e naturalmente anche il materiale ha la sua parte. fasce in ghisa sferoidale hanno diverso gioco da quelle in ghisa malleabile ecc ecc....
11/12/13 luglio scooter rally del montello a nervesa della battaglia |
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Furla OrsiDelleAlpi
Senior
Rovereto - TN
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1501 Messaggi
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Inserito il - 01 lug 2008 : 18:25:44
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quindi secondo voi?
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lambro84
Junior ++
Malosco - TN
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Inserito il - 01 lug 2008 : 18:31:36
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Secondo me 4 decimi su un borgo 3 fasce ci stanno tutti, inoltre se non erro quelle sono le sue fasce giusto?! Non sono state adattate dal rettificatore?! |
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Furla OrsiDelleAlpi
Senior
Rovereto - TN
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Il mio Garage
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Inserito il - 01 lug 2008 : 18:36:57
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è un asso...le fasce sono le sue...
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lambro84
Junior ++
Malosco - TN
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Inserito il - 01 lug 2008 : 18:45:36
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| E allora che mene ti tiri?! Se vuoi essere sicuro al 100% controlla la tolleranza di rettifica con un alesometro, se la tolleranza è compresa tra i 6 e gli 8 cent sei a cavallo, la distanza tra le fasce in genere si controlla nel momento in cui le fasce sono state adattate, come fa in molti casi il nostro caro rettificatore di TN che ti adatta qualsiasi fascia, solo lui però sa come... Infatti poi si consumano i cilindri... Ciao! |
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Furla OrsiDelleAlpi
Senior
Rovereto - TN
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Inserito il - 01 lug 2008 : 19:30:30
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visto che me l'ha fatto lui il lavoro gli ho telefonato sta mattina e gli ho detto i miei dubbi...mi ha dettoi di portarglielo su che me lo controlla........
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lambro84
Junior ++
Malosco - TN
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Inserito il - 01 lug 2008 : 19:48:55
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Meglio di così... in questo modo ogni responsabilità è sua... Se stai li con lui quando lo controlla fagli fare la misura con 2 strumenti diversi, non si sa mai, magri sfiga vuole che quello che sta usando l'ha buttato a terra il "bocia dei feri" senza dir nulla a nessuno... Non sarebbe la prima volta che capita... Saluto Furla.
P.S. Per il ritiro delle molle r1 come si fa?! |
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gaurlo
Senior +
Riva del Garda - TN
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Inserito il - 01 lug 2008 : 20:12:14
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su rettifiche x pistoni asso fatte ad ok lo spazio che restava inserendo solo la fascia era ed è 2/10. a mio avviso 4/10 sono troppi, calcola che il cilindro è vergine!!! quindi con qualche km lo spazio aumenterà. i casi sono 2: ha cannato la rettifica (conoscendo il personaggio non mi stupirei) oppure se l'alesometro ti da la tolleranza giusta tra cilindro e pistone le fasce potrebbero essere sbagliate!!!!
furla la frase " tranquillo la rettifica è giusta basta prendere le fasce di una maggiorazione superiore e adattarle" la conosco bene!!!!
attento....... quando vai li ti misura la rettifica con un calibro!!!
io c'ho gia fatto un casino!!! e roby pure.
entra in officina, prendi il tipo + vecchio che c'è, è quello che fa le rettifiche, parla con lui e controlla con l'alesometro.
il titolare insisteva nel dirmi che la rettifica era perfetta!!! sto par de bale!!!! se vai su domani finito di lavorare fammi un fischio!!
P.S. se ti fai cannare la rettifica sul borgo sono caxxi ciao gau |
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tolleranza rettifica cilindro 200
