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Skinhead
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Il mio Garage
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 Inserito il - 03 lug 2008 : 13:35:46
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Ciao a tutti! Cercavo i seguenti pezzi per la lambretta, mi consigliate di mettermi in contatto con qualche rivenditore affiliato alla casa lambretta? io comunque piazzo qui le mie richieste, in caso mi affido a qualche rivenditore autorizzato.
1- guarnizione pedale freno.
2- piedini per il cavalletto.
3- guarnizione pedalina.
4- guarnizioni complete della pedana (quelle a strisce)
5- la scritta laterale de luxe.
6- scritta davanti lo scudo (lambretta 50)
7- guarnizioni laterali attorno allo scudo argentate (in quanto io le ho sulla parte centrale dello scudo e attorno alle scocche)
8- contakilometri (servono cavi per attaccarlo?)
attendo qualche notizia, grazie! |
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lupin III
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Inserito il - 03 lug 2008 : 13:43:32
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Secondo il mio modestissimo parere, a meno chè tu non debba fare un restauro conservativo, quindi cerchi questi articoli usati, ti conviene comprarli nuovi tutti da un'unico rivenditore, se non altro, risparmi sulle spese di spedizione, altrimenti rischieresti di trovare questi 8 articoli da 8 persone diverse, e verresti a spendere di piu'.
ciao
lupinIII skype: fabrizio.corti
s239.photobucket/albums/ff1/fabri_album/ |
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Mauritz
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Inserito il - 03 lug 2008 : 13:50:51
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Ciao SkinHead, direi che ti conviene rivolgerti ad un ricambista, sono tutti pezzi soggetti ad usura e ti conviene comprarli nuovi ( + o - costano uguali da tutti).
Il contakm è l'unico con un costo consistente  , e ti occore il cavo apposta (e anche il rinvio all'interno del mozzo se non l'hai).
Per guarnizioni attorno allo scudo argentate intendi il bordo scudo cromato?
Ciao |
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Mauritz
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Inserito il - 03 lug 2008 : 13:51:51
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| Azz..Fabrizio m'ha preceduto... |
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Skinhead
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Inserito il - 03 lug 2008 : 14:43:12
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| grazie per le risposte intanto! il bordo scudo cromato che ho visto su internet è di un grigio scuro e di gomma credo, io lo volevo argentato e rigido come l'ho trovato fatto attorno alle scocche e al centro scudo. va bene allora mi converrà richiedere tutto da un unico rivenditore, sperando che non sia complicato applicare il kontakilometri, grazie a tutti. volevo farvi un altra piccola domandina, ma per il collaudo è necessario anche l'applicazione delle frecce? |
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lupin III
Master
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Inserito il - 03 lug 2008 : 14:48:05
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Dipende se te le chiedono!!!!!
lupinIII skype: fabrizio.corti
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Mauritz
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Inserito il - 03 lug 2008 : 17:01:10
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Citazione:
Messaggio inserito da SkinHead
ma per il collaudo è necessario anche l'applicazione delle frecce?
In linea di massima non dovrebbero chiederle (tra l'altro manco hai lo stop), ma non si sa mai.
Ma se hai ancora il vecchio libretto vai tranquillo.
Il contakm è una bazzeccola fissarlo, son solo tre viti e un cavo da portare al mozzo.
Sui cofani (da quello che ho capito) hai un profilo cromato che, per quanto sia bello, non riduce affatto le vibrazioni, anzi corri il rischio che ti svernici il telaio.
Dovresti montare le guarnizioni grigie.
Ma magari ho capito male io, se riesci a postare una foto è meglio di tutto.
Ciao |
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Skinhead
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Inserito il - 03 lug 2008 : 18:03:28
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| lo stop non mi funziona è normale?? nonostante abbia cavetti lampadina e tutto! lasciami la e-mail che ti invio le foto della lambretta :) |
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Mauritz
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Inserito il - 03 lug 2008 : 18:21:01
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E' normale perchè le lambrette 50 non hanno lo stop, solo luce di posizione!
Per le foto utilizza pure la funzione allega file, così sentiamo anche qualche altro parere. |
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Skinhead
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Inserito il - 03 lug 2008 : 20:46:22
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Eccola qui!! ecco qui si vede chiaramente quello che intendevo dire sulle guarnizioni.
Inoltre avevo un dubbio, la lambretta è normale che metta in moto senza che il rubinetto della benzina sia aperto ma non dà forza all'accellerazione? Inoltre volevo chiedervi perchè quando apro il rubinetto della benzina da fermo, nonostante sia ben collegato e stretto a puntino, perda. grazie
Allegato: e184_1.jpg
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Skinhead
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Inserito il - 03 lug 2008 : 21:30:57
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| ed inoltre è normale che lo scarico della marmitta si appiattisca nella parte finale dello scarico? |
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Mauritz
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Inserito il - 04 lug 2008 : 12:22:26
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Citazione:
Messaggio inserito da SkinHead
Eccola qui!! ecco qui si vede chiaramente quello che intendevo dire sulle guarnizioni.
Inoltre avevo un dubbio, la lambretta è normale che metta in moto senza che il rubinetto della benzina sia aperto ma non dà forza all'accellerazione? Inoltre volevo chiedervi perchè quando apro il rubinetto della benzina da fermo, nonostante sia ben collegato e stretto a puntino, perda. grazie
Allegato: e184_1.jpg
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Per i profili cromati è come pensavo, li dovresti avere le guarnizioni, il bordoscudo cosi lo puoi trovare dai ricambisti ma occhio che ti occorre l'attrezzo apposito per fissarlo.
Per la questione della perdita ti ho risposto nell'altro post, prova intanto a vedere precisamente da dove perde.
Lo scarico se non ricordo male è fatto proprio così.
Ciao |
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Skinhead
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Inserito il - 05 lug 2008 : 15:57:26
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| la benzina la perde nella parte finale del tubicino che la porta all'albero motore, nonostante sia stretto a puntino il tubicino e nonostante la parte dove si collega all'albero motore sia pulita |
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Mauritz
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Inserito il - 05 lug 2008 : 20:02:13
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Citazione:
Messaggio inserito da SkinHead
che la porta all'albero motore
Credo tu intenda il carburatore, vero?
Non ho mai avuto perdite dal tubo benzina, strano...
Ma l'hai cambiato?
Perchè basta che si secchi la gomma e non tiene più niente.
Se non l'hai cambiato ti consiglio di farlo (oltretutto ha un costo irrisorio).
Invece se è nuovo prova a stringerlo con una fascetta da idraulico.
Ciao! |
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Skinhead
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Inserito il - 06 lug 2008 : 17:50:12
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| per fare ordini chi mi consigli in particolare? chi è il più economico fra i rivenditori? e chi ha un contatto e-mail efficiente per fare ordini? per il collaudo va bene lo specchietto a lato dello scudo? oppure ne vogliono uno fisso? inoltre la scritta lambretta da fissare davanti lo scudo come la applico? (perchè io non vedo buchi, come ci sono invece nella parte dedicata ai fregi e alla scritta de luxe) |
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Mauritz
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Inserito il - 06 lug 2008 : 20:00:58
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Ciao, per lo specchio dipende dove vai a fare il collaudo: in motorizzazione non te lo passeranno, nelle officine private dovrebbero essere più elastici.
I due fori della scritta probabilmente sono stati tappati, eventualmente puoi togliere i perni alla scritta e incollarla con del silicone (facendo attenzione!).
Per il resto ti mandato un MP.
Ciao |
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Skinhead
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Inserito il - 06 lug 2008 : 20:27:16
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| come faccio ad arrivare ai messaggi privati? :) scusami x quest'altra domanda :) |
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Mauritz
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Inserito il - 06 lug 2008 : 20:38:45
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| Controlla la tua casella mail . |
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Cercasi pezzi per lambretta 50 de luxe
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