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augustus
Junior +
Lesmo - MI
 Italy
Il mio Garage
260 Messaggi
Iscritto dal 2007
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 Inserito il - 21 mag 2009 : 19:22:52
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Dopi 1000 Km fatti in rodaggio ho smontato il gruppo termico ed ho trovato il cielo del pistone e della camera di scoppio tremendamente incrostati.
Può essere la fase troppo anticipata? |
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jackpaxton
Senior +
Alessandria - AL
Italy
Il mio Garage
2070 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 21 mag 2009 : 23:59:39
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| posso sapere se hai usato olio minerale o sintetico e con quale percentuale? |
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Mego
Master +
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
9213 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 22 mag 2009 : 01:20:25
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E' normale!Non apaventarti!Dagli una pulita evia...rimonta tutto.
- SX 200-
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daniele-c79
Senior
SanVendemiano - TV
Italy
Il mio Garage
1334 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 23 mag 2009 : 19:44:17
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in fondo hai un 2T, mi sembra normale, più che altro dovresti fare la miscela con la giusta percentuale.
sciao!
Daniele Coco |
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augustus
Junior +
Lesmo - MI
Italy
Il mio Garage
260 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 23 mag 2009 : 23:34:42
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Ho usato un olio semisintetico per 700 Km circa e il minerale Selfmix 2ST della Total per 300 km.
La percentuale è stata del 3% per i primi 400 Km circa, ma avendo collezionato 2 scaldate sono passato al 4% per poi ridiscendere al 3%, con obiettivo il 2% ai 1500 Km.
Quello che non mi quadra è il fatto che neanche il motore con sul groppone 40000 Km (prima della rettifica) aveva un simile livello di depositi. |
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125m
Senior ++
Settala - MI
Italy
Il mio Garage
3299 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 25 mag 2009 : 14:24:42
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Di che modello si tratta?
ciao
Roberto
Grazie Ferdinando ! |
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augustus
Junior +
Lesmo - MI
Italy
Il mio Garage
260 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 25 mag 2009 : 14:26:40
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Ciao Roberto: un piacere risentirti
Si tratta di una 150 LI 2° S |
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supermaggio82
Junior ++
Pavia - PV
Italy
685 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 25 mag 2009 : 17:10:16
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A dire il vero non è normalissimo che si incrosti cosi tanto, in cosi poco tempo dovrebbe formarsi solo una patina, una minima incrostazione. Se si è formata una incrostazione tosta e non hai problemi di meccanica, allora la colpa è certamente dell'olio o della candela. Cambia candela e soprattutto olio e passa ad un sintetico 100% di qualità e vedrai che le cose migliorano. Gli oli moderni, e questa è la prova provata, lasciano molti meno residui dei "vecchi" minerali.
Per farti capire, proprio ieri ho aperto un cilindro gilardoni in alluminio di un gilera RX 125 arizona dell'85, mai aperto prima, con 9500km e sempre olio 100% sintetico. Gli ultimi 1000 li ha percorsi in mano mia quando avevo 14 anni e fidati le tiravo il collo girando in campagna e nei campi. Aveva una leggera incrostazione omogenea sul cielo del pistone e praticamente zero sulla testa. Sempre usato oli di qualità.
Ciao!
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Testa e pistone incrostati
