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giaco
Junior +
 
Milano - MI
Italy
Il mio Garage 409 Messaggi Iscritto dal 2010
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Inserito il - 15 feb 2010 : 23:25:11
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| forza e coraggio lambro poteva andarti peggio ,pensa se ti capitava in velocita,comunque hai tutto il mio appoggio morale un saluto dal nuovo arrivato giaco ciao |
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Gianca 950 S
Senior
   
Reggio Emilia - RE
Italy
1279 Messaggi Iscritto dal 2008
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Inserito il - 16 feb 2010 : 22:57:05
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Attenzione, prendete quanto dico come pensiero personale; l'unica cosa da non fare mai su un pistone è mettere il classico seeger commerciale in quanto prima o poi (più prima che poi, si spezza e si spezza proprio dove ha spiegato l'amico Remo cioè vicinissimo al foro dove viene messa la pinza per il montaggio. Esiste anche un motivazione tecnica che non sto a spiegare ....... in poche parole un seeger commerciale, nella parte più piccola, raggiunge una temperatura tale che in quel punto varia la "tempra" (o la durezza) del seeger e guarda caso si spezza sempre in quel posto, .... dove ha detto Remo. Ci sono costruttori del caz.o che mettono nelle confezioni dei pistoni, quel tipo di seeger ..... sconsiglio vivamente di montarli ma di sostituirli con il classico tipo G a filo. Lo stesso problema che è capitato a Lambro 175 è capitato anche a me diversi anni fa solo perchè una nota casa di pistoni aveva inserito nella confezione dei seeger G a filo di diametro diverso, uno è andato in sede bene, l'altro un po' meno; la confidenza con il lavoro, e, convinto che gli altri abbiano svolto il loro in modo corretto ........ dopo 20 km è successo il patatrack
Gianca 950 S - http://grillo958.spaces.live.com/default.aspx
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orazio
Junior +
 
Rovigo - RO
Italy
Il mio Garage 350 Messaggi Iscritto dal 2006
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Inserito il - 16 feb 2010 : 23:28:03
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Questa è da molti anni la soluzione al problema. L'anellino fermaspinotto l'ho visto nel kit rb, mica facile da incastrare!
Allegato: pistone-wosner.jpg 41,33 KB |
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cjsarrus
Nuovo
Pordenone - PN
Italy
Il mio Garage 30 Messaggi Iscritto dal 2009
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Inserito il - 17 feb 2010 : 18:44:17
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| Devo dire che questa è una pecca della lambretta haimè a discapito della Vespa...anche io ho grippato due volte per colpa dei rullini finiti sul pistone!!!e pensare che all'inizio pensavo che strano rumore che viene dal cilindro e poi trac...dall'esperienza si impara |
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