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mickyred
Senior
Grosseto - GR
 Italy
1516 Messaggi
Iscritto dal 2005
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 Inserito il - 22 set 2010 : 13:26:32
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non si vede bene, ma calcola che la forca per tutti i modelli small frame è la solita.
dovresti vedere com'è marchiata, se con scudetto piaggio oppure con il logo nuovo, se ha il logo nuovo la "dovresti" cambiare.
ma per quanto riguada il discorso estetico e funzionale è uguale sia in un modo che in un altro
italian style, lambretta lovers |
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alfred
Junior +
Bormio - SO
Italy
Il mio Garage
270 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 22 set 2010 : 20:17:56
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in realtà le forche x le 50 corte sono un po' differenti
e COMUNQUE si possono adattare adeguando gli svasi
1. la svasatura in alto (dove si innesta il perno di blocco) è diversa
del resto anche lo stesso perno è diverso di misura dalle versioni successive
idem x lo svaso di innesto del bloccasterzo è diversa
2. il perno del blocco di rotazione ha forma diversa
3. la forcella delle corte non ha l'ingrassatore
ecco alcune foto
Allegato: 1-part.JPG
101,73 KB
Allegato: 2-part.JPG
98,37 KB
Allegato: forcelle part.1.JPG
107,75 KB
Allegato: ingr.JPG
83,73 KB
Allegato: nn.JPG
116,06 KB
46°28.2140 N - 10°22.0840 E - 1253 mslm |
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andrea.bozza1984
Junior
Cerro Maggiore - MI
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73 Messaggi
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Inserito il - 23 set 2010 : 11:34:19
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| grazie. Ma se la forcella è stata cambiata rischio che con il manubrio originale non si agganci?ai fini di FMI andrebbe cambiata? |
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mickyred
Senior
Grosseto - GR
Italy
1516 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 23 set 2010 : 20:39:42
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aii fini estetici e fmi sono tutte uguali
italian style, lambretta lovers |
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andrea.bozza1984
Junior
Cerro Maggiore - MI
Italy
73 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 23 set 2010 : 23:40:49
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Citazione:
Messaggio inserito da mikired
aii fini estetici e fmi sono tutte uguali
italian style, lambretta lovers
Quindi se non la cambio va bene?per il motore invece va cambiato?grazi mille :-D |
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Restauro vespa 50 n
