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Lorenzo
Senior
Rodano - MI
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Il mio Garage
1745 Messaggi
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 Inserito il - 25 ott 2004 : 14:32:19
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Ciao a tutti.
La pedivella d'avviamento della mia 150 LI tende a staccarsi dal perno del carter dopo un certo numero di avviamenti. Sistematicamente la riposiziono e la stringo sul perno, ma il tutto si ripete. Avete qualche consiglio ??? non vorrei perderla per strada prima o poi.
Notare che il perno non mi sembra "smangiato", tuttal'piu' un po datato e le flangettine (si dice cosi??) non perfette.
Qualcuno ha avuto lo stesso problema ??
Grazie |
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PV33
Junior ++
Susa - TO
Italy
993 Messaggi
Iscritto dal 2002
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Inserito il - 25 ott 2004 : 19:31:34
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Io conosco solo prima e seconda serie, per le altre non saprei, ma nel caso fosse una di queste l'anello elastico di tenuta c'è?
Ciao. |
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Bicius
Moderatore
Cesenatico - FC
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Il mio Garage
5321 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 25 ott 2004 : 20:44:13
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Scusa, non è che il problema sia nella vite che la stringe al pignone di avviamento (si chiama così?)?
Bicius |
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pieremo
Master
Sempre con noi
Marano - VI
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Il mio Garage
4696 Messaggi
Iscritto dal 2002
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Inserito il - 25 ott 2004 : 21:07:33
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O CHE IL MILLERIGHE DELLA LEVA SI SIA CONSUMATO
AL PUNTO CHE QUANDO SI FISSA IL BULLONE NON C'E'
PIU' SPAZIO NEL TAGLIO DI SERRAGGIO.
TOGLI LA LEVA, METTILA IN MORSA IN MODO DA CHIUDERE
IL TAGLIO E CON UN SEGHETTO RIFALLO.
SPERO DI ESSERMI SPIEGATO,E' PIU' FACILE FARLO CHE
DESCRIVERLO.
REMO |
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biccari
Senior +
Bologna - BO
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Il mio Garage
2356 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 25 ott 2004 : 21:42:12
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| TI PREGOOOOO!!!!!!!!!!!!!!! METTILA A POSTO IL PRIMA POSSIBILE PERCHE SEMMAI DOVESSE SUCCEDERE MENTRE GUIDI E LA PEDIVELLA DOVESSE "SGRANARSI" E RUOTARE SU SE STESSA IN AVANTI FARESTI L EFFETTO CATAPULTA PERCHE LA MEDESIMA SI IMPUNTEREBBE AL TERRENO MENTRE VAI E SUCCESSO AD UN UN NOSTRO SOCIO DI BOLOGNA PER FORTUNA CON POCHISSIME AMMACCATURE PER IL CONDUCENTE. PER LA LAMBRETTA IN QUESTI CASI " VADA A FARSI BENEDIRE "SPERO DI ESSERE STATO CHIARO E IN BOCCA AL LUPO!!!!!!!!!!!!!!! |
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Lorenzo
Senior
Rodano - MI
Italy
Il mio Garage
1745 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 26 ott 2004 : 08:47:33
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Non mi è chiaro quanto dice Pieremo. Cosa intendi per un nuovo taglio ?? Potresti aggiungere qualche dettaglio ?
Ciao
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Bicius
Moderatore
Cesenatico - FC
Italy
Il mio Garage
5321 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 26 ott 2004 : 10:15:07
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Se guardi la pedivella essa ha un taglio perpendicolarmente a dove passa la vite ed il bullone per bloccarla.
Devi stringere il taglio in modo che il "buco" diventi più stretto, e poi riprova e vedi che non balli neanche un po, oppure potresti allargare un po' il taglio (lima, flessibile, vedi un po' tu) e ristringerlo con la morsa. Ci deve essere il minor gioco (anzi, non ci dovrebbe essere proprio) fra la pedivella ed il pignone.
Spero di avere interpretato il pensiero di Remo
Ciao
Bicius |
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pieremo
Master
Sempre con noi
Marano - VI
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4696 Messaggi
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Inserito il - 26 ott 2004 : 12:55:32
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QUASI, GRAZIE LO STESSO.
IL LAVORO DA FARE E' ALLARGARE QUEL TAGLIO,
PENSERA' LA VITE A STRINGERLO.
HAI VISTO IL NUOVO POST DI MORENO SUI MEZZI
SENZA DOCUMENTI?
CIAO.
REMO |
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Lorenzo
Senior
Rodano - MI
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Il mio Garage
1745 Messaggi
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Inserito il - 26 ott 2004 : 19:44:03
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Ora è tutto chiaro
Grazie del suggerimento
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Bicius
Moderatore
Cesenatico - FC
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Il mio Garage
5321 Messaggi
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Inserito il - 26 ott 2004 : 20:32:59
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Scusa Remo, sì, l'ho visto ed ho messo anch'io un messaggino.
Mi ci vorrà un po' prima di avere il motore a casa (peccato, mi hanno promesso di ridami tutta la parte della carrozzeria in settimana), ma voglio sbrigarmi per iniziare le pratiche burocratiche per la reimmatricolazione.
Ciao
Bicius |
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Pedivella avviamento 150 LI
