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alexbromo
Junior +
Firenze - FI
 Italy
248 Messaggi
Iscritto dal 2011
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 Inserito il - 08 mag 2011 : 08:40:26
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Un saluto a tutti.
Era ormai da qualche mese che ero in cerca di una Lambretta Li conservata, da regalare a mia moglie e da usare un po' tutti i giorni, e finalmente l'ho trovata.
E' una LI III serie del '64 ancora con la sua targa originale, il libretto a pagine e la sua livrea celeste iseo originale, con tutta la sua storia ancora scritta sopra.
Il precedente proprietario (il secondo) mi ha detto che secondo lui il motore va -infatti non è bloccato- ma non viene messa in moto da almeno vent'anni quindi ancora non ho potuto provare ... ho appena iniziato a bonificare il serbatoio (cosa non c'era dentro !!!!), a revisionare il carburatore e poi dovrò sostituire i cavi flessibili che sono tutti bloccati.
Se il forum mi permettesse di inserire una foto lo farei volentieri, ma sembra che per adesso non sia possibile quindi magari più avanti ...
Alex Bromo
"... il restauro conserativo non esiste. Il restauro conservativo si chiama: bella lavata ... " |
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Py
Master +
Roma - RM
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Il mio Garage
5601 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 08 mag 2011 : 08:59:58
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ciao Alex, ben arrivato nel forum.
leggendo quello che scrivi mi è venuto da sorridere!
 di solito quando si arriva in un posto qualsiasi e ci sono altre persone sarebbe bello e buona educazione presentarsi.
poi, in basso scrivi che non esiste il restauro conservativo?
il conservativo esiste e come se esiste.
ma su questo è meglio che interviene ....: (non "menziono nessuno" altrimenti qualche buontempone potrebbe prendersela a male) ......chi se ne intende più di me a tal proposito!
 Py |
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Lorenzo
Senior
Rodano - MI
Italy
Il mio Garage
1745 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 08 mag 2011 : 11:02:17
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Ciao Alex,
solo un piccolo consiglio per il tuo nuovo mezzo: Se la Lambretta è ferma da anni è consigliabile fare la manutenzione del motore, nel senso di verificare se il pistone è ancora buono, sostituire le fasce elastiche, un'occhiata al gioco della biella, sostituire i paraoli (che sono sicuramente secchi), registrare la catena, cambiare le puntine e condensatore, registrare bene la fase, ecc.
Fai anche il controllo dell'impianto elettrico e verifica se tutto è a posto.
Altrimenti corri il rischio di fare poca strada, e sarai poi costretto ad intervenire comunque.
Lascio la parola agli amici + esperti di me. |
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alexbromo
Junior +
Firenze - FI
Italy
248 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 08 mag 2011 : 12:27:20
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Citazione:
Messaggio inserito da Py
ciao Alex, ben arrivato nel forum.
leggendo quello che scrivi mi è venuto da sorridere!
di solito quando si arriva in un posto qualsiasi e ci sono altre persone sarebbe bello e buona educazione presentarsi.
poi, in basso scrivi che non esiste il restauro conservativo?
il conservativo esiste e come se esiste.
ma su questo è meglio che interviene ....: (non "menziono nessuno" altrimenti qualche buontempone potrebbe prendersela a male) ......chi se ne intende più di me a tal proposito!
Py
Grazie, Py !
Ecco, veramente questa voleva essere proprio una piccola presentazione ... infatti in genere nei fori c'è una sezione apposita che vado sempre a cercare, qui non l'ho vista ... ma forse non ho cercato bene, se mi indichi dov'è vado a prsentarmi meglio lì.
Non te la prendere per la citazione ... come puoi vedere è virgolettata (che quindi sta a significare che non è mia). Si tratta solo di una battuta che ha fatto l'altro giorno il mio "socio" in tanti restauri (conservativi & non che mi ha fatto ridere molto e ho semplicemente deciso di condividerela.
'Na cosina del tipo "non ci prendiamo troppo sul serio", ecco. 
Alex.
"... il restauro conserativo non esiste. Il restauro conservativo si chiama: bella lavata ... " |
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alexbromo
Junior +
Firenze - FI
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248 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 08 mag 2011 : 12:29:26
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hihihi ... già spostato !
Grazie.
Alex Bromo
"... il restauro conserativo non esiste. Il restauro conservativo si chiama: bella lavata ... " |
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alexbromo
Junior +
Firenze - FI
Italy
248 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 08 mag 2011 : 12:32:39
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Ah, grazie Lorenzo dei consigli ... si credo anch'io che l'apertura del motore sarà inevitabile. Però prima volevo comunque provare a farla partire, anche perchè se parte avrò la possibilità di provare anche il cambio e la frizione, che casomai potrò mettere in ponte di revisionare ...
Alex Bromo.
"... il restauro conserativo non esiste. Il restauro conservativo si chiama: bella lavata ... " |
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ilbreizh
Senior +
Buscate - MI
Italy
Il mio Garage
2426 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 08 mag 2011 : 12:41:03
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ben arrivato!
col tasto "cerca" trovati i post sul restauro conservato... altro che bella lavat!!
il breizh
In rust I trust |
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uomovouge
Junior ++
Firenze - FI
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Il mio Garage
652 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 08 mag 2011 : 12:47:43
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| ben venuto alex anche io sono di firenze se ti va vieni a trovarci al club sabato prossimo anciamo a fare un giretto nel mugello |
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alexbromo
Junior +
Firenze - FI
Italy
248 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 08 mag 2011 : 12:50:24
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Per completezza della presentazione, chiudo con il link ad una piccola rssegna di foto della Lambretta ...
http://img859.imageshack.us/g/imgp0316.jpg/
Alla quale mi appresto a dare ... 'na bella lavata.
Alex Bromo
"... il restauro conserativo non esiste. Il restauro conservativo si chiama bella lavata ..." |
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Py
Master +
Roma - RM
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Il mio Garage
5601 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 08 mag 2011 : 13:37:43
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Alex come avrai visto dalle tante faccette erano solo battute.
torno a rinnovare il benvenuto e complimenti per l'acquisto!
Py |
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alexbromo
Junior +
Firenze - FI
Italy
248 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 08 mag 2011 : 14:05:03
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Citazione:
Messaggio inserito da uomovouge
ben venuto alex anche io sono di firenze se ti va vieni a trovarci al club sabato prossimo anciamo a fare un giretto nel mugello
Eh, magara ... non credo che sabato la lambra srà ancora marciante ... 
Alex Bromo
"... il restauro conserativo non esiste. Il restauro conservativo si chiama bella lavata ..." |
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simo_83
Senior +
Castrovillari - CS
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Il mio Garage
2948 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 08 mag 2011 : 14:24:13
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Mamma che spettacolo..... complimenti! e ben arrivato sul forum!
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lambrettista
Senior ++
Nervesa della Battaglia - TV
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Il mio Garage
3063 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 08 mag 2011 : 16:35:45
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benvenuto
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gigio333
Senior +
Milazzo - ME
Italy
Il mio Garage
2418 Messaggi
Iscritto dal 2006
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Inserito il - 08 mag 2011 : 20:00:46
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Benvenuto nel forum anche da parte mia! Il mezzo sembra tenuto molto bene. Non è di difficile recupero conservativo.
Saluti Antonio |
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mikigrant
Senior ++
Altamura - BA
Italy
Il mio Garage
3914 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 08 mag 2011 : 21:42:43
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Benvenuto sul forum è bello sapere che la moglie desiderava una lambra.
Qualsiasi cosa può diventare un piacere, se la si fa ripetutamente |
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alexbromo
Junior +
Firenze - FI
Italy
248 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 08 mag 2011 : 22:01:29
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Citazione:
Messaggio inserito da mikigrant
Benvenuto sul forum è bello sapere che la moglie desiderava una lambra.
... è vero, si.
Grazie a tutti per i saluti e l'accoglienza, grazie !
Alex Bromo
"... il restauro conserativo non esiste. Il restauro conservativo si chiama bella lavata ..." |
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almo
Master
Carrara - MS
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Il mio Garage
4303 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 08 mag 2011 : 22:07:00
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Ben arrivato anche da parte mia.
"Sono le 20,35 è l'ora della Lambretta". Almo Calchini. |
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Lorenzo
Senior
Rodano - MI
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Il mio Garage
1745 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 09 mag 2011 : 09:17:31
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Beh, a giudicare dalle foto è veramente messa bene!!!! Basta veramente una bella lavata e una bella passata alle cromature con carta finissima. Buon viaggiooooooooooooooooo !!!!!!!!!!
Ciao |
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lupin III
Master
Olginate - LC
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Il mio Garage
4155 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 09 mag 2011 : 10:17:26
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innanzitutto, benvenuto anche da parte mia.
La lambretta sembra dalle foto, esser messa moooolto bene, quindi, il conservato è d'obbligo!!!!!
Se la lambretta fosse mia, la smonterei pezzo per pezzo, e interverrei, come se fosse un restauro, nel senso che, metterei, impianto elettrico nuovo, revisione impianto frenante ant. e posteriore, revisione ammortizzatore anteriore e cambio cuscinetto sterzo, pulizia e trattamento serbatoio, revisione carburatore, pulizia o eventualmente sostituzione marmitta, revisione generale e completa motore, cavi e guaine nuove, e pulizia e trattamento guarnizioni varie esterne ( quelle a vista), una bella sgrassata e pulita al telaio anche sotto ( cosa che a lambretta montata è un po' difficile ) pulizia ed eventualmente trattamento delle parti colpite da ruggine ( puntinature ) e rimontaggio.
Questo è quello che farei io sulla mia lambretta ( ed è quello che ho fatto sui miei conservati )
Ciao e buon lavoro e complimenti x il mezzo
lupinIII skype: fabrizio.corti
s239.photobucket/albums/ff1/fabri_album/ |
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Mego
Master +
Ferrara - FE
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Il mio Garage
9213 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 09 mag 2011 : 14:09:03
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Benvenuto Alex!!
- SX 200-
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alexbromo
Junior +
Firenze - FI
Italy
248 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 09 mag 2011 : 14:21:55
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Citazione:
Messaggio inserito da lupin III
innanzitutto, benvenuto anche da parte mia.
La lambretta sembra dalle foto, esser messa moooolto bene, quindi, il conservato è d'obbligo!!!!!
Se la lambretta fosse mia, la smonterei pezzo per pezzo, e interverrei, come se fosse un restauro, nel senso che, metterei, impianto elettrico nuovo, revisione impianto frenante ant. e posteriore, revisione ammortizzatore anteriore e cambio cuscinetto sterzo, pulizia e trattamento serbatoio, revisione carburatore, pulizia o eventualmente sostituzione marmitta, revisione generale e completa motore, cavi e guaine nuove, e pulizia e trattamento guarnizioni varie esterne ( quelle a vista), una bella sgrassata e pulita al telaio anche sotto ( cosa che a lambretta montata è un po' difficile ) pulizia ed eventualmente trattamento delle parti colpite da ruggine ( puntinature ) e rimontaggio.
Questo è quello che farei io sulla mia lambretta ( ed è quello che ho fatto sui miei conservati )...
Allora ... un po' di lavori li ho già eseguiti:
* sostituzione fodera sella, che come si vede dalle foto non era recuperabile
* sostituzione ed ingrassaggio cavi comando cambio (erano bloccati)
* sostituzione ed ingrassaggio cavi frizione e freno ant. (idem)
* lucidatura leve al manubrio
* smontaggio, verifica e pulizia mozzo ant. (con ingrassaggio camma)
* revisione carburatore, che era completamente bloccato
* sostituzione soffietto collettore, che era rotto
* pulizia, fosfatazione e tankerizzazione serbatoio, nel quale c'erano sedimantati tre barattoli da caffè di roba (ruggine ed altro che non so' riuscito a capire)
* sabbiatura serbatoio (purtroppo la verniciatura non era recuperabile), cerchioni e cavalletto che erano impresentabili
* raddrizzatura scudo paragambe sinistro
* riverniciatura marmitta
In settimana prevedo di riverniciare i particolari sabbiati (fondo epoxy + celeste iseo che mi sono fatto rifare dal 'verniciaio' di fiducia.
Poi ho già acquistato un lotto ri ricambi per procedere con la 'bella lavata': manopole, rubinetto benzina, bordo scudo nuovo, scarpette cavalletto, gommino messa in moto, cerchio faro nuovo (l'altro è irrimediabilmente ammaccato), cavo contakm, più kit guarnizioni/paraoli/o-ring (ed estrattore volano) in previsione di una probabile revisione del motore.
Ora però magari, prima di sostituire anche tutto l'impianto elettrico aspetto di vedere come va ...
Ah, poi c'ho un catìno di polish che sta lì, mi guarda e pazientemente aspetta ...
Alex Bromo |
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Ho preso la Lambretta ...
