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mene1989
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 Inserito il - 14 ago 2011 : 09:21:47
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Salve, come da titolo vendo Piaggio CIAO I serie, immatricolato nel novembre 1967,modello C9E, numero telaio 5508, completo di libretto originale e altra documentazione d'epoca ( manuale, atto di vendita, ecc).
Il motorino è completo di tutti i suoi pezzi originali, a parte la bobina di accensione , che si è bruciata ed è stata sostituita; si mette in moto e funziona bene.
Chiedo 500 euro.
12...75 Special del '67
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birogiro
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Inserito il - 14 ago 2011 : 11:37:19
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ciao, volevo sapere se e' il modello senza ammortizzatori anteriori e se puoi postare delle foto.
Grazie |
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Py
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Inserito il - 14 ago 2011 : 11:40:23
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foto, foto!
 Py |
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mene1989
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Moruzzo - UD
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Inserito il - 14 ago 2011 : 14:41:38
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Entro martedì metto un po' di foto, adesso non riesco perchè non ho la macchina fotografica
12...75 Special del '67
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mene1989
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Inserito il - 14 ago 2011 : 14:43:12
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Il modello è questo, solo che ha il fanale rettangolare e non rotondo.
Allegato: ciao.png
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birogiro
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Inserito il - 14 ago 2011 : 15:45:14
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| delusione...per un momento ho pensato fosse la prima serie con freni amteriori a bicicletta con i pattini e senza ammortizzatori anteriori. |
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Py
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Inserito il - 14 ago 2011 : 18:25:28
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Citazione:
Messaggio inserito da mene1989
Entro martedì metto un po' di foto, adesso non riesco perchè non ho la macchina fotografica
Ok, attendo!
Py |
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mene1989
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Inserito il - 16 ago 2011 : 13:11:09
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Ecco un po di foto:
Allegato: IMG_7522.JPG
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Allegato: IMG_7516.JPG
223,27 KB
Allegato: IMG_7517.JPG
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Allegato: IMG_7519.JPG
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Allegato: IMG_7524.JPG
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Come già detto il motorino non ha ammaccature, è completo di tutti gli accessori, compresa la cassettina degli arnesi completa, il manuale d'uso, lo specchietto e un foglio contenente un messaggio di benvenuto e ringraziamento da parte della Piaggio.
Il motore è il suo perchè ha come numero 4569, molto vicino al numero di telaio 5508.
La vernice è in buono stato, ci sono solo alcuni segni di ruggine superficiale, i cerchi non sono storti e/o ammaccati.
Può venire fuori un ottimo conservato.
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mene1989
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Inserito il - 16 ago 2011 : 13:13:24
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L'unica cosa non originale è la bobina, che è stata messa sul lato del telaio, perchè si vede non stava dove c'era quella originale, e cioè sotto il motore; dove è presente un lamierino proteggi-bobina
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birogiro
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Inserito il - 16 ago 2011 : 14:42:22
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mi spieghi meglio il discorso del numero di telaio con il numero di motore ?
Non erano uguali ?
Inoltre vorrei chiederti se per mettere li la bobina hai dovuto forare oppure c'erano gia' i buchi.
Grazie |
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mene1989
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Inserito il - 16 ago 2011 : 15:05:28
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No, i numeri non erano uguali, di solito però erano simili, perchè comunque venivano fatti nello stesso periodo, o lotto.
E' come per la lambretta, il numero di telaio inizia con 857..., il motore con 858..., questo vuol dire che sono stati fatti nello stesso periodo e/o lotto.
Se trovavo il ciao con il motore 2098xxx, come in un altro mio ciao più recente ( ne hanno fatti più di 3 milioni), allora al 100% il motore non era quello con il quale era uscito.
Almeno è quello che il mio meccanico mi ha detto e che ho anche trovato in internet.
Per mettere la bobina sono stati fatti dei fori aggiuntivi.
:) :)
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birogiro
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Inserito il - 16 ago 2011 : 15:17:58
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| ciao Mene , ti chiedevo il problema della bobina poiche' il mio ciao del '68 ha allo stesso posto un foro che penso sia originale perche' troppo perfetto e mi era venuto il dubbio che fosse proprio per l'alloggiamento della bobina anche se, a dire la verita', e' molto antiestetico... |
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mene1989
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Inserito il - 16 ago 2011 : 15:57:19
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Osservando i vari modelli di ciao ti posso dire che la bobina è sempre nascosta, o sotto le plastiche laterali lato volano, oppure sotto il motore lato scarico. Se il tuo è del 68, dovrebbe al 90 % avere la bobina sotto il motore. Se guardi li dovresti vedere una staffetta e due fori da 5mm, dove si avvitavano la bobina e la flangia di copertura. Se la bobina è in altri posti, penso proprio che non sia originale. Anche perchè dal 1974 la bobina è diversa e non sta nella sede di quella vecchia, perchè troppo grossa, e batte sui carter ( esperienza personale); quindi l'unico modo per montarla senza fare troppi danni era fissarla di lato. Oppure bisognava trovare una vecchia delle serie precedenti.
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Py
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Inserito il - 16 ago 2011 : 16:46:41
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molto bello. unico problema (ne ne accorgo lo ora) , che sei a Udine.
c'è qualche anima "pia" che capita dalle mie parti?
Py |
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mene1989
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Inserito il - 16 ago 2011 : 17:15:10
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.....te lo potrei spedire, ho visto che SDA lo fa,dovrei però chiedere quanto costa.
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birogiro
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Inserito il - 16 ago 2011 : 18:22:21
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| si, infatti il mio ha la bobina al suo posto sotto il motore, era solo una curiosita' vedendo la tua bobina in quel posto inconsueto... |
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Py
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Inserito il - 16 ago 2011 : 18:33:04
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ok! provo a vedere anche io se la cosa si può fare e a che costo!
Py |
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mene1989
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Inserito il - 16 ago 2011 : 18:53:59
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ok, appena sai fammi sapere, così decidiamo per la tariffa più conveniente :)
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Py
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Inserito il - 16 ago 2011 : 19:22:21
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Motohelp, Sda e Ups , più o meno stesse tariffe che variano da 200 a 250.
mi spiace ma rinuncio!
Py |
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mene1989
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Inserito il - 16 ago 2011 : 19:52:59
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ok, fa niente
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ChriBu
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Inserito il - 18 ago 2011 : 00:06:36
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se posso darvi una mano probabilmente posso portare il ciao a Imola sabato 10/09
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