| Autore |
 Discussione  |
|
|
mannuc
Junior
Varese - VA
 Italy
57 Messaggi
Iscritto dal 2006
|
 Inserito il - 10 ott 2011 : 09:47:06
|
ciao a tutti.. dopo un paio di anni di pausa, ho ripreso a sistemare (stavolta con convinzione)la mia lambretta sx 150.
la moto è del 1969 e ha fatto circa 20anni ferma..
Ho smontato gran parte della carrozzeria e ieri ho svuotato il carter motore dall'olio presente.
Oltre al fatto che mi è sembrato proprio poco olio, la cosa che mi ha preoccupato un po' è che insieme all'olio, sono usciti diversi pezzi di metallo.
FOTO: http://img59.imageshack.us/img59/9312/dsc7382b.jpg
Cosa possono essere?..quanto devo preoccuparmi?
Vorrei aprire il motore per controllare.. posso farlo senza staccarlo dalla lambretta o cadono dei pezzi fuori? prima devo rimuovere la pedivella d'accensione? graziie!
________
work in progress: Lambretta SX150 |
|
|
samaghi
Senior ++
Mantova - MN
Italy
3264 Messaggi
Iscritto dal 2007
|
Inserito il - 10 ott 2011 : 10:57:55
|
Assolutamente da aprire...togli tutti i dadi e apri il carter...lascia pure la pedivella, ti servirà come appiglio per aprire il carter.
Chissà cosa hai macinato all'interno????
Io scommetto sullo spingi dischi che è venuto a contatto con l'ingranaggio interno dell'accensione! |
 |
|
|
mannuc
Junior
Varese - VA
Italy
57 Messaggi
Iscritto dal 2006
|
Inserito il - 10 ott 2011 : 11:05:29
|
mhm..grazie, spero di NON dover far rifare tutto il motore..
mi confermi che per aprirlo non è indispensabile scollegare il motore dal telaio?
________
work in progress: Lambretta SX150 |
|
|
|
samaghi
Senior ++
Mantova - MN
Italy
3264 Messaggi
Iscritto dal 2007
|
Inserito il - 10 ott 2011 : 11:15:59
|
| No, devi togliere la pedana e la staffa reggi pedana...ma se è vent'anni che è ferma io farei una revisione completa... |
|
|
|
stuzzato
Junior +
Treviso - TV
Italy
473 Messaggi
Iscritto dal 2009
|
Inserito il - 10 ott 2011 : 11:27:15
|
A me sembrano pezzi dei denti della messa in moto, concordo sul fatto che se è ferma da 20 anni va necessariamente rifatto il motore, o perlomeno aperto, verificati i cuscinetti e cambiati tutti i paraoli.
Simone
|
|
|
|
mannuc
Junior
Varese - VA
Italy
57 Messaggi
Iscritto dal 2006
|
Inserito il - 10 ott 2011 : 11:55:42
|
grazie dei consigli, sapete darmi un'idea di quanto possa costare far sistemare il motore? (giusto per capire di che cifre si sta parlando..)
avete qualche meccanico bravo e onesto da consigliarmi nella mia zona?
________
work in progress: Lambretta SX150 |
|
|
|
metz
Master +
Ferrara - FE
Italy
Il mio Garage
7249 Messaggi
Iscritto dal 2004
|
Inserito il - 10 ott 2011 : 12:21:41
|
il motre revisonatelo tu, c'è più gusto!!! e poi un meccanico non ti prende meno di 3-400 euro solo di manodopera...
I pezzi molto probabilmente sono anelini della catena che si sono totti negli anni...
|
|
|
|
mannuc
Junior
Varese - VA
Italy
57 Messaggi
Iscritto dal 2006
|
Inserito il - 10 ott 2011 : 12:48:45
|
sicuramente mi piacerebbe riuscire a farlo io.. tanto non ho alcuna fretta.. ma le mie conoscenze meccaniche son proprio nulle, devo imparare tutto! :)
in ogni caso almeno un occhio dentro al motore ce lo voglio dare.
C'è qualche report di operazioni del genere su motore special 150?.. sto cercando, ma NON lo trovo
________
work in progress: Lambretta SX150 |
|
|
|
mannuc
Junior
Varese - VA
Italy
57 Messaggi
Iscritto dal 2006
|
|
|
samaghi
Senior ++
Mantova - MN
Italy
3264 Messaggi
Iscritto dal 2007
|
Inserito il - 12 ott 2011 : 09:52:44
|
| A sto punto, mettiti con calma e rifà il motore....parlo per quel poco di esperienza che ho, ma girare con un motore non revisionato al 100% ti da solo dei problemi....che in concreto significa: rimanere appiedato, perdere tempo, smontare e rimontare continuamente...e buttare soldi! |
|
|
|
mannuc
Junior
Varese - VA
Italy
57 Messaggi
Iscritto dal 2006
|
Inserito il - 12 ott 2011 : 10:59:32
|
forse hai ragione.. ma il motore sembra funzionare.. o meglio, azionando la pedivella si sente la compressione. Prima di smontare tutto il motore, volevo capire a cosa sia dovuto quello sfregamento che si viene a creare..
________
work in progress: Lambretta SX150 |
|
|
|
geppe
Senior
Treviso - TV
Italy
Il mio Garage
1265 Messaggi
Iscritto dal 2004
|
Inserito il - 12 ott 2011 : 11:16:35
|
Ciao, vedendo la foto che hai messo si vede che la catena si è messa a toccare la parte alta del carter. questo perche con l'uso si è allungata e quindi ha iniziato a ballare mangiandosi il pattino. se provi a togliere il pattino vedrai che la catena tocca il carter e non va bene, la catena è da cambiare. Inoltre, anche se il motore gira e ha compressione, i paraoli inevitabilmente dopo 20 anni si seccano, e di solito la benzina verde non li aiuta. dopo un po saltano, il motore è da rifare anche per quello
"Ciao Remo, per sempre il mio maestro!" |
|
|
| Riconoscimenti: |
 Scooterman MI-TA On the road to Istanbul |
|
Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18311 Messaggi
Iscritto dal 2003
|
|
|
mannuc
Junior
Varese - VA
Italy
57 Messaggi
Iscritto dal 2006
|
Inserito il - 12 ott 2011 : 12:20:37
|
ook! grazie dei consigli..
quindi sicuramente paraoli e catena.. altro?
[userò allega files, sorry]
________
work in progress: Lambretta SX150 |
|
|
|
jackpaxton
Senior +
Alessandria - AL
Italy
Il mio Garage
2070 Messaggi
Iscritto dal 2008
|
Inserito il - 12 ott 2011 : 14:09:52
|
La mia filosofia è: visto che il motore della Lambretta è come una matriosca, dove per arrivare a certi componenti devi prima toglierne altri ed il più delle volte molti, quando devo aprirne uno con parecchi anni di vita sul groppone metto in conto di sostituire almeno paraoli, cuscinetti / gabbie a rulli, guarnizioni, crocera cambio (se i denti sono "stondati") e frizione.
Poi, ovviamente, le sorprese saltano fuori mentre si smonta per cui l'elenco, in genere, si allunga!
_________________________________________________________
"...e ricordati che chi mena per primo mena due volte!" - Il mio capo |
|
|
|
mannuc
Junior
Varese - VA
Italy
57 Messaggi
Iscritto dal 2006
|
Inserito il - 12 ott 2011 : 15:16:09
|
ok.. quindi aprire e segnare le varie cose da prendere..
ho visto che ci son vari siti che vendono i ricambi, qualche consiglio (anche in privato) su quale appoggiarsi?
grazie
________
work in progress: Lambretta SX150 |
|
|
| |
Discussione |
|
pezzi metallici dal carter motore
