Scooter d Epoca - Forum

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 V: Faro basso VM2T
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ReNero
Junior


Rivignano - UD
Italy


98 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 07 dic 2011 :  19:44:19  Mostra Profilo
Metto l'inserzione per conto di un amico.

Vendo vespa faro basso vm2t,completa credo al 99% (dico credo perchè forse mancherà un pò di minuteria) i cofani laterali non sono nelle foto ma garantisco che sono presenti ed anche in + che buone condizioni.
La vespa è smontata e gli è stato dato il fondo, priva di documenti,prego solo interessati,fornirò in pvt un cellulare da contattare in caso di reale interesse!
La richiesta è di 2300 un pò tratt.
Foto a richiesta perchè non riesco ad inserirle.
Il tutto si trova in prov. di Udine!

ReNero
Junior


Rivignano - UD
Italy


98 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 13 dic 2011 :  16:53:11  Mostra Profilo
..non interessa a nessuno questa Fb?
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baronerosso53
Senior +


Zurigo - ZH
Switzerland


Il mio Garage

2222 Messaggi
Iscritto dal 2004

Inserito il - 13 dic 2011 :  17:12:52  Mostra Profilo
Senza documenti è un problema ed un ulteriore costo come sai.
Marino
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ReNero
Junior


Rivignano - UD
Italy


98 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 13 dic 2011 :  17:27:59  Mostra Profilo
Ciao marino,

sicuramente, il mio amico scende qualche centinaio di euro senza problemi, poi capisco che il discorso targa nuova potrebbe essere fastidioso per qualcuno.. però è sempre un FB.. non possiamo mica buttarla nella pressa perchè non ha i doc.!!
Lo scopo di questo forum non è anche quello di salvare i catorci arrugginiti?! (..non è questo il caso, si fa per dire.. ;-) ) dai su su.. fatevi sto regalo di natale.. questa vespa è un bel winter project!!

ciao ragazzi
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ReNero
Junior


Rivignano - UD
Italy


98 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 19 dic 2011 :  09:55:58  Mostra Profilo
...uppppppppp!!
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ReNero
Junior


Rivignano - UD
Italy


98 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 19 dic 2011 :  09:57:05  Mostra Profilo
2000euri!
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luca bellotto
Nuovo


Santa Lucia Di Piave - TV
Italy


24 Messaggi
Iscritto dal 2011

Inserito il - 19 dic 2011 :  13:36:19  Mostra Profilo
anno si sa?
se riesci mandami delle foto
grazie
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ReNero
Junior


Rivignano - UD
Italy


98 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 19 dic 2011 :  13:59:41  Mostra Profilo
1954
te le mando in privato.
ciao
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luca bellotto
Nuovo


Santa Lucia Di Piave - TV
Italy


24 Messaggi
Iscritto dal 2011

Inserito il - 19 dic 2011 :  14:00:33  Mostra Profilo
ok...attendo la mail...
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ReNero
Junior


Rivignano - UD
Italy


98 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 19 dic 2011 :  14:02:32  Mostra Profilo
inviata.
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ReNero
Junior


Rivignano - UD
Italy


98 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 19 dic 2011 :  22:25:48  Mostra Profilo
qualche fotina.. anche se non sono delle migliori.. questo cè!!
Altre migliori in pvt
ciao


Allegato: P1020815.JPG
158,28 KB

Allegato: P1020816.JPG
158,99 KB

Allegato: P1020819.JPG
172,92 KB

Allegato: P1020820.JPG
159,66 KB

Allegato: P1020821.JPG
163,07 KB
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spada
Junior


Taranto - TA
Italy


Il mio Garage

84 Messaggi
Iscritto dal 2006

Inserito il - 21 dic 2011 :  14:34:38  Mostra Profilo
125 vn2 1956-1957 non vm2
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ReNero
Junior


Rivignano - UD
Italy


98 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 21 dic 2011 :  19:26:56  Mostra Profilo
..se hai ragione chiedo scusa a tutti,
ovviamente ero in buona fede,visto che ultimamete ne sto vedendo troppe di vespa..:-) controllerò COMUNQUE sul telaio di questa vespa.

In ogni caso grazie della precisazione.
ciao
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ReNero
Junior


Rivignano - UD
Italy


98 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 24 dic 2011 :  14:57:29  Mostra Profilo
confermo quanto scritto più sopra, la vespa è una VN2T come dice spada e NON una VM2T come ho scritto io.

Grazie per la precisazione, è stato un mio errore, tra fondo e un filo di ruggine mi sembrava fosse una M, in realtà era una N.

Grazie di nuovo spada e, BUON NATALE a TUTTI!!
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lorenzo.poloni
Nuovo


Venezia - VE
Italy


4 Messaggi
Iscritto dal 2010

Inserito il - 25 dic 2011 :  19:53:42  Mostra Profilo
Oggi restaurare una vespa cosi' ha costi abbastanza alti....forse troppo, ma se la si vuole fare bene si deve spendere tanto.
Il fatto che mancano i documenti e' un problema non banale e con targa nuova poi non se la piglia piu' nessuno perche FB del 56 /57 ce ne' tante in regola.
Personalmente mi interessa per ricambi. Se possono bastare posso spendere 1000.
Se ritieni l'offerta inadeguata o offensiva, chiedo scusa per il disturbo.
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ReNero
Junior


Rivignano - UD
Italy


98 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 25 dic 2011 :  20:48:06  Mostra Profilo
ciao,
nessuno si offende non preoccuparti, anzi ti ringrazio per l'interesse, però come ho già scritto sopra, non è mia, e sotto i 2000 il proprietario non scende assolutamente.
Capitolo documenti, i doc nuovi sono una fissa TUTTA ITALIANA, non commento perchè è un discorso infinito.. anzi un commento lo faccio, un mezzo Vespa/lambretta/guzzi/bianchi moto vecchie in genere e di ogni tipo ed età, con una targa NUOVA, è COMUNQUE indice di un mezzo "PULITO", il rischio di un "taroccamento" su un mezzo con doc nuovi è veramente molto molto basso..

Senza considerare la vera passione che spinge il proprietario (se vero appassionato e non commerciante)ad avventurarsi nella burocrazia italiana per reimmatricolare un mezzo senza documenti..... senz altro stimo anche quei commercianti che restaurano e affrontano i tempi della burocrazia pur di targare i ns amati mezzi senza documenti.
(a prescindere dal fatto che la targa vecchia è più bella esteticamente..quì non ci piove....)

Personalmente mi sono sempre chiesto:
Se la gente come noi, diciamo più o meno,e specie I FISSATI dei documenti vecchi-originali a tutti i costi, siano veramente amanti/collezzionisti di VECCHI SCOOTER o se siano amanti/collezzionisti di VECCHI DOCUMENTI!!!???

temo non ci sia una risposta giusta...

BUON NATALE!
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eleboronero
Senior


Parma - PR
Italy


1183 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 30 dic 2011 :  16:07:35  Mostra Profilo
non e' il problema della targa nuova europea,ma della nuoava trafila per ottenere la targa! ora per i mezzi pre 60 e' un vero casino primo e non ultimo passare dal cpa con tanto di meccanico al seguito!
per cui bisogna restaurare bene tutta le vespa stiamo bassi vuoi spendere almeno 2000 euro? poi iscrizione fmi o asi fai tutto la trafila 1 anno di tempo e almeno 700 euro di spesa.
con 5000 euro non fai fatica acquistare una vn2 con documenti originali e gia' a posto. ecco perche' in queste condizioni e per lo piu' smontata e' piu' difficile trovare compratori.
ciao
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ReNero
Junior


Rivignano - UD
Italy


98 Messaggi
Iscritto dal 2007

Inserito il - 01 gen 2012 :  12:45:47  Mostra Profilo
Capisco il tuo discorso eleboronero,ma le famose agenzie che aiutano nella pratica di reimmatricolazione nessuno le sfrutta??
Alternativa a queste leggi da medioevo e quella di vendere all estero anche se e sempre "un dispiacere"...
Buon anno a tutti
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guardia
Senior


Villa S.Stefano - FR
Italy


1718 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 01 gen 2012 :  12:53:46  Mostra Profilo
ciao re nero, avessi qualche soldarello la vespa non sarebbe ancora li'....non mi pare sesoso il prezzo, è vero che tra i 4 ed i 5 mila si prendono dei restaurati ma bisogna vedere come...ne ho viste di persone riempire borse di frizioni e ganasce usate nei mercatini ed anche passare fondo epossidico che "tanto blocca tutto" su tocchi di ruggine e sporcizia"...sono convinto che un migliaio di euro si potrebbe riportare alle condizioni ottimali ovviamente senza correre troppo...cero che se me la dassi a 500 la prenderei seduta stante, a mille tra un paio di giorni, duemila purtroppo non c l'ho :-)

....certo che se per mercanteggiare e meno si compra piu si guadagna...

"slambrettando si impara"
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eleboronero
Senior


Parma - PR
Italy


1183 Messaggi
Iscritto dal 2005

Inserito il - 01 gen 2012 :  16:09:26  Mostra Profilo
Citazione:
Messaggio inserito da ReNero

Capisco il tuo discorso eleboronero,ma le famose agenzie che aiutano nella pratica di reimmatricolazione nessuno le sfrutta??
Alternativa a queste leggi da medioevo e quella di vendere all estero anche se e sempre "un dispiacere"...
Buon anno a tutti


certo che le agenzie uno le puo' sfruttare,ma il giochino di passare tramite il tuv tedesco o austriaco per ritorno in italia costa + di 1500 euro. recentemente un mio amico per regolazizzare un side px200 ha speso via "crema" 1600 euro + 3 mesi di tempo, se passava tramite cento all'ora di parma il costo era di 2000 euro.
ciao
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guardia
Senior


Villa S.Stefano - FR
Italy


1718 Messaggi
Iscritto dal 2008

Inserito il - 01 gen 2012 :  17:11:39  Mostra Profilo
e mentre ci chiedono una fetta di culo per reimmatricolare un pezzo di storia, noi stiamo qui con le manin in mano ad aspettare le grazie del buon governo.....ho inserito un post a tema, ma sembra che non f4reghi niente a nessuno di opporsi a questa ottusa burocrazia....

"slambrettando si impara"
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