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checcosx
Junior +


Conegliano - TV
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129 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 10 feb 2012 :  00:01:50  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
per supereibar:si per quello di pm non ha le pinze dal pieno a 4 pistoncini da 25 l'una!!e non monta dei dischi flottanti da 4mm!!!
per simo83:io lo monto sulla lambra da pista a breve le foto
e su sx 200 il singolo
per gabo: novita a novegro!!!!
per mego :ce anche la versione singola,e una versione base(senti teo)
per perussu:non serve cambiare i bracetti,ci sono le varie staffe per il singolo,e il doppio sarebbe meglio saldare le staffe per antidive.
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perussu
Master +



Sanremo - IM
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Iscritto dal 2008

Inserito il - 10 feb 2012 :  00:14:34  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
...grazie x le precisazioni davvero.......preziose!

A+

__________________________________________
*L I S 125/'66* in fase di restauro conservativo....
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checcosx
Junior +


Conegliano - TV
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129 Messaggi
Iscritto dal 2009

Inserito il - 10 feb 2012 :  00:16:40  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
da quello che mi ha detto teo ,le novita ci saranno a novegro!!


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stray runner
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Ferrara - FE
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Il mio Garage

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Inserito il - 10 feb 2012 :  07:42:27  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
dico anche io la mia a riguardo:
il freno l'ho visto pure io di persona, bellissimo, superlativo, per una lambretta modificata probabilmente è il meglio che uno può avere, antidive ( visto che data la forte frenata la lambretta affonda a pacco troppo facilmente), pinza radiale (NON ricavata dal pieno ma una semplice pinza della stage 6 che viene usata su scooter tuning di piccola cilindrata) disco flottante, la lavorazione fatta al CNC è superlativa!
Intanto credo che nel kit che vendono per quella cifra non ci sia compresa la pompa a manubrio e nemmeno il tubo, quindi altri soldi da spendere e dico, per carità, i soldi della realizzazione ci sono tutti tra l'acquisto dei vari componenti e le lavorazioni meccaniche, poi quella dicitura sul sito solo per uso su pista puo stare a significare che la lambretta non può circolare per strada dato che sul libretto non c'è scritto freno a disco idraulico oppure potrebbe voler dire che non è stato omologato ed in caso di rottura/caduta/incidente non si prende responsabilità penali.
Sono sicuro vista la fabbricazione e la realizzazione che non avrà problemi di questo genere, ma mettiamo le mani avanti.....!
altra cosa, un grosso problema del freno anteriore della lambretta è che se tende ad essere troppo aggressivo la ruota si blocca con conseguente caduta, cosa che con il disco campagnolo di serie non succede, quindi occhio perché fermarsi va bene ma fermasi per terra mica tanto.

Lamasaki 2 work in progres...

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Gabo
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Chatillon - AO
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Inserito il - 10 feb 2012 :  09:15:05  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da Grisu

GRANDE ROSMINO TU SI CHE HAI CAPITO TUTTO!!!!!!!!,ALLO SVIZZERO GLI FAREMO BARBA E CAPELLI AHAHAHAHAH

""Rispetto per tutti.........Paura di nessuno"".


Peppe ma basta chiamarmi per cognome
almeno abbrevialo con Ross.. ahahhaa come il mio amico di Trebisacce, mannaia locu mannaiaa.. !!!!

ahahha Checco me le ricordo bene le novità..
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simo_83
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Castrovillari - CS
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Inserito il - 10 feb 2012 :  10:42:40  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando

Alberto....ma se ci piazzi due molle di quelle dure,con gli ammortizzatori che ha messo checco (che ho pure io), regolati in modo adeguato la forcella non dovrebbe chiudersi a pacco, sicuramente hai un avantreno rigido come un marmo! che ne va a discapito il confort....quello del freno aggressivo è un un problema perchè se blocca la ruota e non la frena è problematico!

Gabo... a culetto d'oro MA LASSU U FUTTE E' SCEMO!!!
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checcosx
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Conegliano - TV
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Inserito il - 10 feb 2012 :  13:33:55  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
per stay runner:per la pinza sul sito della stage6 c'è scritto pinza stage6 cnc,cmq chiederò visto che NON sono specialista del settore !!
per la frenata ,io fino adesso lo usato in pista per più di un anno,fino adesso non ho avuto nessun problema!
per i soldi quello lo sai benissimo anche i tu i costi,c'è chi li spende sui motore-prototipi e chi li spende sui mozzi e pompe,ecc....
cmq il mio e sempre e solo un parere!!!
buona giornata

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stray runner
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Ferrara - FE
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Inserito il - 10 feb 2012 :  16:52:35  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
fatto al CNC vuo, dire lavorato a macchine utensili, quelle dal pieno sono tutto un pezzo e non 2 gusci uniti assieme.
Usarlo in pista è una cosa usarlo per strada un altra, bene o male in pista hai un controllo della frenata, difficilmente ti capitano imprevisti, per strada l'imprevisto è sempre in agguato.

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baronerosso53
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Zurigo - ZH
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Inserito il - 10 feb 2012 :  18:06:33  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Anche perchè la situazione del manto stradale è completamente diversa...
Marino
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checcosx
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Conegliano - TV
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Inserito il - 10 feb 2012 :  19:43:14  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
ok serei curioso di vederle quelle che dici tu al cnc!!!cmq secondo me anche in pista ci sono degli imprevisti,e viene sollecitato di più che per starda!!!
allora i mozzi di altre aziende non sono al cnc perche non sono in un pezzo unico?
cmq ognuno la sua idea di pensiero ed e bello parlarne!!!!
per baronerosso53:sono d'accorto con te del manto stradale tra pista e strada,anche se alcune piste non hanno il manto perfetto!!!
io lo sto usando anche per strada poco per il tempo ,sono contento del prodotto!!!
grazie teo per la possibilita di provarlo!!
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stray runner
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Ferrara - FE
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Inserito il - 10 feb 2012 :  20:13:06  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando


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Lamasaki 2 work in progres...

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stray runner
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Ferrara - FE
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Inserito il - 10 feb 2012 :  20:15:11  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
per ricavate dal pieno intendevo queste a monoblocco, non hanno la giunzione in mezzo, poi comunque la cosa è dubbia lo stesso perché quelle della stage 6 sono comunque fatte al CNC

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checcosx
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Conegliano - TV
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Inserito il - 11 feb 2012 :  00:27:51  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
belle anche queste e che costeranno una cifra!!!!
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mickyred
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Inserito il - 11 feb 2012 :  10:18:47  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da stray runner



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beh considerando che queste pinze le montano i superbike sulla lambretta mi sembrano un tantino eccessive

italian style, lambretta lovers
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checcosx
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Conegliano - TV
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Inserito il - 11 feb 2012 :  19:30:30  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
vero anche questo,se il doppio per qualcuno è esagerato 'è sempre il singolo!!
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borto175
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Inserito il - 21 feb 2012 :  13:18:56  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
spettacolo il supersingolo è arrivato ora lo si monta, niente da dire qualità made in italy quella vera naturalmente, complimentoni checco & co...

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=3094074844719&set=a.1055959933120.10477.1649514582&type=1&theater
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baronerosso53
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Inserito il - 21 feb 2012 :  13:40:18  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Sembra ben fatto, aspettiamo foto appena montato.
Marino
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checcosx
Junior +


Conegliano - TV
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Inserito il - 26 feb 2012 :  22:54:06  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
alcune foto mozzo singolo

Allegato: foto mozzo1.jpg
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Allegato: foto mozzo2.jpg
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pompa freno

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253,31 KB
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baronerosso53
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Zurigo - ZH
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Inserito il - 27 feb 2012 :  07:36:04  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando
Bel pezzo, l'unica cosa che non mi convince è la vaschetta della pompa messa in quel modo...
Marino
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simo_83
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Castrovillari - CS
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Inserito il - 27 feb 2012 :  10:42:19  Mostra Profilo Rispondi Rispondi Quotando

Ottima foto Checco..... volevo chiederti ma le biellette vanno bene quelle originali del freno a disco oppure sono modificate?
secondo me per la vaschetta li ci vorrebbe una piccola protezione, mi pare che lambro 175 ne aveva fatta una!

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