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cente
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Cremona - CR
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Il mio Garage
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 Inserito il - 30 mar 2013 : 23:15:16
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domandona...
non so dove l avevo letto ma é possibile che cambiando il carburatore standard si possa o meglio debba cambiare l anticipo di accensione?
domanda sempre in merito al recente installaggik del carburatore SSI da 27 |
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Berza
Senior
Pescantina - VR
Italy
Il mio Garage
1490 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 31 mar 2013 : 01:08:12
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Non credo proprio!!!
Ciao
Lambretta's mobility is an investment!!! |
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| Riconoscimenti: |
 Scooterman MI-TA |
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cente
Senior ++
Cremona - CR
Italy
Il mio Garage
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Inserito il - 31 mar 2013 : 01:12:06
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| ok sicuro sicuro?? |
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metz
Master +
Ferrara - FE
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Il mio Garage
7249 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 31 mar 2013 : 09:19:59
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| Io te lo giuro!! |
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cente
Senior ++
Cremona - CR
Italy
Il mio Garage
3004 Messaggi
Iscritto dal 2010
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Inserito il - 31 mar 2013 : 12:20:53
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chiedo venia per la domanda allora!
scusate ma avevo letto da qualche parte questa cosa che mi sembrava strana e per evitare di fare delle prove vi ho chiesto
grazie
Citazione:
Messaggio inserito da metz
Io te lo giuro!!
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perussu
Master +
Sanremo - IM
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5329 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 31 mar 2013 : 23:57:15
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Beh, in fondo non è una domanda tanto balzana!
In teoria se nel motere ci "butti" più bemzina, devi anche dargli più tempo per incendiarsi/esplodere, quindi un pò più di anticipo ci starebbe.
In pratica nei "nostri" motori non l'ho mai visto fare e mi sembra superfluo.
Un aneddoto:
anni fa capitai ad una fiera/ raduno di mezzi agricoli d'epoca, non ricordo se a Nizza Monferrato o Alessandria; c'erano parecchi trattori, bellissimi, tra cui dei Landini a testa calda; il proprietario di un mezzo mi disse che l'iniezione del gasolio ( anzi,nafta!), a motore gia caldo, avveniva con un anticipo di.......170°, praticamente 10° dopo il PMI !! Alla faccia dell'anticipo!
 
A+
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*L I S 125/'65* in fase di restauro conservativo....
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
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18314 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 01 apr 2013 : 12:35:33
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Beh .. i motori Landini a testa calda erano a 2 tempi pertando come diagramma si avvicina ai nostri scooter a miscela.
Ciao da Gigi. |
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18314 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 01 apr 2013 : 12:46:02
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Per quanto riguarda la fase nelle vari cilindrate si potrebbe consultare i rispettivi manuali si uso e manutenzione delle varie versioni, 15/150/175/200 e leggerne il valore indicato.
Ho l'impressione che la fase debba essere vaiarata più che altro se cambia il rapporto di compresione.
Ciao da Gigi. |
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Bicius
Moderatore
Cesenatico - FC
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Il mio Garage
5320 Messaggi
Iscritto dal 2004
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Inserito il - 01 apr 2013 : 12:46:39
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Citazione:
Messaggio inserito da Iso
Beh .. i motori Landini a testa calda erano a 2 tempi pertando come diagramma si avvicina ai nostri scooter a miscela.
Ciao da Gigi.
Piano Gigi che un'affermazione del genere buttata in questa sezione del forum potrebbe generare malsane idee di trapianti a dir poco "Mostruosi"!!!
Bicius |
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cente
Senior ++
Cremona - CR
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Il mio Garage
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Inserito il - 01 apr 2013 : 14:56:14
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quasi quasi monto il pistone del Landini!!
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perussu
Master +
Sanremo - IM
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5329 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 01 apr 2013 : 23:46:33
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Citazione:
Messaggio inserito da cente
quasi quasi monto il pistone del Landini!!
....probabilmente il solo pistone pesa più di tutta al Lambra!
Se non sbaglio aveva una cilindrata intorno ai 12.000cc!!
 
A+
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metz
Master +
Ferrara - FE
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Il mio Garage
7249 Messaggi
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Inserito il - 01 apr 2013 : 23:52:15
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| Si poi é un pó scomodo l'avviamento a freddo.... |
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perussu
Master +
Sanremo - IM
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guardia
Senior
Villa S.Stefano - FR
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Inserito il - 02 apr 2013 : 02:50:06
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Io una terza serie con faro landini l ho vista...
"slambrettando si impara" |
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Cambio carburatore , cambio anticipo??
