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col.bruno
Junior +
Belluno - BL
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381 Messaggi
Iscritto dal 2007
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 Inserito il - 29 giu 2014 : 11:11:23
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Non avevo mai avuto un mezzo problema a una revisione... Ieri mi hanno bocciato il Jet200 (in motorizzazione) perchè, dopo avergli cambiato un anno fa la marmitta, dicono che non è quella giusta e che non riescono a inserire neppure la sonda per il controllo dei fumi (alla fine non c'è il classico funghetto ma un 0 molto stretto...).
Sul libretto (anno omologaz. 1981) trovo scritto
SILENZ.: 32049 S
mentre quella sostituita (acquistata su specifico consiglio di chi me l'ha venduta!!) è la IGM 2105 S di Casa Lambretta.
Che faccio ?! L'esprtone della motorizzazione ha detto che la devo cambiare perchè così non passa, e vaglielo a spiegare che la moto ha 30 anni e son più scemo io che invece che andare in un'officina di quelle che manco te la guarda e timbra, vado ancora in motorizzazione...
Ho provato poco fa a cercare la sigla 32049 S online ma non esce nulla...
E la marmitta vecchia avevo provato ad aprirla per pulirla ma era talmente andata che avevo rinunciato e l'ho buttata   
HELP !!!! |
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Thecek
Junior ++
Padova - PD
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598 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 29 giu 2014 : 11:22:55
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Cambia centro revisioni.
Ho capito essere scrupolosi, ma questi signori dovrebbero avere un minimo di razionalità. |
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mikigrant
Senior ++
Altamura - BA
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Il mio Garage
3914 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 29 giu 2014 : 11:30:59
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Concordo, nel cambiare sede.
il tempo è un grande maestro: trova sempre il finale migliore |
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col.bruno
Junior +
Belluno - BL
Italy
381 Messaggi
Iscritto dal 2007
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Inserito il - 29 giu 2014 : 11:52:29
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Il problema è che sullo spazio del libretto in cui avrebbe dovuto mettere il tagliando di revisione il tecnico ha scritto a penna MARMITTA NON CONFORME, VERIFICA EMISSIONI
e mi ha detto che ho 30 giorni di tempo per sistemare e tornare a revisione, poi non posso più circolare
Quindi non mi resta che sperare di trovare un'officina che non prenda a male questa cosa! Mi sta montando una tale incazzatura... |
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GTR
Moderatore
S. Pietro di Feletto - TV
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4289 Messaggi
Iscritto dal 2009
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Inserito il - 29 giu 2014 : 13:54:51
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ti fai prestare una vecchia marmitta , con l'omologazione giusta .
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.....che mondo sarebbe senza pedivella...... |
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Thecek
Junior ++
Padova - PD
Italy
598 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 29 giu 2014 : 14:29:40
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Non e' che gli hai fatto qualche dispetto a questo esaminatore?
:-) |
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PV33
Junior ++
Susa - TO
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993 Messaggi
Iscritto dal 2002
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Inserito il - 29 giu 2014 : 14:34:49
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Non per risolvere, purtroppo, ma solo per chiarire i termini.
Le Lambrette spagnole Serveta, fino a prova contraria, non hanno mai montato una marmitta omologata, come tutte le moto spagnole di quegli anni (Ossa, Bultaco, ecc.). Quando iniziò l'importazione in Italia, ad opera della ditta Lambretta s.a. di Savona, in sede di omologazione la Motorizzazione attribuì quel codice (32049S) che poi avrebbe dovuto essere stampato su tutte le marmitte prodotte. Gli Spagnoli se ne guardarono bene (costi inutili), così come non si curarono mai di stampigliare sul telaio la sigla di omologazione dell'intero veicolo (OM4355 oppure OM16445),che per certi aspetti è ancora peggio.
Più seri si dimostrarono gli Indiani: nello stesso periodo la stessa ditta iniziò infatti anche l'importazione delle SIL 150 DL, che furono omologate con codice DGM6437OM e marmitta ....32049S, uguale alla Serveta. Solo che gli Indiani si curarono di stampare tutto regolarmente; quindi le SIL avevano la marmitta omologata, quella che servirebbe a te, la mia per fortuna c'è l'ha ancora.
Come Club abbiamo pensato di far riprodurre una piccola serie di marmitte con la giusta sigla, ma finora è mancato l'ultimo passo e ancora non ci sono.
Venendo al tuo caso, sono quindi portato a credere che la tua marmitta non fosse a posto neppure prima, solo che nessuno ci ha fatto caso (anche la mia Serveta non ha sigle, ma non mi hanno mai contestato, ovviamente non in Motorizzazione), e che il problema sia venuto fuori ora a causa delle difficoltà d'inserimento del sondino.
Purtroppo, come capirai, l'annotazione che ti hanno fatto sul Libretto pesa come un macigno. Non conosco bene la regola, per cui non saprei dire se un mezzo "sospeso" in Motorizzazione possa andare in un'officina privata, ma se anche fosse dovresti trovarne una che non si fa davvero problemi...
Se invece vuoi cercare la marmitta giusta, devi trovare una SIL originale fatta per il mercato italiano; la vedo durissima...
Puoi anche provare a scrivere a Scoterrestoration, vendono marmitte SIL originali, non credo purtroppo siano stampate con l'omologazione italiana ma non si sa mai.
Ciao. |
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Thecek
Junior ++
Padova - PD
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598 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 29 giu 2014 : 15:26:39
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| Io fossi in te proverei a sentire qualche centro revisioni privato, spieghi la situazione, magari portando qualche foto della marmitta. |
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simaloscontrino
Junior ++
Como - CO
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816 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 29 giu 2014 : 16:40:40
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Ciao,
caspita, mai andare in MTC a fare revisioni, se non si è obbligati!
Se puoi andare adesso in un centro privato, spiega la situazione e se non è un b.... te la passa.
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wanvaiden
Senior
Bologna - BO
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Il mio Garage
1930 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 29 giu 2014 : 22:34:22
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| non vorrei che con quella segnalazione devi per forza tornare in motorizzazione... |
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GiPiRat
Moderatore
Lecce - LE
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Il mio Garage
6410 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 30 giu 2014 : 11:09:43
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Citazione:
Messaggio inserito da wanvaiden
non vorrei che con quella segnalazione devi per forza tornare in motorizzazione...
Invece è esattamente quello che deve fare.
La Lambretta è stata giudicata "rivedibile", nel senso che, se sistema quel particolare, pla revisione la passa sicuramente, ma in motorizzazione.
Consiglierei di rivolgersi a chi ha venduto la marmitta incriminata, facendogli presente che non si è rivelata per nulla adatta, per vedere se può trovare una sostituta più indicata, altrimenti, meglio farsi "prestare" la marmitta giusta, come suggeriva PV33.
Ciao, Gino
P.S.: un consiglio per tutti: anche se le vecchie marmitte sono completamente andate, cercate di recuperare almeno la punzonatura che hanno sopra, prima di buttarle via!  |
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Mirco69
Senior
Biella - BI
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Il mio Garage
1061 Messaggi
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Inserito il - 30 giu 2014 : 13:57:45
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Ciao a tutti
Secondo me, è proprio come dice Gipirat: sei "obbligato" a tornare in motorizzazione per rifare l'esame .
Sinceramente credo che faresti comunque fatica a trovare un centro privato che ti certifica e ti fa passare la Lambretta, DOPO quanto ti hanno scritto in Motorizzazione; nessuno si prenderebbe " la briga" di darti l'OK...... rischiano grosso anche loro , potrebbero essere anche segnalati /denunciati per false certificazioni.
L'unica, cerca al più presto tramite internet o siti specializzati per Lambretta anche all'estero, il pezzo che ti serve e..... non discutere sul prezzo. Prendi, porta a casa e risolviti 'sta grana!
Mi raccomando: non buttarla poi via e..... mai più in Motorizzazione!
Mirco
Un sorrISO a tutti voi ISO DIVA: work in progress... |
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Rob79
Junior ++
Ciudad Autonoma De Buenos Aires (caba) - UNL
 Argentina
520 Messaggi
Iscritto dal 2013
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Inserito il - 30 giu 2014 : 18:26:44
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mai in motorizzazione, quoto!!! tra i centri privati, cerca di informarti su quelli che lavorano con le harley o a cui si rivolgono i concessionari harley della tua zona: per evidenti ragioni, sono molto meno "rigidi" se capisci cosa intendo
Lambretta, the magic touch! |
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col.bruno
Junior +
Belluno - BL
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381 Messaggi
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Inserito il - 16 set 2014 : 22:00:48
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Ciao a tutti, vorrei concludere il post raccontandovi com'è andata a finire...
Ovviamente non c'è stato modo di rifare la revisione se non nella stessa motorizzazione, poichè così purtroppo sta scritto.
Dopo un'infinità di madonne, una quantità incredibile di viaggi nei vari uffici tecnici per parlare con questo e quell'altro ingegnere, sono riusciti (quasi per compassione, credo..) a convincersi che non avevo alcun modo di reperire la marmitta indicata sul libretto e mi hanno autorizzato ad autocertificare che il pezzo, non essendo più reperibile, l'ho sostituito con il suo equivalente della versione italiana dello stesso modello di scooter (Sx200).
In più, hanno preteso una dichiarazione di autofficina per il montaggio a regola d'arte della nuova marmitta (montata da più di un anno)...
Solo così ho potuto rifare la revisione, dove fortunatamente ho trovato un altro tecnico.
Il quale apre il libretto, legge quanto scritto dal precedente collega e, vi giuro, si mette a ridere. Gli racconto quanto successo, e alla fine mi fa: "Non ci posso credere, non sta nemmeno a mostrarmele le carte, questa è una moto d'epoca e non avrebbero dovuto appendersi a queste cose, mi spiace per te".
In 1 minuto netto ho passato la revisione, tirato l'ultima e definitiva sequela di maledizioni e improperie e me ne sono andato giurando di non tornare MAI PIU' !
Questo scherzetto mi è costato più di 80 euro tra certificato dell'officina e il ripetere della revisione.. Ma ancor più tanta amarezza, stress (vacci a cercar di ragionare con questa gente...) e tempo perso.
Non aggiungo altro, che è meglio...  Ciao a tutti |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
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Inserito il - 16 set 2014 : 22:24:52
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Comunque tutto bene quel che finisce bene ciao
belligerante ugo |
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Rob79
Junior ++
Ciudad Autonoma De Buenos Aires (caba) - UNL
Argentina
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Inserito il - 16 set 2014 : 23:24:55
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non andare mai più in motorizzazione!!!
Lambretta, the magic touch! |
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Thecek
Junior ++
Padova - PD
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598 Messaggi
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Inserito il - 16 set 2014 : 23:49:31
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bellunese, adesso festeggia co un par de gotti de chel bon...
e cambia centro revisioni. |
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wanvaiden
Senior
Bologna - BO
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Il mio Garage
1930 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 16 set 2014 : 23:55:10
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Citazione:
Messaggio inserito da Rob79
non andare mai più in motorizzazione!!!
Lambretta, the magic touch!
il fatto è che questi esseri li paghiamo noi, inutilmente!!sono sempre uguali...non si smentiscono mai!!!sarebbe ora (e da un pezzo) che.....non si può dire!! |
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GiPiRat
Moderatore
Lecce - LE
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Il mio Garage
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Inserito il - 17 set 2014 : 11:21:49
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Bruno, l'importante è che tu sia riuscito a farcela!
Certo, se avessi incontrato prima l'ultimo ispettore, ti saresti risparmiato un paio di mesi di fegato rosicato, oltre al denaro, ma è quello che succede quando si incontra il burocrate col paraocchi e le orecchie rivestite di cera: non c'è verso di fargli capire la "ragione", cioé la capacità di utilizzare il pensiero per risolvere un problema o saper interpretare una situazione nella sua interezza! Questi capiscono solo le carte bollate (non necessariamente quel che c'è scritto sopra!)!
Ciao, Gino |
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col.bruno
Junior +
Belluno - BL
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Inserito il - 17 set 2014 : 15:46:46
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Eh già, sante parole...
E quasi mi scordavo di raccontarvi la chicca! Il meccanico che mi ha firmato le carte (e che fa anche revisioni) mi ha assicurato che in motorizzazione hanno tutti gli strumenti per infilare il sondino aspira fumi nelle marmitte anche più piccole di quella che monto, tipo quella del Ciao per intenderci.
Mi ha fatto vedere uno ad uno tutti i pezzi di cui dispone lui (assicurandomi che li hanno anche in motorizzazione!!!) e che aggancia alla sonda in base al tipo di moto, da quella grande come un fiammifero e quella che invece si avvolge attorno per marmitte come quelle ad es dell'Harley con scarico circolare "a sbuffo".
Tutto questo casino era sorto perché il primo tecnico aveva provato a infilare il sondino e non entrava, e quel giorno disse che non aveva altro modo di effettuare la misurazione altrimenti !!
Quando ho saputo questa cosa non vi dico quali pensieri mi son passati per la testa, e mi trattengo soltanto perché un giorno potrei purtroppo nuovamente dipendere da una decisione di questi signori..
Ma Wanvaiden, sappi che condivido all'8mila per mille il tuo pensiero !! |
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simaloscontrino
Junior ++
Como - CO
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Inserito il - 17 set 2014 : 23:07:47
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Lo stato italiano è basato su persone (sempre meno) che lavorano, producono, per pagare una moltitudine di persone che per lavoro hanno il mandato di rendere complicata e costosa la vita ai primi.
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Discussione |
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Mi hanno bocciato la marmitta
