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pino10
Junior +
Padova - PD
 Italy
Il mio Garage
139 Messaggi
Iscritto dal 2009
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 Inserito il - 08 apr 2015 : 16:51:16
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Ciao a tutti,
ieri parlando del più e del meno ho scoperto che è assolutamente vietato usare olio sintetico (uso il bardahl vba) per la mia lambretta LI III serie completamente originale.o sennò fare miscela all' 1% (io l'ha faccio al 2%). è vero? Perchè mi hanno detto che altrimenti il pistone si ricopre all'estremità di residui di olio.
è vero tutto ciò?
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Iso
Moderatore
Rovigo - RO
Italy
18320 Messaggi
Iscritto dal 2003
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Inserito il - 08 apr 2015 : 17:32:47
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Io già con il semisintetico riduco a 1,5%.
Ciao. |
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falghe
Senior
Monticello Conte Otto - VI
Italy
Il mio Garage
1158 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 08 apr 2015 : 17:42:37
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Io la stò facendo circa al 2% forse un po' meno, con il bardahl.
Devo dire che la candela ha un bellissimo color nocciola ed il pistone, sino all'ultima volta, aveva il cappello nocciola in corrispondenza della candela e per il resto era un po' annerito.
Devo dire che sotto, camera di manovella, biella cuscinetti , erano tutti rivestiti di un velo di olio un po' appiccicaticcio.
Dovrebbe andar bene così e forse si potrebbe calare sino all'1% perché il sintetico fa quel velo protettivo.
Puntine forever |
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Belligerante ugo
Master ++
Paola - CS
Italy
13210 Messaggi
Iscritto dal 2012
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Inserito il - 08 apr 2015 : 18:01:46
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Io uso semisintetico Motul 510 mi trovo bene ciao
belligerante ugo |
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Davide98
Junior ++
Colle Umberto - TV
Italy
674 Messaggi
Iscritto dal 2013
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Inserito il - 08 apr 2015 : 20:23:12
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castrol racin al 2% e ho un 150 originale!
io personalmente considero "pazza" la gente che la fa a meno del 2!
Ricorda questo: L' OLIO E' IL MIGLIOR MECCANICO.
meglio un po' di piu che un po' di meno
Lambretta 125 |
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luclore
Junior ++
L'Aquila - AQ
Italy
596 Messaggi
Iscritto dal 2013
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Inserito il - 08 apr 2015 : 22:21:26
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anche io uso motul 510 al 2,5% in rodaggio e mai avuto problemi
tv 175 teza serie prima versione 1962 |
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max_83
Junior ++
Pieve di Cento - BO
Italy
775 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 09 apr 2015 : 08:01:52
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Io solo sintetico motul 710 e al 2%
J50 Special - LI 3 150 |
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ruotepiccole
Senior
Domodossola - VB
Italy
1338 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 09 apr 2015 : 12:18:49
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Se ti beccano ad usare il sintetico ti tagliano le mani...
M |
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polsa83
Junior +
Castellammare Di Stabia - NA
Italy
271 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 09 apr 2015 : 14:18:20
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A mio parere l'uso di un lubrificante sintetico è mirato alla riduzione dei depositi non combusti nella testata e nella marmitta, a conservare del bel colore nocciola" la candela e ridurre la fumosità allo scasico. Per queste motivazioni adopero, da anni e con soddisfazione, il Motul 710. Personalmente non sono d'accordo a diminuire la percentuale di olio che dovrebbe essere quella indicata, all'origine, dal costruttore.
Ciao |
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faferoso
Senior
Villa Adriana - RM
Italy
Il mio Garage
1299 Messaggi
Iscritto dal 2008
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Inserito il - 09 apr 2015 : 14:25:37
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Sintetico Bardhal e benzina 100 ottani....meno fumo, meno residui...e con la percentuale che richiede ogni mezzo.
Quindi se al 2% si fa al 2%....
Mai avuto problemi.
FABIO
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falghe
Senior
Monticello Conte Otto - VI
Italy
Il mio Garage
1158 Messaggi
Iscritto dal 2011
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Inserito il - 09 apr 2015 : 14:27:43
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Citazione:
Messaggio inserito da polsa83
A mio parere l'uso di un lubrificante sintetico è mirato alla riduzione dei depositi non combusti nella testata e nella marmitta, a conservare del bel colore nocciola" la candela e ridurre la fumosità allo scasico. Per queste motivazioni adopero, da anni e con soddisfazione, il Motul 710. Personalmente non sono d'accordo a diminuire la percentuale di olio che dovrebbe essere quella indicata, all'origine, dal costruttore.
Ciao
Straquoto ed aggiungo che con i moderni olii non si rende più necessario lucidare travasi ed affini perché ci pensano loro a creare quella pellicola che và a colmare le imperfezioni.
Aggiungerei anche che con l'olio sintetico si riducono di molto le probabilità di grippare.
Puntine forever |
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Marino48
Senior +
Cento - FE
Italy
2983 Messaggi
Iscritto dal 2005
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Inserito il - 09 apr 2015 : 17:46:05
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Citazione:
Messaggio inserito da falghe
Citazione:
Messaggio inserito da polsa83
A mio parere l'uso di un lubrificante sintetico è mirato alla riduzione dei depositi non combusti nella testata e nella marmitta, a conservare del bel colore nocciola" la candela e ridurre la fumosità allo scasico. Per queste motivazioni adopero, da anni e con soddisfazione, il Motul 710. Personalmente non sono d'accordo a diminuire la percentuale di olio che dovrebbe essere quella indicata, all'origine, dal costruttore.
Ciao
Straquoto ed aggiungo che con i moderni olii non si rende più necessario lucidare travasi ed affini perché ci pensano loro a creare quella pellicola che và a colmare le imperfezioni.
Aggiungerei anche che con l'olio sintetico si riducono di molto le probabilità di grippare.
Puntine forever
se la tolleranza cilindro e pistone sono errate--strette-- non c'è olio che tenga , qualsiasi sia la percentuale che usate.
La grippatura è bella che servita !! 
Balbo |
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mikigrant
Senior ++
Altamura - BA
Italy
Il mio Garage
3914 Messaggi
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Inserito il - 10 apr 2015 : 10:21:49
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Un maestro una volta mi ha spiegato e sono daccordo con lui, che la percentuale di olio si fa in base alla qualità dell'olio, alla situazione del mezzo ( rodaggio ), al tipo di G.T.
il tempo è un grande maestro: trova sempre il finale migliore |
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Discussione |
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sintetico o no?
